Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
20 december 2008 om 15:03 #47493
Wie kan mij helpen?
Wie zou dit schema in kunnen vullen voor mijn polini 46mm cilinder?
Je moet er nogal veel over weten geloof ik en misschien weet iemand dit allemaal ?
Alvast bedankt 😉
Edit: Ik weet dat het programma natuurlijk niet een top uitlaat kan berekenen
aan de hand van die informatie maar zou toch iemand de dingen die ik in moet vullen
willen doorgeven ? 🙂20 december 2008 om 16:47 #47497In welke opzichten zou je een 43mm polini kop merken op een getuned 70 DR blokje?
20 december 2008 om 17:03 #47501@ Juulie: dat programma schijnt niet echt zo’n goede uitlaatjes te maken (niet dat me dat verrast ofzo). beter geef je er 20 – 25 euro aan uit en laat je Foekema oid je eentje berekenen

@ Bartusman: sneller optrekken, iets minder hoge top.
20 december 2008 om 18:13 #47507Timo waarom zou je langzamer gaan met een 43 kop op een 43 cilinder?
Omdat de 43kop meer hd is dan de std?
Ik dacht juist dat een kop die op je cilinder aansluit veel beter presteerd dan een std.
Maar ik zal het binnenkort eens testen als ik OOIT nog m’n 43mm alfaerre kop van scooterenminibikeshop binnenkrijg.20 december 2008 om 19:13 #47509k heb een tijdje geleden mn blok gereviseerd,
maar nouw maakt mn voor vario echt een ongelofelijke herrie 😕
hij ratelt echt, wie kan me vertellen wat dit is??en wat voor een bougie heb ik nodig met:
43mm malossi,
carters getuned
13/13 @ 66
proma cc20 december 2008 om 20:05 #47516Update vorige post, kan iemand mij helpen 😕
21 december 2008 om 08:20 #47533ik heb mijn vliegwiel eraf gehaald met een vliegwiel sleutel.
alleen nou weet ik niet hoe ik deze terug moet zetten.
want als ik nou het vliegwiel er weer in leg kan ik het vliegwiel er zo weer uitpakken en eerst niet.
hoe zet ik mijn vliegwiel goed er terug in?21 december 2008 om 08:27 #47534Plaats je vliegwiel op het blok, en monteer eerst even de koppeling (denk erom dat de afstand ring van de koppeling met de opstaande rand naar de koppeling moet wijzen!!) Draai de moer even vast en demonteer de boel daarna weer.
Hierdoor zet je het vliegwiel vast. Dit verminderd de kans op breuk van je spie wanneer je de koppeling vastdraait met het blok gemonteerd.21 december 2008 om 15:30 #47552iemand een antwoord op mijn vraag??
21 december 2008 om 16:24 #47554tom__vespa :
@speed piaggio groen trekveren, blauw is te strak had de dezelfde set-up
maar zou kleine poelie pakke en dan blauwe trekveren. en niet rijde met die 95poelie is niet goed voor je blokjeidd daarom nog een vraagje, op Q-part´s ga ik een poelie 80 betellen, wat is nu het beste een getande V-snaar
of een Gladde V-snaar ?21 december 2008 om 16:37 #47555Ik vind over het algemeen de getande V-snaren beter.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno21 december 2008 om 16:57 #47556en heeft dit ook een reden, meer grip op de koppeling/poelie of?
21 december 2008 om 17:07 #47557deze slippen minder snel door en slijten minder snel vind ik. ook zijn ze veel flexibeler.
21 december 2008 om 17:24 #47558oke, dan bestel ik morgen poelie 80 met zo´n getande V snaar
hoelang duurt dit vooraleer ik het binnen heb, als ik bestel @ Q-Parts?21 december 2008 om 17:33 #47559ligt eraan hoe lang de betaling duurt. maar je kunt met ideal betalen daar dus na 1-2 dagen heb je het wel binnen
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.