- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
als je valse lucht hebt zullen de toeren veranderen.
als er geen valse lucht is gebeurt er niks.Tis altied moar eem!een wat te kleine sproeier denk ik?
paulhermenszou je denken ? 🙂
Hallo,
Ik heb een std blokje om elke dag te gebruiken voor het weekend. Ik heb een leuke top met 55 poelie alleen wil iets harder optrekken en over het hele gebied iets meer koppel. ( 43mm dr evo is net te, koppel is goed alleen top is te hoog )
Welke cilinder is aan te raden ?
Zag 43mm olypmia 41mm drAlvast bedankt,
Indowess
Een vervroegings-spie zet je toch met de klok mee?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Tom96 :
ik kan een citta kopen voor 50 euro,
snorkenteken,
incompleet blok, verder compleet, maar lelijk gespoten, en achterlicht moet aangesloten worden.
is dit de moeite waard?Volgens mij weet je zelf ook wel dat het de moeite waard is. Losse frames gaan ook al voor een leuk €150 tot €200,- de deur uit. De overige onderdelen zouden niet heel veel waard zijn.
Je kan hem natuurlijk wel netjes low budget opknappen en voor €400,- verkopen, mits dat jouw intentie is?
@Citta-Ciao12: Ja, variërend van €80 tot €130,- (Dit zijn dan verkoopprijzen) Maar een gemiddeld setje is ongeveer €110,- waard, als alles onderdelen gewoon netjes zijn.
“Weet iemand of je een vervroegingsspie met de klok mee of tegen de klok inzet?”
Ik heb nog eens goed gekeken en gezien dat de magnetische delen op het vliegwiel precies tegenover de spoelen zitten als de kruk op BDP staat.
Als je de vervroegingsspie met de klok mee zet zorg je er dus voor dat de magnetische vlakken in de magnetische band voor een groter deel voorbij de spoelen zijn.
Als je de spie tegen de klok inzet (lijkt het misschien dat je verlaat) maar zorg je er voor dat de magn. vlakken vanaf BDP dus langer contact hebben met de spoelen waardoor de magnetische overdracht dus langer duurt en de vonk bevorderd.Nu denk ik dus dat je de spie en dus het vliegwiel tegen de klok in moet draaien.
Heeft iemand hier een andere mening over ? (of bevestiging,..;) )
<3 Thunderstone
Check mijn perso!voor welke cilinder is een se gemaakt?
Tis altied moar eem!eigenlijk alle tot 47 mm
Spoelpoorten doortrekken ,, wat is het nut hier van?
hallo,
ik heb een vraagje past een ebr voorvork van een puch maxi op een citta..?
gr
pindaa :
Spoelpoorten doortrekken ,, wat is het nut hier van?Spoelpoorten trek je niet door, die zitten in alle carters dus je kunt ze alleen vergroten.
Boosterpoorten kun je wel doortrekken in het standaard carter, daar zitten origineel geen boosters in (wel in een Speedengine bv).Het woord zegt het al; “Booster” Als je deze dus doortrekt in het carter worden de boosters in de cilinder ook gevoed waardoor je dus een boost krijgt, oftewel harder optrekken, doortrekken en top.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Cilinderkop vlakken wat is het nut hier van?
Dan is de vlakker dus past hij beter op je cilinder. Dit betekent minder plek om valse lucht te trekken.
Lichter vliegwiel, wat is het nut hier van?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.