Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
20 september 2012 om 19:24 #106114
Ik heb sinds kort een ciao erbij, en op mijn citta rijd ik gewoon poelie 55 met zelfde setup. Hebben de grote van wielen zoveel invloed?
Morgen snaar halen voor poelie 70 !:D
20 september 2012 om 19:32 #106115
AnoniemYep, ga maar eens rekenen met omtrek van de banden, vertandingen en poulies.
20 september 2012 om 20:06 #106116hallo,
waar moet ik op letten bij het kopen van een varioset (voorvario, achterkoppeling en naaf)
alvast bedankt,
gr. Sandertjuhhh
20 september 2012 om 20:13 #111359speling op de assen, speling op de koperen bussen/schijven
scheurtjes/gaten die er niet horen in de schaal.21 september 2012 om 19:16 #114934Ik heb een ciao met 10 spakers. Alleen het voorwiel piept heel erg. Zal dit liggen aan de rempot deksel of de as?
Die allebei meerde keren veranderd zijn ..Mvg,
22 september 2012 om 11:01 #108208Vaak wordt er in 10 spakers een remankerplaat gebruikt die daar niet in hoort.
Als er een remankerplaat in zit waarbij de remsegmenten met twee veren aan elkaar zitten, dan komen deze veren waarschijnlijk tegen de binnenkant van de velg aan (dat is vrij dik bij deze velgen).
Je moet dan het type hebben waarbij de segmenten aan elkaar zitten met een soort van spanstaaf (geen idee hoe zoiets heet)
Of je moet aan de binnenkant van het wiel een klein beetje weg dremelen..I came, I saw, and I forgot what I was doing...22 september 2012 om 14:48 #80968http://www.jmpbonderdelen.nl/naaldlager-malossi-p12.html
wat is de binnendiameter van dit naaldlagertje?
en zou hier dan een p10 pen in passen?Tis altied moar eem!22 september 2012 om 14:52 #80970“Naaldlager Malossi voor 12MM Pistonpen”…….
12mm betekend dat de binnendiameter 12mm is…
22 september 2012 om 14:54 #80984van wat voor metaal moet een busje zijn met 12 mm buitendiameter en 10 mm binnendiameter? dan maak ik zelf een soort van busje ofzo.
Tis altied moar eem!22 september 2012 om 15:11 #81013Hey mensen!
Ik heb snel even een vraagje,
Ik heb mijn zuiger veren vervangen, maar ik weet niet of ik ze er goed om in het zitten,
Zou iemand mij even kunnen uitleggen hoe ze om moeten dus welke er bij de kop kant komt en welke er bij de krukaskant komt?
En hoe om ze horen te zitten?Mijn dank is groot!
22 september 2012 om 15:13 #111211licht eraan wat voor zuiger je hebt.
als je een l veer zuiger hebt, moet de l veer zuiger boven en de andere onder.
als je geen l veer zuiger maakt de volgorde niet uit maar wel moeten de”montjes”in de zuigerveer om de pennetjes zitten.gr
Tis altied moar eem!22 september 2012 om 15:23 #111989Hey arvid1360 bedankt voor je reactie!!
Ik heb idd een gewoon veertje en een veertje met een hoekje erin, ik neem aan dat dit de L veer is?
Hoe moet ik deze om monteren?22 september 2012 om 15:37 #111990Als je even goed kijkt zie je dat dit maar op 1 manier kan.
Heb je een B-sluiting dan maakt dit in alle gevallen bij vespa niet uit welke kant vand e zuigerveer boven gaat of onder. Alleen een Malossi ipermatic replica zal je voorzichtig moeten zijn deze heeft een trapeze zuigerveer.
22 september 2012 om 15:37 #111991die met het hoekje moet onder.
en als de andere geen hoekje heeft moet die boven.Tis altied moar eem!22 september 2012 om 15:49 #111992met boven bedoel je richting de kop?
en met onder richting je carter? -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.