De uitgaande as en de koppeling zijn van een fox.  De overbrenging zelf is van een ciao.
Lees dit even door dan weetje alles wat je weten wil.

Fox koppeling monteren op vespa ciao

Mooie foto reportage :thumb
Wat me alleen opvalt is het spijltje in de uitlaatpoort.

Wat ziet dat er ruw uit. Is dat wel glad?

I totally agree.With Seru.ch

There is always something leaking down the stem of the valve. so a pressure test cannot actually be performed. And if you’ve ground the valve, it should be good. I would pressurize the crankcase and use soapy water to test for leaks if I were you.

Isn’t 1-2 bar a bit too much?

Compressie wil niet altijd zeggen genoeg compressie,  Je zou je duim niet op het bougie gat kunnen houden als de compressie voldoende is.

@marrr_
Er zitten in deze koppeling geen start segmenten, dus je hebt of kickstart of trekstart nodig.
Ik rijd zelf met deze:

TK: Elovation Trekstarter kit 3.0

@R_S
Tanks:thumb

Net aan hoor. Ik zou zeker niet het hele gat zover uitvijlen.

Wat een mooie aanwinst :thumb

Ik zie dat er geen koelkapje op de cilinder zit, dus ik zou wel even kijken of dat geen schade veroorzaakt heeft.

Ik zou als je als je niet regelmatig last, je ook willen adviseren het uit te besteden. De plaat is maar dun en als er rand inkarteling optreed, dan scheurt het frame zo weer.

En dat is zonde van de lak of poerder laag die er op zit.

Ik heb behoorlijk wat ervaring met lassen, maar ik zou na het lassen van het frame toch ook wat versteviging…[Lees meer]

Gelukkig is tie nu in goede handen.

Wat kan dat frame slecht kan vangen zeg. 😉

Op de “gewone” manier kan het niet.
Je hebt dan een mm speling en er is geen lager.

Maar….met deze ringetjes kan je wel een 10mm pen in een 12mm zuiger gebruikenl  😀
Piston Pin Adaptors

Maar ze zijn op dit moment uitverkocht 😥

I tink you are one of te first people to performe a pressure test on the engine. Malossie is known for inperfections . I don, t know hou long the engine stays on pressure. You can hit the valve in to his seat to make it close better.Or lep it in.

Scherp :thumb

Als je hem even uitgloeid is hij weer bruikbaar.

Uitgloeien doe je met een zachte vlam.Pas op, want hij smelt als hij te heet wordt en dat zie je pas als het te laat is.
Doe het als volgt:
Je maakt hem eerst zwart met een onuitwisbare viltstift (marker) en dan met de zachte vlam uitgloeien.
Zodra het zwart verdwijnt is het aluminium uitgegloed,…[Lees meer]

Ik vat het nog even samen:

Als het goed is meet je 22,3 en is het dus een cilinder met een normaal hemd en past een 43mm cilinder zonder problemen.

Die Polinie kop in de afbeelding past inderdaad niet onder een ciao.

De DR43mm is een toppertje.
En er past een standaard kop op. (mooier is het om er een 43mm kop op te zetten.)

Tip:
Koop er een…[Lees meer]

Beetje vet tussen de keerring en de krukas, dan heeft hij een verse start in het leven. Spie een heel klein beetje vettig, dan roest hij niet vast. Conische passing vet vrij houden.

Dank je voor je enthousiaste reactie :thumb
Het vervangen van het demperwol was hard nodig want de perforatie zat helemaal dicht gekoolt.

Voor wie het ook wil doen,  bocht doorzagen en uitdeuken en weer vastlassen.

Hier de instelling:
Tig. lasapparaat 22 ampère, pulserende lasstroom, 1,5mm wolfram, cup 7.
Argon 4.6  8 L/Min.
De binnenkant mo…[Lees meer]

@PolinieCiao
Ik hoop dat je tijd kan vinden om een mooie reportage te maken :thumb

Dat sletje  heeft een behoorlijke borst ehhh … dat setje heeft een behoorlijke boost.