Nee, dit maakt niet uit.  Een brommer met vario heeft wel de eigenschap dat de motor voor namelijk op een toerental draait. Dus het is extra interessant om precies het juiste ontstekings tijdstip te hebben.

Overdreven grote sleutel ruimte, maar zo,n mooie Citta verdent natuurlijk het beste.

Het zou fijn zijn als ze erbij zouden vertellen wat je montagefout precies is, als ze dat als reden opgeven.

Ik snap dat ze de krukas van dichtbij willen bekijken, want dit geeft waardevolle informatie voor een fabrikant.

Van een foto is het lastig beoordelen, maar ik doe even een amateuristische poging.

Als ik naar een breuk kijk, zoek ik…[Lees meer]

Ik schrijf het nog maar eens op want ik weet dat Pinasco mee kijkt op de forums.

Ik denk toch echt dat je al die inspanningen zoals dat lager niet nodig zijn als je een losse lange tap maakt uit een uitmuntende staalsoort.

En de halve maan spie zou weg gelaten kunnen worden als men er een vliegwiel bij leverd dat naukeurig past, op het conische…[Lees meer]

Ah ok, dan heb ik niet goed gekeken. Sorry Mallosi.

😉 Slechts 320 euro kost die cilinder.

Zo te horen heb je aandelen Pinasco  😉 Ik heb van de week op het forum een gebroken krukas langs zien komen(pinasco) en ik heb een hand vol carters pas mogen maken op Pinasco cilinders, omdat het hemd klemde.
En dan heb ik het nog niet over die aluminum uitlaatspruitstukjes gehad. Die mooie gouden.
Ik vertrouw geen enkele Italiaan.  Behalve m…[Lees meer]

Dat is misschien, wel zo Wim, dat het een china produckt is, maar ga maar eens een produckt ontwerpen en gereed maken voor producktie.
Dat is wel even iets anders dan een dellorto imiteren.
En heeft heeft een meerwaarde want het is nog niet op de markt.
En pinasco zal er niet zo veel verkopen als van het standaard model immitatie of niet.

En en…[Lees meer]

I kind of like that spoked wheel and the yellow It looks neat. Like so many of your individual solutions. How the moped looks as a whole (how shall I put it) never ceases to amaze me. 😉

Tanks for your input, I appreciate it and I think everyone does.

Het lullige is dat je je er niet tegen kan wapenen want dat boekje krijg je pas als de krukas binnen is. Op de site heb ik het ingekeken en dat is een ander boekje en daar staat het niet zo beschreven.

En dat inlaat vlakje dat kan je zelf niet doen ook al ben je een serieuse hobbyist.

Nice!

Ik ben benieuwt wie de eerste is die hem bestelt.

Tja, die 20 euro verzendkosten maken hem ook niet aantrekkelijker.
Maar toch vind ik hem fasinerend 😎

Ik ben vooral benieuwd naar de levensduur van deze krukas. De prijs van €285,- is best aan de hoge kant, dus ik was even nieuwsgierig naar wat je daar precies voor terugkrijgt.

Mallosie gebruikt 18NiCrMo5-staal. Dat is op zich prima materiaal en veelgebruikt voor machineonderdelen, al is het niet heel bijzonder. De uiteindelijke sterkte hangt n…[Lees meer]

Het mocht al langer niet, in de zin dat je je kenteken van de hand te doen zonder dat je hem verkocht.
Ik was ooit mijn brommers kwijt geraakt door een brand. Het heeft me veel moeite gekost om aan te tonen dat ik een paar kenteken platen niet meer had omdat ze gesmolten waren en een van de verpichtingen was dat je je kenteken plaat inleverde bij…[Lees meer]

Welkom bij de ultra,s.

Je had tegen je vrouw kunnen zeggen; Dat sevies er ook weer als nieuw uit gaat zien, want het haalt alle aanslag weg. En ook je bestek. Tupperwhare wordt ook weer een party. 💡

Dan had je een grote profesionele kunnen ultrasoon kunnen kopen.
Je kan je verzameling fopspenen er ook in doen en verkopen want je hoort er nu…[Lees meer]

Ik neem aan dat hij gewoon past op het standaart spuitstukje dat bij een Speed-Engine geleverd wordt.
Dan hoef je het alleen uit te boren.

Mocht dat te zwak worden dan maak ik er wel stalen spruitstukjes voor.

En anders kan ik hem nog wel repareren.

Kijk eens aan!
Daar zullen vooral de eigenaren van een Speed-Engine erg bij mee zijn  😀

Wat kost hij? En heb je hem op een beurs in italie gezien?