Er zit in de carburateur,
als je in de aansluitings kant kijkt,
een heel klein gaatje in het aluminium bij de onderkant van de messing spreebar.

Dit is de stationair sproeier.
Zorg er voor dat het kanaaltje vrij is.

Ja, dat klopt.
Totaal verschillende carters.(al zijn ze bijna identiek)

Intellect80 wrote:
Heel eerlijk kan ik met mijn lenzen niet zonder helm rijden als het 45+ gaat..
Is een op sterkte geslepen vizier niet iets voor jouw?

Zo he, die trekt flinke strepen door het land..
En mooi recht.  :thumb

Gaaf gedaan :thumb
Ik denk alleen dat het achterwiel te langzaam draait om bruikbare spanning op te wekken, Maar wel orgineel verzonnen.
Misschien op het water pompje? Daar lijkt nog ruimte te zitten.

Laat het opsturen en pas betalen, als je de juiste spullen binnen gekregen hebt.

Waarschijnlijk is Nico wel ter goede trouw, maar in het verleden zijn mensen die voor het eerst posten en dan gelijk adverteerde dat vaak niet geweest.

Wat een toppertje is die Max. Hij gaat er 100% voor.
En dat werkt besmettelijk. Het hele team presteert optimaal.

Ik vind het ook gaaf dat hij met deze race Honda wilde eren.
Dat zullen ze daar in Japan wel helemaal gaaf vinden.
Misschien zien we ze nog eens terug bij Redbull.

Welkom Nico,

Maak eens een foto van je brommer dan kunnen we zien waar je op rond tuft.
Wij hebben hier niet die taal strijd zoals die in Belgie wel eens voorkomt maar, ik denk dat het wel zo fijn is als jij de googel vertaal service gebruikt. 😉

Daniello wrote:
Ouwe koeien uit de sloot halen! Hoe is het hiermee afgelopen, kreeg een mailtje omdat ik dit topic volgde. Die 10 man zijn nooit bijeen gekomen toch?

Nou dat zou ik niet zo hard zeggen, die acties van Leneart waren goed onderbouwd en vaak succesvol.Hij heeft zelfs speciale diploma,s behaald om goederen te kunnen inporteren.

Een helm is juist lekker warm in de winter… 😉

De spie is er alleen maar voor de timing van de ontsteking, dus niet om het vliegwiel op zijn plaats te houden.
Daarvoor is de conische passing. Als die ruk is en dat is hij bij jouw want je kruk as is beschadigt, dan gaat daar niets meer op vast klemmen en blijft je spie breken.

Heel erg beun is je vliegwiel vastlijmen met JB weld.
Maar er is…[Lees meer]

Best wel een hoop gedoe.

Ik heb ook geen Europees goedkeurings nummer volgens de kenteken check.

Dus dat wordt ook een afspraak maken bij een RDW keurings station.

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/brommer/wijzigen-en-restaureren/snorfiets-wijzigen-in-bromfiets

Helaas is het druk bij de RDW en ik kon bij een redelijk in de buurt…[Lees meer]

Opvoeren voor beginners (Ciao, Citta, Bravo, etc)

Wow, dit is wel heel erg mooi.
Ook hoe je de brommer kan laten draaien….
Wat een top tool.

Je moet even naar het platte vlakje van je krukas kijken of dat bij het schroefdraad nog vlak is. Als dat niet vlak is draait de segment houder rond over de as en krijgt hij steeds een tikje.
Het kan dan zijn de de moer zich los werkt, en het gat en de krukas steeds verder achteruit gaan.

Ik zie namelijk al een vervorming in het gat.

Ik zou…[Lees meer]

Het is:
Compressie. Compressie moet zo hoog zijn dat je je duim, de lucht dat uit het bougie gat komt, niet tegen kan houden

Ontsteking.Vervang alle onderdelen tot je een goede vonk hebt. En kijk of de draden nergens kortsluiting veroorzaken (vooral achter het vliegwiel).

Afstelling carburateur. Raad pleeg de sproeier database.

Als dit alles…[Lees meer]

Er is ook nog de mogelijkheid om trekstart te monteren. Dan is de dip van de start segmenten weg.

Ja.
Knallen en/of haperen is meestal de ontsteking.
Elektrische ontsteking heeft ook zo zijn puntjes:
Draden die verteert zijn, pickup spoel slecht, losse verbindingen, oxide op aarde punten of stekkertjes, Ect.
Bougie?
Als het mengsel slecht is, (carburateur niet goed afgesteld) ontsteekt het ook moeilijker.
Dus zorg altijd dat de carb optimaal…[Lees meer]

Ik denk dat het goed is als de topic starter een filmpje plaatst van het geratel, zodat we het kunnen horen.
De Kunst van het sleutelen, is ook dat je geen onnodige kosten maakt.

Ok, Ik meet hier op de si mix fork  170mm.
Als dat lang genoeg is heb ik hier een complete vork voor 35 euro…