- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vandaag pakketje van Edjuh binnen gekregen, zat een zeer nette dellorto SHA 15.15 in, bedankt Edjuh
Schuin hangen kan ik nu nog niet aangezien ik er geen spruistuk voor heb, maar zo vind ik het eigenlijk ook wel prima:) De carburateur zal wel wat warmer worden dan normaal maar er zitten dan niet echt rare kronkels in het inlaattraject 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynozwaar mooi,
maar je moet toch echt een ciaotje regelen waarbij het veel mooier past 😉 en dan de carb boven je carter.
desnoods koop je een heel simpel frame, die van leon ciao bijv ( vraagt er maar 40 eipies voor)
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIk zou ook liever een Ciao kopen, maar daar weet ik van dat heel mijn Vario-shit gebeuren niet op past, dus blijf ik bij Citta 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoje moet wel opletten met die filter hehe, als je veert komt ie dan niet tege je band aan ofzo?? temisnte als je GOED hard veert
ach, daarvoor is het een schuimfilter he :con lol :p
Ik krijg wel veel eer, of ik heb hem in een wonderdoos gestopt want zo mooi was hij niet toen hij er in ging:D haha.
Mooi dat je er blij mee bent, ik heb er nooit aandacht aan besteed dus ik wist niet of het wat was. Maar hij is goed terecht gekomen! Staat goed boven die cilinder hangend.
ziet er mooi uit arvid!:) ben benieuwd hoe het gaat werken.
Haha, dan blijft de vraag welke van de 2dozen de wonderdoos was….. 😛
Carburateur was in 5 minuten schoon te maken dus erg vies was hij niet 🙂 (kraan + afwasborstel van je moeder doet wonderen)
Ben voor mijn NSR toch naar een 70cc aan het kijken, dat toerengejank komt me mijn neus uit 😐 Moet ik alleen weer een nieuwe opmaat uitlaat maken:( (die dan ook echt laagtoerig wordt)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoZiet er mooi uit kerel:)
Maar hoe doe je dat met het carter en cilinder dan? haal je t carter naar voren of?
suc6!:D
De complete brug wordt cm’tje of 6 naar voren geplaatst en in het frame wordt een gat geslepen waar een “bakje” ingelast wordt waar de bovenkant van de carb met de gaskabel doorheen kan lopen 🙂
Wordt de citta ook weer 6cm korter, is die nog kleiner 😮 😀
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoPlannen zijn weer veranderd….. kijk maar 😮
Ik vind het er nu rampzalig uitzien, hopenlijk wordt het wat beter als alles eenmaal vastgelast en af is ! 🙂
Zo ziet het er al stukke beter uit 😀
Op de citta past het vele malen beter, en ziet er naar mijn idee nog vetter uit ook 😀
Ik had 3 opties voor membraaminlaat:
– Bovenop cilinder
– Zeikant van cilinder
– Pinasco slijl door krukas heenBovenop cilinder vond ik niets vanwege te wenig ruimte en dat ik teveel koelribben eraf moest slijpen. Pinasco stijl zij-inlaat door krukas vind ik ook niets aangezien je dan maar max 11mm door kunt laten. Dus toen moest hij maar aan de zeikant van de cilinder komen. Voordat ik me voor de 10000ste keer bedacht had heb ik maar snel slijptol erin gezet zodat er geen weg meer terug was….. :o:P
Nu maar vertrouwen op de laskunsten van kennis van me 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHaha geweldig 🙂 cilinder zijinlaat
ziet der super uit
mooi idee en ook mooi uitgewerkt tot zover
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.nice arvid! lekker gewaagd:D
Ik vind het idd ook wat gewaagd:o, deed toch wel pijn toen ik de slijptol erin zette en de koelribben eraf mepte :cry
Wat Erwinko al tegen me zei: “hmm, zal wel lekker gaan vervormen” , hopenlijk niet te erg 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.