- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden, 2 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Jaa ik kan nergens die polini zilver/ witte drukveer kopen, Malossi geel kan ik wel regelen!
Of anders een racevoorvario?
GrBeiden van deze opties geven het beste resultaat
Oke dank je Robin, Heb hem net gemonteerd alleen nu rijd hij nog zachter met een malossi gele drukveer?
Hoe ken dit, ik rij trouwens met 50cc…..
grOmdat die drukveer dus te sterk is voor je huidig blokje. Hierdoor varieert je variosysteem niet helemaal meer. Probeer altijd een zo licht mogelijke drukveer te gebruiken.Pas wanneer je problemen hebt met het slippen van je v-snaar naar een andere drukveer te grijpen.
Hij gaat nu al aardig goed! heb die bout koppbout zo vast mogelijk gezet, er is wel iets minder optrek.
Kan ik deze drukveer rijde met me 70
gr
Anoniemik heb een paar vraagjes over een vario. Ik heb daar niet veel verstand van behalve dat je er een stuk sneller mee optrekt; wat ik ook graag wil. Ik weet dat je verschillende soorten vario’s, vertandingen, drukveren en rolletjes hebt. Maar wat zou geschikt moeten zijn voor mijn setup? En wat zou me dat ongeveer op de 2e hands markt gaan kosten?
gr
volgens mij word er in minstens 3 posts aangegeven dat een rode malossi drukveer echt veels te zwaar is. het antwoord is dus NEE.
Haal gewoon een polini gouden drukveer, of de witte malossi drukveer. Rood is way to overpowered.ik heb nu GEEL erin niet rood!
Die polini is nergens te krijge:?Geel kan inderdaad wel 😛 sorry. t was een beetje onduidelijk ;).
Iemand ervaring met een vario setje op een originele snorbrommer? ( dus 12/10, citypower enz )
Vario :
1;13
100mm schijven
originele voorvarioGreetz!
@ thierry93: http://www.mopshop.de/shop/index.php?cPath=441_496_499_6&osCsid=e0821ae30f42f7adc8025c3a238ad04b
Hier is nog steeds een setje van Polini drukveren te krijgen, maar met je 50cc zal ik altijd je orginele drukveer houden.
Pas bij een 41mm of groter zal je in aanmerking komen voor een sterkere drukveer. Misschien is het handig om eerst eens te weten wat een drukveer doet. Omdat je steeds dezelfde soort vragen blijft stellen.Kort door de bocht zorgt de drukveer ervoor dat hij je snaar op spanning houdt tijdens het varieren van je vario. Mocht je dipjes of iets dergelijks hebben dan moet je dit eerst oplossen met je rollen. (De vario’s op een vespa zullen nooit zo mooi als een scooter afgesteld kunnen worden) Slipt je snaar door het te veel aan power door zal je moeten gaan kijken naar een drukveer.
Dus mocht je straks met een sterke “70cc” gaan rijden dan zal een polini of malossi drukveer wel nodig zijn, maar zeker geen rode van malossi!
Bedankt voor je info, ik snap alleen niet waarom hij nu zachter gaat(met snd drukveer), zekker een dikke 10 km/h:?
edit:
Omdat die drukveer dus te sterk is voor je huidig blokje. Hierdoor varieert je variosysteem niet helemaal meer. Probeer altijd een zo licht mogelijke drukveer te gebruiken.Pas wanneer je problemen hebt met het slippen van je v-snaar naar een andere drukveer te grijpen.
Als ik me 70cc er op zet als ik die gele wel nodig hebben dus!:D ja
Want, ik hem nu geel erin en inderdaad wat je zegt hij maakt veels te veel toere…
Grals ik nu met mijn setup een gele mallossi drukveer neem, en omega zilveren trekveren, moet ik dan zwaardere of lichtere rollen nemen in me vario??
Zwaarder, mits je nu orgineeel rijdt.
welke rolletjes heb ik nodig voor hard optrekken?
deze setup <<<<
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.