- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Okee, jammer dat het verschil bijna niet te merken is… dat van die lip is al bekent, die is er al afgevijlt… ik vraag me af of dat wonderbaarlijke verschillen geeft, ik denk dat de vario namelijk niet 100% varieerd.
ik wil dat mijn brommer wat harder optrekt
ik heb het gevoel dat ik meer optrek prestaties uit mijn ciao kan halen.
mijn setup:43mm dr evo
belgische carters dr evo poorten er in
13/13 malossi filter
sproeier 66
polini voorvario 6×4 grams rollen
a type achterkoppelingik heb zelf nog wat spul voor vario
malossi trekveertjes setje 3×3 wit geel en zwart
gele drukveer
90mm schijven en nog 100mm schijvenwat kan ik doen om mijn ciao echt lekker te laten optrekken
wie o wie helpt me?IK heb nu vario op mijn setup gezet:
50cc eco, lichtelijk geveild, 13/13 leovince HM.
Malossi voorvario, gele drukveer, groene trekveertjes, 1:10,5, startveren eruit. Polini 9.6 grams rollen volgens het doosje, op de weegschaal 8 grams.Probleem:
Hij trekt wel snel op, maar dan blijft ie op een gegeven moment evensnel rijden en gaan de toeren wel omhoog.
Wat moet ik doen:
– Slappere drukveer? Polini Goud/zilver
– Kortere v-snaar? kan hem nu samenknijpen in het middenHet aanduwen is echt niet te doen (maar dat is normaal ja:'( ), en als ik gas terugneem remt ie echt vet hard af, ipv dat ie uitrijdt zoals met poelie, moet ik dan maar weer startveren erin doen?
tikje help zou fijn zijnstd drukveer, 7,5 gr rollen monteren 😉
dat hij zo afremt is normaal, zou je startveertjes weer moeten monteren.
dan word t al minder. (bij mij iig)dan gaat t starten ook beter, ziet er alleen een beetje lomp uit.
Wouz-LwB :
std drukveer, 7,5 gr rollen monteren 😉dat hij zo afremt is normaal, zou je startveertjes weer moeten monteren.
dan word t al minder. (bij mij iig)dan gaat t starten ook beter, ziet er alleen een beetje lomp uit.
Kan polini zilver ook?
Snap opeens dat de drukveer niet aan de rollen ligt, maar aan de kracht waarmee de krukas aan de snaar trekt:D
Zal eens even achter die kickstart aangaan…Het heeft zeker wel met elkaar te maken.
Een strakke drukveer met zware rollers heeft hetzelfde effect als standaard drukveer en hele lichte rollers.
Het is een samenspel van afstelling! Dus gewoon proberen, elke set-up is anders!nja ieder zn mening.
ik zou gewoon zilver of std erin stoppen..
Het stukje: toerental gaat omhoog terwijl de snelheid gelijk blijft komt mij raar voor. Dat kan in principe niet namelijk tenzij de snaar begint door te slippen.
Ik zou in jouw geval zeker geen gele of gouden drukveer monteren. Het kan wel maar het belast alleen maar je hele vario meer, terwijl je topsnelheid er in principe lager van wordt wegens gebrek aan power.
Een zwaardere drukveer moet je eigenlijk alleen doen als je hem met de huidige veer niet goed krijgt afgesteld.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Nou, ik dus een zilveren erin knallen, rollen hetzelfde. Begint volgens mij de v snaar weer te slippen. Ik doe de korste snaar erop, ligt halverwege de schijven ipv erop/erin, nu trekt ie vet langzaam op maar gaat niet sneller dan 15 km/h met vet veel toeren. Ook remt ie enorm af als ik het gas loslaat, ik kan niet eens een bocht door zonder gas te geven. Zojuist ook men vinger verbrand omdat ik even de schijf aanraakte.:boos 😕
enne hoe krijg ik die std veer er dan in, hij schuift er niet zomaar overheen. Thx voor de reacties btw
Ik heb geen idee waarom je snaar doorslipt, maar het is niet nodig om een korte snaar te monteren. Daar wordt het niet beter van.. De vario wil dan namelijk de snaar hoger trekken terwijl hij achter niet lager kan, waardoor het systeem zichzelf afremt.
De snaar moet in ruststand net mooi vlak bovenin de schijven liggen.Misschien heb je gewoon een versleten snaar?
I came, I saw, and I forgot what I was doing...@ Tonni, ik heb er al meerdere snaren ondergehad. Heb nu de breedste van Pirelli. Hij remt nu al minder snel af. Even een paar foto’s gemaakt. Valt er nog wat aan op te merken behalve die zijstandaard die op half 7 hangt:lol
Alles zit goed gemonteerd, toch? Het blok moet misschien een tikje naar achter omdat de snaar aan de achterkant van de schijven erin ligt ipv erop. Kan de snaar wel met gemak samenknijpen.
Is mijn blok misschien te zwak? Omdat ie zo slecht varieert? Als ik het achterwiel optil begint met heel veel toeren toch te varieëren, maar als ik rijd begint ie alleen maar overtoeren te maken.
Stationair lopen doet ie ook niet echt meer super.😕
heb je toevallig die plastic ring die bij de malossivario zit gebruikt? want daardoor gaat de boel ook slippen
Quest :
heb je toevallig die plastic ring die bij de malossivario zit gebruikt? want daardoor gaat de boel ook slippennee, alleen een dikke ijzeren bus tussen vliegwiel en voorvario
je snaar lijkt veel te slap te hangen
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel@ Flick
Als ik een paar keer ronddraai komt er wel wat meer spanning op, maar het is wel raar dat ie zichzelf niet opspant. Want hij licht op de foto’s al aardig in de schijven.Wanneer het wiel van de grond is varieert ie wel, als ik ga rijden niet. Kan het aan mijn blok liggen ofzo
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.