- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Kan wel werken, mits je het goed op elkaar afstelt. Daarvoor moet je dan zeker ook lichtere rollen gebruiken.
Houd er wel rekening mee dat het met een standaard VV niet echt lekker afstellen is..I came, I saw, and I forgot what I was doing...
Tom ciaodus kan ik dan miss beter met een helemaal std. vario rijden?
Iets strakkere trekveren erin en de rollen opboren, dan rijdt hij al best leuk. Je kan ook b.v met 6 of 4 van de acht rollen gaan rijden, zolang je maar alleen rollen tegenover elkaar weglaat.
Drukveer is dan nog niet meteen nodig denk ik, maar dat moet je toch testen…Anders inderdaad gewoon standaard rijden eerst.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...@tonni: Kan tom ook niet beter een gouden drukveer nemen ipv een gele?
Tom ciaotnx Tonni 😉
ik ga eens wat proberen
maar hoe zwaar zijn de std. rollen dan? of is dat verschillend?ik denk dat de standaard rollen hendig zwaar zijn, zijn bijna massief staal, ik ga ze eens wegen, maar moet je er nou 1 wegen of alle 8?
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Mijn v-snaar maakt een piepend gelaat als ik het gas los laat (moet wel in de buurt van m’n top hebben gezeten anders piept ie niet). Is het de bedoeling dat ik mijn snaar nu smeer of iets dergelijks?
Als het koud is en ik wil vanuit stilstand wegrijden dan schommelt het toerental ook een aantal keren als ik het gas vol open trek. Heeft dit ermee te maken dat de snaar niet soepel langs de schijven kan bewegen?Het zou kunnen dat je je achtervario even moet schoonmaken,vet vrij maken.
De poelies in je achtervario zijn van brons, dit smeert zich zelf.De v-snaar moet je niet smeren, dan slipt hij alleen maar over.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelRitze: je moet ze per stuk wegen.
hoi ik heb net een vario gekocht maar moet nog afgesteld worden. En heb nog geen verstand vario
set-up70dr evo
cp carter 13mminlaat en gevijld+spoelpoorten doorgetrokken
13/13del malossi filter +66 sproeier
simonini krul+ninja welke zou het beste zijn met vario
malossi vario+100mm schijven
standaard krukasWat voor drukveer moet ik hebbe en welke rolletjes?
En zijn de trekvere van normale kopppeling zelfde als voor vario heb da van nog groene en blauwe?
En zou mallossi vertanding op deze set-up zin hebbe?Drukveer: geel, en rond de 6 grams rollen, malo vertanding heeft altijd zin, geen autowheelies meer, maar wel hogere top..
hoeveel zal die harder lopen dan? en veel minder trekke of merk je het niet echt?
eye als je met std voor var. 65 rijdt hoe hard zou je dan moete gaan met malossie var?? huidige setup
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Waarmee dien je de rollen in de vario te smeren. Heb namelijk nog van dat vet liggen waarmee je de lagers in het balhoofd kunt smeren en ook je ketting. Is van dat spul dat als je bijvoorbeeld je kick-ketting één keer er goed mee insmeert, je dat de komende 5 jaar niet meer hoeft te doen. Dus de vraag of je hiermee de rollen van een standaard vario kunt smeren.
jah dat kan wel als je hem maar niet helemaal er mee insmeert gwn een klein beetje das genoeg
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.