Gefeliciteerd met de brommer van het jaar Samba.
Een wel verdiende overwinning.
Het was dit jaar extra moeilijk te winnen, omdat de concurrentie moordend was.
Mensen steken zo ontzetten veel tijd en energie in hun hobby en dat zag je er echt van af.

Ik hoop zelf ook ooit eens de brommer van het jaar verkiezingen te winnen, maar zal heel wat uit…[Lees meer]

Mooi hoe de samen werking hier verloopt,

Bij het frezen van tandwielen is het belangrijk dat de tand-diepte goed ingesteld word.
Bij Piaggio zal dat altijd wel goed gezeten hebben, omdat de tandwielen in grote hoeveelheden gemaakt zijn en er een speciale machine voor gebouwd of aangepast is.

Maar vaak bij kleinere oplagen van een product, worden…[Lees meer]

En wat vinden jullie van deze?

https://nl.wikipedia.org/wiki/The_eyes_of_darkness

En standaard carb komt in 7, 10 en 12mm

Welke sproeier heb ik nodig?

Opsmuk? opsmuk?
Je bedoelt waarschijnlijk, Hoognodige Accessoires.

We hebben namelijk een speciaal topic”Je laatste aanwinst”,  anders moeten we de naam veranderen in:
Je aangeschafte overbodige opsmuk 😉

Dus er is vooruitgang…. ik zou zeggen nu 64 proberen.

Een snorblok  heeft een 7mm carburateur,  een 7mm inlaat heeft een kleinere uitlaatpoort en de krukas is anders getimed.Het lucht filter heeft kleinere gaatjes. en waarschijnlijk is de uitlaat pijp ook anders maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen.

Dit is natuurlijk niet al te moeilijk aan te passen. maar bij elkaar, toch redelijk veel werk.

Je kan zoeken op wok keuring, want hij moet aan dezelfde eisen voldoen als bij een wok.
Bij voorbeeld:https://www.youtube.com/watch?v=s4uUWl3wiQQ

Hier is een basis recept:
Men neemt een bromblok en een bromklok en zorgt dat alles speling vrij is, Goede remmen, geen geen droogte scheurtjes in de banden, let op de draai richting! Een geel plaatje…[Lees meer]

Dat is een mooi fietsje :thumb  Maar verlies je prioriteiten niet uit het oog.

Nu eerst,  WC papier hamsteren.

Deze  ring met de twee extra gaatjes hoort er niet in.

Verder is het zo, dat op de ingaande as en de tussen-assen aan elke zijde 1 ring hoort te zitten.
Dit is de montage volgorde van de hooft as:

Zo zitten de ringen:

Als alle ringen goed zitten, gebeurt het soms dat de klok niet dicht wil.
Dat komt doordat de veer klem komt te zitten.

Klik…[Lees meer]

Hallo daar,

Ik denk dat er geen veertjes zitten aan je start segmenten.
Dus kijk dat even na, dat blokkeren dat weet ik niet zo 123.

Filmpje:How its made, gesmede zuigers.

Deel 3 van dit filmpje, heeft op 3:00 een intresant gedeelte over het elliptisch draaien van de zuigers.

Ik denk dat wanneer de draden netjes zitten, met stekkertjes en ook de nodige zekeringen en je kan een net schema laten zien, dat je een heel eind komt.

Maar spannend is het wel!!!

Lekkere smul plaatjes.:thumb

Die trapezium vormige verbrandings-kamer is gemakkelijker te ontwerpen en ook gemakkelijker te draaien. Daarom word hij veel gebruikt door tuners die geen cnc bank hebben staan.
Deze “look” word nu ook overgenomen door fabrikanten.

Een bolle verbrandings-kamer is eigenlijk gunstiger, omdat de oppervlakte kleiner is…[Lees meer]

Hoe meer brommers hoe meer vreugde, zeg ik altijd.

Heb je je zuiger met het pijltje naar de uitlaatpoort gemonteerd? Geen keerringen vergeten?
Je kan even wat benzine in de inlaat doen en kijken of hij wil starten.

Lekker blokje hoor.