- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vandaag bij Vespaavanti geweest:) Was daar om zijn Porsche 924 te bekijken omdat ik misschien ook zoiets wil gaan kopen. Tuurlijk eerste 2 uur met vespa’s bezig geweest. Avanti heeft echt VEEEL staan, ontiegelijke hoeveelheid brommers en spullen.:o
Tuurlijk ook nog ff op zijn rollerbank geweest en cittatje reed 1.9kW op de schaal, wat omgerekend volgens tabel op 78km/uur uitkomt. Klopt zeer redenlijk 😀
Heb nu er dus alweer 135km opzitten dus kan nu echt gaan gassen (a) Over tijdje eens wat betere uitlaatjes proberen 😛
(was naar Avanti heen en weer ruim 90km maar dat was het zeker waard, echt super leuk gehad:D)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoWas een geslaagde dag Arvid
Jij bent echt goed bezig met je Cittatje;)Nice, altijd leuk om een stuk te rijden en met een andere brommerfanaat te kunnen rommelen 🙂
Gelijk een mooi stukje probleemloos gereden dus dat gaat ook goed. Ik zeg, een goede uitlaat erop en gaan met dat hok 😛
Goeie uitlaat, had ik die maar 😐
Techno CC, rijdt echt bagger, net 72 mee te halen
Polini SP, ook slecht, net 74 mee te halenDit had ik met mijn 50cctje ook al:con, alleen mijn Krul wil er goed op lopen. Misschien binnenkort bocht inkorten om krul hoogtoeriger te maken, want hij loopt ermee echt goed:) maar toerental ligt wat te laag.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHeb wel een Homoetje voor je, als je het wil proberen. Is alleen ook niet echt hoogtoerig maar hij rijd wel beter als een Leo krul. Hij is alleen een keer gestuiterd op de bocht, dus er zit een flinke schaafwond onderop :boos
Tom ciaoMaar arvid, wat heb jij nu al allemaal aangepast aan je leo krul?
Tot nu toe niets meer dan flens en tailpipe, ga ws de bocht nog wel inkorten 🙂
@ Michel, bedankt voor het aanbod 🙂 Helaas heeft een Homoet een veel te dunne bocht (18mm binnendiameter) en wordt mijn cilinder met 23.5mm binnendiameter flens iets te erg geknepen 🙁
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoMoet je niet eens achter een promaCC aan arvid?
Dat is toch wel een uitlaatje die gaat voldoen aan je eisen?
Nice, 90 met een 43mm, op een citta!Ik heb al een andere uitlaat gekocht!
En het is een………
Leo krul !:?
Ik wil eens gaan experimenteren met het inkorten van uitlaatjes, en ik weet dat leo krul heel mooi loopt maar op een te laag toerental. Ik ga eens met een 2de leo krul experimenteren met de bochtlengte.:)
Eerst eens op de AW50 doen, daarop kan ik makkelijker metingen doen aangezien dat blok in tegenstelling tot de DR639 al enigszins gefinetuned is.
Proma CC vind ik trouwens wel erg duur:o Kosten nu vaak 50inc of meer en mijn doel is eigenlijk zo hard mogenlijk voor zo min mogenlijk 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoScheeld een proma circuit in vergelijking met een leokrul al geen 5km/h ?
Ik hoor juist de mensen zeggen dat je voor topsnelheid een circuit moet nemen i.p.v. een leo krul.
Al dan niet gaat dat ding van jou als een raket op 50cc =)
ik heb nog wel een Leo Handmade liggen…
Ik geloof graag dat een proma CC beter rijdt op mijn 50cc’tje dan een leo krul, mits hij goed omgebouwd is.
Ik kan idd een betere uitlaat kopen, maar ik kan ook proberen om een minder presterende uitlaat te verbeteren door er wat aan te rekenen + wat te lassen. Ik ga iig voor de laatste optie want ik ben nogal benieuwd naar het resultaat 🙂 😉
Diac, bedankt voor het aanbod maar ik verwacht eigenlijk niet dat je hem voor 20inc kwijt wilt 😀
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ ArvidW, niet echt, hij ligt niet echt in de weg ofso:P
K’zou toch maar eens een opmaatje maken,en lekker zonder demper.Dan zal pas het onderste uit de kan komen.
Heb trouwens de zelfde cellen liggen.Sanyo 1700.Gaat meer dan 2OOOmA in,maar komt er niet terug uit.Matchen is goed,dan worden de cellen eens gelijkgesteld.Vergeet niet het pack altijd ontladen weg te leggen.Weerstand eraan van 33ohm/5W.
En koop je eens een LIPO pack.Ikzelf heb nu 2S/5000Mah.Dan rijdt je meer dan een dag,daar deze hun spanning behouden,dus ze zakken niet in.
Whaha, dat zijn de betere cellen idd:lol Denk ook dat ze ietswat duurder zijn dan mijn SRC1700 sanyo pack. (ik ben al tijden gestopt met mijn RC auto’tje, hobby was wel heel erg duur:o)
Ik denk dat we beide precies hetzelfde document hebben gelezen over het matchen van cellen, met heel het dubbel geincentreerde cellen verhaal over de Sanyo cellen. Staat die 33ohm ontlaad methode ook in (en moet zeggen dat het echt werkt!)
@Diac, dat dacht ik al :lol
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.