Dat aanlopen kan je gemakkelijk verhelpen door de spoelen naar binnen te drukken als je ze aandraait.

Die grijze kleur van het carter is oxide en dat geleid niet. Als je alle aarde punten en stekkertjes schoonmaakt heb je dat uitgesloten.

Bij welk toerental meet je?

De magnetische velden van het cp vliegwiel. kunnen verzwakt zijn.
Magneetband behoud zijn magnetisme onder normale omstandigheden vrijwel onbeperkt maar het mag niet heter worden dan 85 graden.
Dus als je het in een hoogfrequentreiniger gooit waarvan het bad goed heet is dan is het een stuk minder krachtig.
Uitkoken met bv biotex is hellemaal…[Lees meer]

Kijk even op mijn diensten aangeboden pagina.(link onderaan) Daar vind je foto’s van elektronische vliegwielen en in mijn perso van cp vliegwielen.

Ik zou gewoon het schroefje eruit peuteren en het gaatje dieper boren. Dan tappen. En een langer schroefje gebruiken.

Martino wrote:
Daar heb je weer een mooi strak pakkingsvlak, maar ik hoop voor je dat de uitlijning van de verschillende carters goed zit. De meeste mensen hebben problemen met het plaatsen van de krukas bij een . Bij montage, stroef draaien van de krukas of gewoon geen toeren willen draaien.

Zevenenergie  wrote:

Het Polini SE deel en Piaggio…

[Lees meer]

Danzl wrote:
Probleem gevonden, net met stroboscoop de timing gecontroleerd meer die staat helemaal fout dus waarschijnlijk spie gebroken. Kom er nog op terug

Danzl wrote:
Spie was nog perfect en als ik het streepje van het vliegwiel op de uitsparing zet in het Carter dan staat de zuiger in de juiste stand. Maar als ik met de stroboscoop kijk…

[Lees meer]

My plesure,
Ik vergat er nog even bij te zeggen dat de cilinderkop kan verschillen, Je hebt Ciao, Si en Citta koppen.

Een blok met een Si kop past niet in een  Ciao frame.
Een Citta kop misschien ook niet, maar, dat weet ik niet zeker.

De koppen zijn onderling uit te wisselen.
En er is nog het mix blokje die heeft een oliepompje aan de…[Lees meer]

Ze hebben allemaal het zelfde model blokje.
Er zijn natuurlijk kleine verschillen. Zo heb je brom blokjes en snor blokjes. Daarvan verschillende inlaten en de krukas is anders getimed

Nog een verschil; Er zijn blokjes met pen zuigerpen 10mm en zuigerpen 12mm. De meeste krukassen hebben pen 10mm.
De old timer blokjes hebben geen naald lager maar…[Lees meer]

Ja wat een condensator is weet ik wel.
Maar hoe functioneert hij precies in een ontsteking…..?
Ik snap inmiddels dat hij de spanning afvlakt zodat er geen vonken overspringen tussen je contakt punten. En dat zal wel de rede zijn waarom hij harder vonkt als je hem weg laat.
Maar ik dacht altijd dat hij juist nodig was om een inductiespanning in…[Lees meer]

Ok Wim, steek van wal…..
En dan gelijk de internet pagina erbij, zodat we allemaal kunnen controleren of het klopt wat je zegt 😉

Ik zou in jouw geval, voor een 16mm carburateur gaan. Daar heb je een speciaal spruitstukje voor nodig.
De gianelli city power word namelijk alleen overtroffen door een goede expantie uitlaat maar dan kom je op een heel ander geluids nivo.
En optie zou zijn de leovince SP of een scooteruitlaat omlassen
dan blijft het geluid redelijk binnen de…[Lees meer]

Bij veel krukassen is de uitlijning rond uit slecht. Ik krijg heel wat krukassen in handen en soms is het echt erbarmelijk. Met gevolg dat het lange deel heen en weer beweegt.
Als dan de zware koppeling er op zit, dan geeft dat natuurlijk een trilling.
Maar of dat echt heel heftig is….?

Zat je blok wel goed vast? Want zo niet, dan geeft dat…[Lees meer]

Nee hij zat er nog niet op.
Ik wist niet dat de ontsteking kon vonken zonder condensator.
Hij loopt ook zonder condensator maar komt alleen niet op toeren en ploft af en toe.

Dus zo,n ding zit er blijkbaar niet voor niets.

Beschrijft het uiterste puntje van je krukas een cirkeltje?

Eentje waar de spikkeltje glansrijk naar voren komen spetteren zou wel leuk zijn, dus even in het zonnetje of met een spotje er op zodat het licht er schuins op valt en dan met een mooie achtergrond, een heide veld of een heuvellandschap in het strijk licht.  Als er een vos of een hert langs loopt zou het helemaal mooi zijn maar niet echt nodig.

Leuk, ik ben erbij.

Dat is een mooie binnenkomer.
Welkom op het forum.
De ciao ziet er top uit :thumb

Ik zou geen Mallosie filter kopen, daar maakt hij alleen meer lawaai door, en je wint er in jouw geval geen snelheid mee.
Je kan het filter uitboren (de 3 gaatjes boven op) als je een snorfilter hebt of een bromfilter monteren.
Als je een beetje handig bent met afstellen is een 13/13 een goede investering omdat je die als je je blok uit wilt…[Lees meer]

Aan de oxide plekjes en de beschadigingen daar waar het lager komt te zien, zal het wel van een italiaan op Ebay komen of een dergelijke herkomst?

Die lagerpassing is een probleem, want als het carter warm is dan heb je nog meer speling.
Die draad is dunnetjes inderdaad, maar niet onoverkomelijk. Ik zou de tap einden er in lijmen met JB weld dan…[Lees meer]