‘Kleine Vario vragen’ topic

[QuestBijdragerBerichten: 283]

tja lagers hebben geen speling en zien er niet slecht uit.. denk dat ik de vertanding dan zo over zet..

bedankt

[LoekBijdragerBerichten: 963]

Moet ik die bout waar normaal je fietsketting zit nu tegen of met de klok mee draaien om m’n klok los te halen?
ZIt echt muurvast dat ding 8)

[QuestBijdragerBerichten: 283]

Loek :
Moet ik die bout waar normaal je fietsketting zit nu tegen of met de klok mee draaien om m’n klok los te halen?
ZIt echt muurvast dat ding 8)

normaal gesproke linksom voor los..

maar bij een vario klok kan het voorkomen dat de draad links (verkeerde kant)is.. dan moet hij dus rechtsom

maar als het een tandwiel is dan moet het haast wel linksom zijn.. aangezien die tandwielen niet met linkse draad voorkomen

[.-{2F4OV}-.]

Idd.. zitten wel verrekkes vast altijd! Dus ff wat ertussen spuiten en veel kracht zetten;)

[Bo3TBijdragerBerichten: 596]

ff offtopic.. quest volges mij zag ik jou laatst in helmond bij het stoplicht staan vlakbij het station ;). hoorde de “herrie” van de proma en dacht het goed te zien een vespa si achterbrug ;). moet jij wel zijn geweest haha.

[sombreroBijdragerBerichten: 1269]

woont hiet iemand in de buurt van maastricht die weet hoe ik een varioklok weer in mekaar kan krijgen zodat die wel draait want mijne wilt niet draaien als ik hem dichtschroef

[Herr FlickSleutelbeheerderBerichten: 6901]

je moet eerst je lange as (die in je wiel komt) omlaag trekken.
hierbij wil dat kleine veertje wel eens tussen de as en naaf vastklemmen.

draai je de boel in elkaar, draait het niet meer.

let daar even op, dan gaat hij wel in elkaar

46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel

[sombreroBijdragerBerichten: 1269]

jaah maar als ik de bovenste 2 ringetjes van de kleine tandwieletjes weg pak dan draait die wel als ik de deksel erop doe :S
en hoe kan die veer klemmen als ik de schijfjes ertussen heb?

[QuestBijdragerBerichten: 283]

Bo3T :
ff offtopic.. quest volges mij zag ik jou laatst in helmond bij het stoplicht staan vlakbij het station ;). hoorde de “herrie” van de proma en dacht het goed te zien een vespa si achterbrug ;). moet jij wel zijn geweest haha.

kan goed .. ik ga dagelijks met de trein en sta dan idd bij dat stoplicht en heb si brug 🙂

[VespaAvantiDonateurBerichten: 4361]

sombrero :
jaah maar als ik de bovenste 2 ringetjes van de kleine tandwieletjes weg pak dan draait die wel als ik de deksel erop doe :S
en hoe kan die veer klemmen als ik de schijfjes ertussen heb?

Oude pakking er tussen uit.
Twee nieuwe er tussen, en klaar is sombrero
Zo hebben wij het hier pas geleden ook nog opgelost en het werkt perfect8)

[.-{2F4OV}-.]

zo heb ik het ook gedaan;)

[daffy35BijdragerBerichten: 72]

ik heb een probleem met mijn originele vario achterkoppeling.
Het schroefdraad waar de moer op komt om de schijven en veer te borgen is dol,is dit nog te fixen op 1 of andere manier?
met een draadsnijder ofzo.

[SvennoowBijdragerBerichten: 378]

Aangezien ik mn Techno Reverse al wel aardig goed vind presteren op mijn setup. vraag ik me af welke uitlaat misschien beter presteerd nog?

[st3ynBijdragerBerichten: 683]

Ninja Usine, Simo Calibrata ?

[.-{2F4OV}-.]

probeer de calibrata en als die echt klote rijd verkoop je m en koop je van dat geld een usine

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>