Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
1 mei 2012 om 13:52 #106315
AnoniemMartino :
@ Tom96; Dit gaat vaak wel goed totdat je demper echt direct tegen je kap aan zit. Dan wil deze nog wel eens vervormen of smelten.Heb de uitlaat verlast, en heb ophangbeugels gezaagd en geboord.
alles opgespoten.
nu is het goed, want er zit nu ruim 2cm tussen de kap.!1 mei 2012 om 17:39 #106035Heeft iemand trouwens ervaring met deze cilinder?
De opvolger van ZetaParmakit is eenzelfde cilinder als een 43mm DR evo.
Dankje!
En deze dan? Is dit de bravetattoo?Dit zal wel niet veel zijn ofwel?
http://www.scootparts.nl/Cilinder-Bartelli-Ricambi-Gilera-Citta-/-Vespa-Ciao-/-Bravo-/-Si-50cc-Cilinders-ed-Cilinders-ed-bestekoop-01ve00/nl/product/75403/1 mei 2012 om 20:18 #93461ik heb zins kort weer 2 elec. blokjes erbij en wou er vandaag maar eens een 70 creco op leggen maar nu zag ik dat de carters begrenst waren. van binnen kleiner dan de brom/70cc cilinders.
ik wist niet dat hier verschil in zat maar kan ik dit aan passen dat er een brom/70cc cilinder in past?
en hoe moet ik dat aanpakken?
bvd .lars
Zoek hier eens tussen. http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8296
2 mei 2012 om 08:45 #109115mensen.
mn ciao loopt bijna.
mar er is weer een probleem.
mn segmenthouder is stuk.
dat busje is gebroken.
kan ik hier mee rijden of moet er een nieuwe in?gr
Tis altied moar eem!2 mei 2012 om 10:18 #109045Nieuwe erin.
2 mei 2012 om 12:50 #109505he,
ik was zo net ff de oude lagers van mijn krukas aan het afhalen,
ik had nog wel een doekje tussenen de bankschroef gedaan, maar toch is het niet goed gegaan en is hij beschadigd.



ik hoop dat jullie het kunnen zien maar met deze foto’s
maar mijn vraag: is deze nog bruikbaar of rijp voor de kliko?groeten
2 mei 2012 om 13:21 #109895Gebruik liever altijd een lagertrekker, maar zo te zien op de foto is deze nog bruikbaar.
2 mei 2012 om 14:55 #110108oke dankjewel dat dacht ik zelf ook al, maar toch ff navragen
ja een lager trekker is wel mooi maar voor die paar x dat ik hem heb gebruikt kan het niet uit.2 mei 2012 om 16:28 #103648Ik heb 3 standaard 50 cc’s , Ik zag hierbij ook verschillende cijfers staan :
CC0 – CC02 – CC03
Zit hier ook verschil in ?
2 mei 2012 om 18:44 #109925Beste VC-ers,
Ik ben bezig met het opbouwen van m’n citta.
– Ik wil graag mijn gloednieuwe stuur monteren met stuurschuim, alleen schuift dit er niet lekker overheen, iemand tips om het stuurschuim te monteren?
– Hoe moeten de remnippels en remveertjes gemonteerd worden?
2 mei 2012 om 19:38 #110269vaseline-wd40-teflon-vet er zijn genoeg dingen om het beter te laten glijden. Als het maar geen spul is wat er aan gaat vreten of roest veroorzaakt;)
2 mei 2012 om 19:40 #90343Ik dacht zelf ook aan WD40, maar wist dit niet zeker.
Zal morgen even proberen, nog meer mensen met tips?2 mei 2012 om 19:43 #90344ik zou voor natuurlijke vaseline gaan, In wd40 zitten bepaalde stoffen waar het schuim niet zo van houdt.
2 mei 2012 om 20:15 #109407Nieuwe motorschermen aangeschaft voor citta, nu heb ik er met de dremel mee bezig geweest omdat deze niet het zelfde waren als origineel. Is dat normaal of zit daar verschil in?
En ik heb een inbouw achterlicht gekocht, maar dat kapje sluit boven of onder niet goed aan, ligt er een beetje aan hoe ik hem er indruk.
De originele gaat er makkelijk in, is dit normaal bij beide, dat je het zelf pasbaar moet maken.3 mei 2012 om 04:19 #113714
paulhermensafwasmiddel ?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.