- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@pindaa :knuffel
@hansieb, ik heb het gedaan maar je krijgt een betere gasreactie… wat betekend dit precies?
Edit:
Is deze zuiger nog bruikbaar?
hansieb :
@pindaa :knuffel
Nogmaals wat Hansieb zei..
Gasreactie.. het woord zegt het toch al? Zodra je gas geeft reageert ie beter..@flippo dus je trekt harder op?
wat is een goede uitlaat voor een compleet standaard vespa ciao waardoor die ongeveer 55km/h loopt?
de uitlaat mag alleen niet voor het blok uitkomen want dan komt die tegen mijn spatlapalvast bedankt
Gianelli citypower met pulley 80 en bromciao moet dat wel kunnen halen.
Ik heb even een vraagje,
Heb nieuwe citta bandjes besteld. Die Kenda LOW bandjes van JMPB. Nu staat hier op dat het een tubeless band is, maar op citta’s zitten normaal toch gewoon binnenbanden? Moet ik dat tubeless nu gewoon negeren en er een binnenband in doen of moet ik toch maar tubeless ventielen kopen?
@ eggie gwn een binnen band er in doen, en het ventiel eruit draaien dan de binnenband er goed in stoppen anders is de kans groot dat je je binnenband lek maakt met het er omleggen van de buitenband PS het zijn niet de makelijkste banden om ze zelf op de velg te krijgen !!!! je moet de rand van de band goed insmeren met zeep
Interpunctie, juist gebruik van leestekens en hoofdletters graag!
Vandaag weer een blokje gemaakt, als ik de laagspanningskabel op het blok zet vonkt hij als malle, maar als ik hem op de bobine doe ( bij het aansluitpunt ) vonkt hij heel lichtjes.
Alles aangesloten vonkt het helemaal niet.In principe kan ik alle onderdelen die in het blok zitten ( condensator cp’s spoelen ) uitsluiten van defecten toch?
Ik heb sinds van de week een JMPB brug en die zal ook wel poedercoat hebben dus dat moet ik dan nog even verwijderen.Ook al met een draadje geprobeerd maar werkte niet.
Ik heb een klein vraagje, ik heb een speed engine maar waar de condensator moet komen is het gat voor het schroefje in te draaien naar de klote. Nu zie ik hier een gat naast, kan ik die ook gebruiken? En waar is die eigenlijk voor? En hoe zou ik evt het kapotte gat kunnen fixen?
Foto ter verduidelijking:
je condensator kan je ook buiten je blok monteren (bijvoorbeeld aan de bobine)
het ziet er wel uit of iemand flink aan het rammen geweest is daar, ook aan het gat voor je keerring te zien…
Dat had ik inderdaad ook gezien, denk je dat dit enig probleem gaat opleven? Lekken bij de keerring ofzo?
die kans is redelijk aanwezig, het hangt er van af hoe rond het gat nog is, en of er geen diepe krassen zitten in het pasvlak.
Met een boormachine. Vervolgens afwerken met dremel/shuurpapier/staalwol.
Ik heb een vario klok met 1:10,5 vertanding en heb nu een losse vertanding 1:13,5 kan ik die gwn omruimen dus gwn 1 klok gebruiken?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.