Nog even….
Ik las ook dat je de poorten wilde door trekken. Het is ook mogelijk om alleen hapjes uit het carter te frezen, Dat is sneller.
(ik hoop hiermee een oude discussie naar boven te halen wat nu sneller is doortrekken of hapjes 😉 )

Het gat moet wel degelijk groter dan de carburateur bij een ciao, omdat het aan het eind de botelnek zit, daar waar het mengsel tegen de krukas stormt en woest 90 graden moet keren.

Ook om balans redenen van de krukas is het beter om er niet te veel van de krukas te verwijderen en voor de timing het gat langer te maken.

Het kan zijn dat dit…[Lees meer]

Ik was nog bezig met mijn post Wim.Je reageerde te snel.
Ik dacht dat je hem de How To krukas tjoening berekenen had gegeven. 😀
Die is wel op zijn plaats hier.

Krukas tuning berekenen

Ik vind dat iedereen die de moeite neemt om aan zijn inlaat gaat vijlen op zijn minst deze how to gelezen moet…[Lees meer]

Om even in te haken op de DR krukas.

Er zijn 50cc cilinders van DR en er zijn 65cc cilinders van DR. Daar aan kan je al afleiden dat de DR krukas timing niet precies is afgestemd of bedoeld is voor op de DR cilinders.
DR weet ook niets de rest van je setup en of je met vario rijd of met poelie.
Wat je dus alleen met zekerheid kan zeggen,….. is…[Lees meer]

Vandaag een Dellorto phgb ad 21mm gemallosifiseerd.

Was eerst zo:

Is nu zo:

Ik heb er een ook ring ingezet zodat de O-ring van het mc-proparts spruitstuk goed tot zijn recht komt en potdicht afsluit.

Omdat een phgb ad een viertakt carburateur is, heb ik er een 2 takt verstuiver ingezet,
met bij behorende atomiser:

Plug and…[Lees meer]

Ik heb nog wel zo’n, ringetje liggen. Maar ben een paar dagen van huis. Als je een pm stuurt dan komt het van de week vast goed.

Leuk dit.

Ik heb nog niet veel citypowers aan de binnenkant gezien.  In de afgelopen jaren maar een stuk of drie keer hier op het forum. Dus aan de hand van de binnenkant identificeren is lastig. We zouden er een speciaal topic voor kunnen maken genaamd; “zaag je citypower open”.

Die conische buis zag ik eerder bij een canellie citypower. 10mm…[Lees meer]

Mooi dat het allemaal zo precies past. En dat het voor iedereen beschikbaar is. Met een 3d printer ligt de wereld aan je voeten.Kan je al iets zeggen over het verschil in snelheid?
Of is dat nog geheim?

Wim wrote:
Wel geinig om eens een doorsnede van een carburateur te zien. Maar ik vraag me af of het een goed idee is om de doorlaat te vergroten. Ik zie natuurlijk al weer een hele boel apen en beren voor ik aan zoiets zou beginnen. Is die doorlaat niet precies afgestemd zijn op grote de gaatjes in de sproeierbuis? En voor dat je het kan door…

[Lees meer]

Goed gevonden…
Ik denk dat het goede sussen van de orginele filters komt doordat de pijpjes niet allemaal even lang zijn.
en dus de drukgolf niet in elk pijpje tegelijk naar buiten laat komen.

Kan je met al dat plastic je blok nog wel een beetje naar achter schuiven?
Ik had ook ooit iets geprint maar kreeg de snaar er niet meer op. 🙄

Je zou het met JB Weld kunnen doen dat is benzinebestendig en hecht beter dan wat dan ook  op de markt en is hitte bestendig en wordt wereldwijd door tuners gebruikt.
(wel eerst opschuren en met aceton ontvetten.)

Ik heb een variatie op dit thema gemaakt.
Ik had al een jaar of wat geleden een alu kelkje gemaakt wat er op kwam. Maar dan zit je…[Lees meer]

Dat plaatje is misschien de oorzaak dat het zolang bij leertouwer op de plank is blijven liggen en dat jij het nu hebt. Ik heb geen idee waar het voor is.

Gefeliciteerd met de SP dat is een heel fijn uitlaatje.

Heftig spul zeg dat Methylethylketon, Ik hoop dat je voldoende hersencellen hebt overgehouden voor de volgende ronde 😉

Ik bedoel dat je je decompressie systeem helemaal moet controleren op zijn werking.
De keering zie je van zelf als je je koppeling uit elkaar hebt en de schaal bekijkt.

Je kan even kijken of je decompressie wel goed werkt. De start schoentjes hebben niet genoeg grip om hem door de compressie te duwen zonder de decompressie.
Soms is het kanaaltje in de cilinder dat naar de uitlaatpoort loopt verstopt.

Er mag ook geen vet op zitten gebruik aceton om het echt heel schoon te krijgen.
Er zit een keerring in de…[Lees meer]

Beste Schucha,
Bedankt voor je complimenten dit is inderdaad een vriendelijk forum met een rijke inhoud we zijn er dan ook trots op.
Ik snap dat het sproeier topic wat onduidelijk is als je Duitstalig bent.

Met je sproeier zit je niet verkeert. Wim die drie talen spreekt maar geen Duits, raad je aan met de grootse sproeier te beginnen en dan naar…[Lees meer]

Vraagje; zou iemand  deze Prachtige Gif. Bij de howto,s kunnen zetten met een mooi verhaaltje erbij?

Ik heb er een schroevendraaier voor aangepast.
Aan de platte kant een kleine inkeping voor de veer en op de steel een uitholling die op het huis komt zodat hij niet weg glijd.
Er op en er af is nu vrij gemakkelijk.

Mooi blokje 😎

Helaas, het koperen aardingsplaatje zit scheef.

Je weet denk ik wel wat dat betekent.

Een boost maak je altijd minder merkbaar met een zwaardere overbrenging, zoals je ondervind. En een tussenmaat gaat dus een compromis worden die zou kunnen bevallen (of niet).

Ik denk dat de sleutel tot het ultieme genot er wel is, maar dat er meer nodig is.
Een boost is niets anders dan in je powerband komen en je zou het vermogen in die…[Lees meer]