Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
2 februari 2009 om 11:34 #49252
Veel geld ja als er toch eea mis mee is.
2 februari 2009 om 11:44 #49253maarja een blokje is zo te fixen heh:con
Bedankt iig.Een gloednieuwe leovince sp, hoeveel is die max. waard?
2 februari 2009 om 12:07 #492542 februari 2009 om 12:12 #49255Mwa ik haal m’n blok zo’n 1x per maand uit elkaar en herbruik hem telkens.
Maar als je hem wilt vervangen kun je hem vinden op http://www.jmpb.nl2 februari 2009 om 12:40 #49261
Anoniemwelke poelie voor mijn setup om snel op te trekken?
2 februari 2009 om 12:41 #49263hoe groter je poeli hoe harder je optrekt
2 februari 2009 om 12:53 #49265Is er iemand in Groningen die met een Leo krul in het centrum rijdt?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!2 februari 2009 om 13:51 #49269Ik heb hier een complete fox vario shizzle liggen. dat past tog op vespa? na enige aanpassingen?
2 februari 2009 om 13:57 #49270je moet de fox-as op de as van een snorklok lassen/persen/iets dergelijks
2 februari 2009 om 14:11 #49273@javad: jaah er zijn wel een paar hier in groningen die ermee rijden bij mij ligt er ook 1 in de schuur, alleen rijd er niet mee..
@mathias : jah het past , alleen zoals daan al zegt zijn hier de nodige aanpassingen voor nodig zoals het afdraaien van je oude as en de fox as om deze 2 te kunnen samenvoegen, afhankelijk van hoe je samenvoegt, kun je de 2 aan elkaar lassen of via schroefdraad verbinden ( desnoods een combi van allebei) dit vergt zeker precisie van een expert aangezien er behoorlijk wat centrifugale krachten op de as komt te staan, en je geen koppeling om je oren wilt hebben vliegen..ik ben ff het verhaal een beetje kwijt, maar was het nou wel of niet mogelijk om een euro begrenzer op een cp blok te zetten?!
alvast bedankt voor feedback:)2 februari 2009 om 14:27 #49274Op de site van eurobegrenzer zeggen ze dat het op alles toepasbaar is, maar de begrenzer werkt op de elektronische cdi, die een cp blok dus niet heeft.
2 februari 2009 om 15:25 #49276Inderdaad,werkt enkel met een CDI.
2 februari 2009 om 19:38 #49297me si wil niet meer starten.
maakt wel een bromgeluid als ik em wil starten.
heeft vrijdag nog gereden.
ontsteking staat op 0.4 (is dus goed), volle tank.
wou em gister nog een keer proberen te starten deed eerst nog ff ene knal van de explosie en verder niks meer.
ik kan er nog wel mee rennen.
wat is er loos?! 0o2 februari 2009 om 19:44 #49299lijkt op een onstekingprobleem.
ik ben zelf een membraan zijinlaat aan het maken. (zie perso) nu heb ik een site gevonden waar je membraanplaatvelletjes kan kopen, zodat je de membraanklepjes zelf op maat kan maken. alleen deze velletjes zijn er in verschillende dikte. welke dikte raden jullie aan? de plaatjes worden vrij smal!
0,3 – 0,4 – 0,5 mm?ik dacht zelf aan 0,4, graag jullie mening.
2 februari 2009 om 20:01 #49311Weet iemand de maten van de bouten op JMPB? Ik weet alleen dat M10 maat 17 dopsleutel is.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.
