Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 november 2008 om 12:44 #46387
belgisch carter, derde spoel is bijv. voor een claxon of knipperlichten (jep sommige vespa’s hebben daar knipperlichten, meestal bravo’s of si’s)
23 november 2008 om 12:55 #46389hahha ja klopt, die knipperlichten, en groot en kleinlicht heb ik er ook op zitten,
Is mn belgische ciao:lol23 november 2008 om 13:30 #46392
Tom ciaoHeeft hier iemand op dit forum een donkerblauwe met zwarte citta met op het spadbord een jaguar teken en een leo krul?
En van wie is die dan?23 november 2008 om 14:28 #46394Moi ,
ik ben van plan om vanmiddag me cilinder kop van me 50 cc te gaan op schuren
wat zijn nou de voor delen en na delen ??
en hoeveel mag er af?ik was van plan om het zo te doen :
een spiegel daar plak ik schuurpapier op , dan pak ik de kop en maak schurend 8’tjes
als het schuurpapier dan af is pak ik een fijnere stuk schuur papier en dan nog 1 keer als het weer af is pak ik nog 1 fijnere
zal dat wel goed gaan denken jullie ?alvast bedankt.
23 november 2008 om 14:38 #46395Hierdoor word je Squish kleiner, en word je compressie hoger. zorgt er ook voor dat je powerband eerder komt, en dus sneller optrekt. je top word hierdoor ook lager.
*vraagt om bevestiging van de pro’s hier :D*23 november 2008 om 15:02 #46397Moet ik dan ook nog andere dingen veranderen aan mijn blokje ?
23 november 2008 om 16:51 #46407je kan ook gewoon zonder koppakking rijden,
dan moet je cilinderkop wel goedvlak zijn23 november 2008 om 19:25 #46414Lowie:
23 november 2008 om 19:48 #46415@ lennartcitta, nee hoeft niet. als je je kop schuurt, dan word je squish dus kleiner enz.
je top dus ook. Dit kan je verhelpen door een custom uitlaat erop te monteren, maar dit is meestal vrij prijzig.
Was laatst een topic over. las iets dat je de bocht een cm van de diameter af moest halen, en dat het dan meestal verholpen was 😀23 november 2008 om 19:55 #46416Dankje wel, ik ga binnekort ff mee bezig en ik zie wel wat het word en als het me niet bevalt gooi ik dr wel een nieuwe cilinderkop dr onder (A)
GRUWELIJK =)24 november 2008 om 19:45 #46441he,
past zo 47mm metrakit op een standaart puch carter:
25 november 2008 om 12:32 #46460Weet iemand welke wielomtrek ik bij een citta moet invoeren op mijn fietscomputer? Ik kom zelf op 1400mm maar ik het het idee dat het niet klopt!
25 november 2008 om 15:26 #46471als je dat meet, dan is het toch zo,
als je 140cm meet, dan is het toch 140 cm, of je moet een apart meetlint hebben
25 november 2008 om 15:30 #46472Ik heb de diameter maal pi gedaan. Maar aanzien mijn wiel en dus ook het binnenwerk al bevestigd was was het een beetje moeilijk meten, daarom heb ik het ook nog aan een vriend gevraagd zo op de 140 gekomen, maar ik wil het graag ook nog ff van anderen weten
25 november 2008 om 15:31 #46473dank je Martijn

-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.