O my God… als dit geen brommer van de maand wordt weet ik het niet meer.
Als iedereen z,n bommer zo mooi op de foto zet dan kunnen we vespa-ciao.nl
veranderen in vespa -ciao.COM

mean-machine
Toch jammer dat je een beetje in ontkenning bent, wat betreft die blauwe rook.

View post on imgur.com

Een 2 tackt is geen straalvliegtuig ,waar enorme dikke strepen achter ontstaan en kunnen uitwaaieren waardoor het zelf licht bewolkt kan worden.

2 tackt rijders staan algemeen bekent als mensen met een schone bovenlip.
Dat kan je…[Lees meer]

Hoogste tijd voor een blok revisie.

Die truuck van benzine er in, werkt  bij staande cilinders, dan loopt het je spoelpoorten in en dan zit het in je carter.
Of ik nog meer ideeën heb?  Ik zou net als Dustin zegt, de koppakking controleren. Als die lekt kan de rest 100% zijn. maar wil die toch niet starten. Dat heeft mij een keer tot waanzin gedreven.
Nu is mijn normale staat van zi…[Lees meer]

Hij hoort helemaal gesloten te zijn.
Heb je aan de inlaat gevijld?
Ik maak de randjes altijd flinter dun, dus een minimale overlap, dat is riskant maar in de praktijk ga t dat prima.
Een heel klein spleetje is erg jammer, maar daar zou hij wel mee starten.

Ik denk dat je het ergens anders moet zoeken.
brandstof bij de bougie toevoegen begrijp ik…[Lees meer]

Super strak die bravo.
En het filmpje van die Trabant is ook leuk, dat is een 2takt maar je ziet nauwelijks rook. Enkel wat condens 🙄

Leuk verslag :thumb

Maar het kan bijna niet zo zijn dat het van 2takcten was, dat de straten blauw stonden van de rook.
Ook het feit dan mensen hun neus dicht knepen duit op afwezigheid van 2 takten.
Er zal wel een 4takt tussen gezeten hebben met kapotte schraapveren.
Echt weer een stukje fake nieuws.

Top dat je de Vespa eer hoog gehouden hebt,…[Lees meer]

Bas, als je weer gaat scheiden dan wil ik um…

I am sorry to hear of the problems whit the machine, but what doesn’t kill you, makes you stronger.
The Dr 43 is an excellent choice, and wil give you lot,s of joy.

Kijk eens of de bobine voldoende geaard is, want anders geeft hij geen vonk.
Zo niet dan toch even een nieuwe condensator er in zetten en gelijk ook controleren of er draden tegen het vliegwiel komen.

Ik zou martino even benaderen, En dan niet zoeken naar uitboren maar naar honen, want voor die 0,2 a 0,4mm hoeft er geen bijtel in.
Eerst uitboren of kotteren doe je alleen als je het aantal cc,s wil verhogen en daar is het lastiger een adres voor te vinden. Honen doet bijna elke goede scooterzaak die ook opvoert en  tunings-onderdelen…[Lees meer]

Gaaf dat dit project weer veder gaat. Wie heeft dat nu, een desktop dyno. :thumb

Gereserveerd.

Hoi Jelle ,
Er is geen behoefte aan cilinders, van mijn kant.  Maar bedankt voor het bod.

Scandinavia used to be inhabited by vikings, it is quite possible that the Italians took revenge through this carter for the fact that the Vikings attacked their country.

It is just a ring, and the only thing I can say about it is that when you come across it, and you flow the inlet, that you tend to leave pieces of the ring in there, in the hope…[Lees meer]

I don’t know how it came on the market in your country.

The ring that is in a limited carter is hard to see. It’s in the back.
A ring was placed in the casting mold, and then the aluminum was poured into it. therefore, the ring cannot be removed. You have to mill it away.  (I melted a carter and then that ring came floating up. Thats why I have…[Lees meer]

Op eigen terrein mag je van alles op je brommer zetten, maar meer is niet altijd beter 😉

Er zijn geen regels op eigen terrein
Maar laten we afspreken dat je je niet gaat scheren tijdens het rijden, dat is niet verstandig.
Is dat niet een spreekwoord, zo blauw als een toeter?

Thats what you think……. it lurks in the depth.

Yes it is…

I also think that it does not fit, but you can measure the outlet if it is 23.5 mm instead of 22 mm, then it is a limited carter.

There is also a steel ring in the inlet. you can’t pluck it out. Because the ring is poured into it.
You have to remove that ring in its entirety, because the pieces are loose.