- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden, 2 weken geleden door Variociao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
7 januari 2010 om 15:25 #78462
@Edje:
onsteking afstellen hoe?
(heb elecktriche ontsteking)7 januari 2010 om 20:33 #78475@tijsroefs dan valt er ook niet veel af te stellen.
je kan wel de gaatjes van de grond plaat uitdremelen, zodat je het tijdstip van ontsteken kan vervroegen of verlaten.ik denk dat je meer profijt hebt van een gevijlde inlaat of misschien zelfs spoelers doortrekken.
staat hele mooie how-to`s van. dus leef je uit op een oud verrot carter
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.7 januari 2010 om 20:40 #78481welke rollen en drukveer heb ik nodig?
Set up:
Cilinder : 50 cc std
Carters : standaard
Carb. : 13 / 13
Poelie : vario polini+90 mm schijven
Uitlaat : leo handmade
Krukas : standaard
Snelheid : moeizaam 43
Brommer : siIk heb 1:13 vertanding
alvast bedankt
7 januari 2010 om 21:33 #78504@ Ritze
Eey bedankt;)
ik zal kijken wat ik ermee ga doen
Later9 januari 2010 om 15:54 #78614setup 43mm dr evo
13.13@ 64
malossi filter
inlaat + spoelers gedaan
citypower.mijn vraag, welke drukveer ben ik nodig en welke kleur trekveertjes? ik rij nu met blauwe in de normale koppeling
9 januari 2010 om 16:37 #78616gele pakken.
zowel druk als trekveren
Mike9 januari 2010 om 16:44 #78617als je lege carters heb van een snorblok. zijn die anders dan van een brom?
9 januari 2010 om 16:47 #78618ja de inlaat is veel kleiner…. uiteraard wel gewoon op te vijlen
Mike9 januari 2010 om 16:48 #78619en voor de rest hetzelfde?
9 januari 2010 om 18:51 #78634ja
<3 Thunderstone
Check mijn perso!12 januari 2010 om 08:22 #78756Ik heb van Sil een variosetje gekocht, orginele voor-en achtervario, voor een std 50cc blokje, welke drukveer en welke rollen kan ik hiervoor gebruiken?
12 januari 2010 om 12:54 #78770standaard druk veer en trek
waarschijnlijk ook de originele rollen18 januari 2010 om 20:27 #79064ik reed net met mijn brommer en toen viel die na een tijdje op top opeens uit 47,8 echte km/h.
Toen wachte ik 1 minuutje en toen liep die weer.
kan het zijn dat ik een andere hittegraad bougie nodig heb?
Ik heb 1:13 vertanding dus ik dacht mischien dat die zoveel toeren maakt dat ik een andere hittegraad bougie nodig hebset up:
Cilinder : 50 cc std
Carters : Ciao mix brom std
Carb. : 13 / 13 @ 58
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : ninja
Krukas : std
Snelheid : 47,8 km/h
Brommer : sialvast bedankt!
19 januari 2010 om 14:43 #79087
Tom ciaoNee, een bobine niet zo snel.
Het zijn meestal de contact puntjes of de condensator die kapot is.20 januari 2010 om 08:56 #79135wat is de volgorde in sterkte van de trekveerrtjes?
heb nu standaard. maar als ik stil sta blijft hij aangrijpen.
dat heeft met die veertjes te maken toch? -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.