Om kort te gaan, 🙂
Zet er gewoon een van die andere in en zorg dat er olie in zit.
Wat de schade is aan de klok word dan vanzelf duidelijk.

Wel leuk als je dat dan weer deel, met foto,s en zo:thumb

leuk die eigen creaties. De bovenste zou zomaar de brommer van de maand kunnen worden. Die met twee fames, voor de maand daarop.

Leuk, twee van die buffels :thumb

De koppeling is gereserveerd.

Dankje Ties, :thumb
De koppelings schoentjes slaan dezelfde kant op als de schoentjes van de poelie koppeling.

Op een 13/13 carburateur zou ik geen snor filter zetten.
Probeer eens een brom filter en sproeier 60.

Als hij stotter in de zin van dat hij steeds een paar slagen overslaat dan is het je ontsteking.
Dan allereerst een nieuwe condensator er in.

Voor iedereen die er naar gevraagd heeft… De prijs is bieden en voor 260,- euro mag hij direct weg.

Een Dr 43 mm op een piaggio carter zou ook mijn keuze zijn..
En om sau saurus even aan te vullen:
Een mallosie 80cc is een 46mm cilinder, dus een standaard piaggio blokje moet je wel eerst uit kotteren.

Leuk brommertje zo, en die Dr 43 zijn echte top cilinders :thumb
65km/uur met een 12/10 dat is heel netjes.

Ja grotere poelie en hardere veertjes in koppeling.
Veel mensen nemen een kick of trekstart om de ” dip ” van de start segmenten te elimineren, wat resulteert in vlotter optrekken.

Wie zat er volgen jouw het dichts bij?

Ik ga vandaag vroeg naar bed, dus als je het voor 10 uur wil laten weten…….Graag.

Ik gok dat het fake carbon heeft los gelaten.
Een flappend pakking papiertje.
Resonerend spoeltje?
Koelvinnen tegen de koelkap?

Staat inderdaad erg leuk.

Als ik naar je koppeling kijk op de foto dan meen ik te zien dat 1 of meer van je je koppelingschoen veertjes gebroken is. Of dat er een pinnetje is afgebroken van de plaat waar de op schoentjes bevestigt zitten.

Die knal kan komen door dat je rubbers er niet meer inzitten.
Ik wil een foto zien van de ciao kan dat?

Een geheel orginele Ciao snor hoort van zichzelf behoorlijk vlot op te trekken. Er is dus wat mis.
Heb je je banden al opgepompt?
En anders:
luchtfilter dicht
uitlaat dicht als mede de uitlaatpoort
zuigerveren versleten
lekkende keerringen
lekkende pakkingen
Een rem die blijft hangen
en als klap op de vuurpijl verkeert onstekings-tijdstip door…[Lees meer]

1 maatje groter qua sproeier, kan maken dat je gas boven in, meer effect heeft en dat de motor wat soepeler draait. Heb je al een ophoogplaatje overwogen?

Ik meen dat wilk1985  ergens in zijn perso,s heeft laten zien hoe dat moet.