Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
18 december 2008 om 23:30 #47426
Is het voor mij aantrekkelijk om de ontsteking te vervroegen gezien mijn nieuwe setup?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!18 december 2008 om 23:34 #47427met je leo krul is dat niet zozeer nodig, de standaart ontsteking krijgt het dan nog prima geregeld;)
@ swiddy, ik weet niet welke hittegraad je rijd, maar ik raad voor jouw setup een 7 aan. als je een te koude bougie hebt vervuilt deze snel en gaat kapot.
19 december 2008 om 10:35 #47432heeft iemand een foto van vespa ciao met zon ebr framestang er tusse? of iemand ervaring hier mee?
Bedoel dus die stang wat je kunt kope op jmpd19 december 2008 om 10:45 #47434G-no :
met je leo krul is dat niet zozeer nodig, de standaart ontsteking krijgt het dan nog prima geregeld;)@ swiddy, ik weet niet welke hittegraad je rijd, maar ik raad voor jouw setup een 7 aan. als je een te koude bougie hebt vervuilt deze snel en gaat kapot.
Jo bedankt, dan laat ik het lekker zo.
Maar bij wat voor uitlaat is het vervroegen dan wel het overwegen waard?<3 Thunderstone
Check mijn perso!19 december 2008 om 10:48 #47435Polini top one, die is sick hoogtoerig, voorontsteking is alleen goed voor de hoge toerentallen.
19 december 2008 om 10:50 #47436Oke bedankt he. De top one schaf ik ook nog wel eens aan. dan zie ik wel verder.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!19 december 2008 om 14:02 #47440hallo ik heb een vraag ik heb net alles in elkaar gezet maarik heb geen vliegwiel kap meer
kan ik rijden op mijn vespa zonder vliegwiel kap of gaat dat niet
en maakt het wat uit om te rijde zonder kap19 december 2008 om 14:08 #47441Waarom zijn de 4-takt uitlaten van de daxje’s etc. zoveel duurder dan de 2-takt uitlaten?
En waarom zitten er ook geen krullen enzo in die uitlaten maar gewoon een demper?
Heb ook al eens iets gehoord van expansieuitlaaten voor 2-takt maar wat dat betekent :)?
Alvast bedankt.19 december 2008 om 14:13 #47442hallo ik heb een vraag ik heb net alles in elkaar gezet maarik heb geen vliegwiel kap meer
kan ik rijden op mijn vespa zonder vliegwiel kap of gaat dat niet
en maakt het wat uit om te rijde zonder kap19 december 2008 om 14:40 #47443zou ik niet mee gaan rijden. hij zorgt voor de lucht die langs de cilinder wordt geblazen. dus dient voor koeling. dus monteren maar
19 december 2008 om 20:07 #47465even 2 vraagjes
mijn setup is :
13/13 Dellorto.
70cc malossie.
getuned blok met getuned (race?) krukas.
leovince krul.
poelie 95, ga ik binnekort wel veranderen naar 80 natuurlijk 😉welke trekveertjes en maatje van sproeier zou ik het beste kunnen gebruiken?
19 december 2008 om 23:10 #47471Tomm_ :
Waarom zijn de 4-takt uitlaten van de daxje’s etc. zoveel duurder dan de 2-takt uitlaten?
En waarom zitten er ook geen krullen enzo in die uitlaten maar gewoon een demper?
Heb ook al eens iets gehoord van expansieuitlaaten voor 2-takt maar wat dat betekent :)?
Alvast bedankt.http://nl.wikipedia.org/wiki/Expansiepijp
http://www.club-racing.nl/tech/uitlaat.php
Het web is je vriend.
19 december 2008 om 23:42 #47475@speedpiaggio: trekveren polini groen/misschien blauw, sproeier +/- 68
20 december 2008 om 10:14 #47476oke daan, bedankt :), kga dan voor de groene.
20 december 2008 om 12:36 #47484@speed piaggio groen trekveren, blauw is te strak had de dezelfde set-up
maar zou kleine poelie pakke en dan blauwe trekveren. en niet rijde met die 95poelie is niet goed voor je blokje -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.