- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ciao met:
-bromklok
-70cc DR
-13.13
-inlaat bewerkt (uitgeboord en uitgevijld)
-mallosi powerfilter
-Proma ccik hoop 70 :con
Wat voor poelie?
nog niet kunnen testen:
project citta met:
65ccDR, spoelpoorten bewerkt, uitlaatpoort bewerkt, malossiHD kop,
Polini speedengine inlaat bewerkt, spoelpoorten bewerkt.
13/13 @ 68 en malossi filter
variomatic met uiteindelijk Malossi multivar @ 6.0 of 7.0 grams rollen en 90mm achterschijven, gele drukveer, klok = 1:10.5
Proma ccmet poelie 70 liep deze onbewerkt met een leo net geen 80, wat zal het gaan doen met bovenstaande setup?
ik zie hier alleen maar vragen staan geen antwoorden xD
dk-piaggio :
Ciao met:-bromklok
-70cc DR
-13.13
-inlaat bewerkt (uitgeboord en uitgevijld)
-mallosi powerfilter
-Proma ccik hoop 70 :con
bij mij loopt de 43dr: 69km/h GPS gemeten. Dus dezelfde setup als jij hebt zie in mijn profiel hier links.
citta met
65cc AR
malossie vario + 90mm
13/13
polini luchtfilter
technigas(proma) circuit
sproeier 68mvg Thommy
jwz… :
ik zie hier alleen maar vragen staan geen antwoorden xDKlopt, dus test gewoon hoe hard je gaat
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno50 DR
carter met geveilde inlaat en vergrote spoelpoorten
std krukas
13/13 met powerfilter
80 poelie
leo handmade80 polini
speed engine
race krukas
13/13 powerfilter
polini top one
(poulie moet ik nog uitzoeken)42 MM Polini ALU
STD. Carters goed bewerkt (inlaat poorten)
DR Kruk
13/13 Malossi powerfilter
Leovince Handmade
Vario 100MM – Malossi voorvario – Gele drukveerd @ 9,5g
68 Sproeiertjehoe hard gaa ik met een mijn setup??
50cc
12/12
std bromluchtfilter
std carter (12mm inlaat)
std krukas (snor)
leo cc
snorklok + pully 80al vast bedankt
Kunnen jullie mij vertellen hoe hard dit ongeveer gaat?
misschien ook tips geven ofzo 😀Vespa SI met:
DR Cilinder 43MM Vespa P10
voorlopig een Gianelli record uitlaat (ben opzoek naar een nieuwe)voor derest is hij nu nog standaard.. ik heb weinig tot geen verstand van brommers.. dus ik moet ook maar is een kijkje nemen op het sproeier maat forum..
maar kunnen jullie verder nog wat aanraden? (ik wil tussen de 70 en 80 rijden)thnx.
ken iemand vertelen hoe hard dit zou kunnen gaan of moet gaan
of wat de snelste kombie is van diet allesmallozi deps 80ccpolini 80cc70cc DR
mallozi cartersspeedengine CP
malozzi 19mm cabratur13.13
80sproeier of anderemaat is geen probleem
polini luchtfilter voor 19mmmallozi luchtfilter13.13
promaccleofinsiekrultechno krul
bromkloksnorklokvario 1.11,5
mallozi voorvarioorgineele voor vario
achterkopeling met 100mmscheifen
trekveertjes? drukveertjes
n!ck*sben wel benieuwe welke snelheid ik ga hale met deze setup:
70cc malossi hd kop
70cc malossi bravettato ontuned
kickcarters uitgekotterd
originele kick krukas
13/13 carb, sproeier moeti k nog kijke.( wat rade jullie me aan?)
malossi filter
malossi voorvario, hoeveel gram rolletjes weet ik nog niet(wat rade jullie me aan?)
100mm achterschijve
vertanding 1 op 13.5. (wat zou ik et de cif vertanding hale(1 op 9.5) & wat met de 1 op 7 vertanding?)
proma ccgr. nick
Hoe hard zou mijn toekomstege setup gaan ?
Brommer: bravo
cilinder: std 50 cc
cilinderkop: watergekoelde Eurocilindro
Carburateur: dellorto 13/13
luchtfilter: Polini powerfilter
uitlaat : Simonini Proline
variateur: Malossi Multivar
Drukveer: Malossi geel
Trekveren: Malossi zwart
achterkoppeling: std 100 mmAlvast bedankt,
Axel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.