zevenenergie

Zonder geluk vaart niemand wel. Ik had ooit een Top en dat ging lang goed. Tot ik een keertje haast had en knak, hij brak. Dat was dus pech. Het afgebroken deel gebruik ik nu voor alles en nog wat en heb er veel plezier van.

Onder andere voor het afdraaien van vliegwielen.

Die van de Si is inderdaad erg mooi, leuk om in de zelfde kleur te verven als je eigen brommer.
Jammer dat hij geen 10 spakers heeft.

Ik heb dat ook wel eens gehad en toen lag het aan mijn keerring.

Elke keer dat ik over een hobbeltje reed of van de stoep af ging liep hij slecht. Hoe ik ook zocht,Ik kon het niet vinden. Bij naderonderzoek bleek dat mijn kering los zat. Hij zat half op zijn plaats maar ik kon hem er zo uittrekken.
Dit kan eigenlijk alleen bij elektrische…[Lees meer]

Ik heb zelf nog nooit meegemaakt dat de spoel kapot ging. 😯
Maar er zit ook nog een condensator in. En contactpuntjes.
Die twee geven de meeste problemen.
De condensator omdat die nu eenmaal een beperkte levensduur heeft.

De puntjes daar moet je een beetje geluk mee hebben. Het nokje kan afbreken of verslijten, ze kunnen inbranden,  ze kunnen…[Lees meer]

Ik zie dat het ene blokje een bruine keerring heeft, de kans is groter dat de eigenaar die opgevoerd heeft.
Ik zou kijken welke een originele krukas heeft, of het inlaattuutje nog in goede staat is. Of alle schroefdraden nog goed zijn,  (ik zie bij het onderste blokje namelijk al dat er twee boutjes afgebroken zijn (bij de bovenste maar 1)
Kijk…[Lees meer]

@ fons

Nice to see everybody had a fun time :thumb

Een 1:11 klok en 100mm schijven, dat is met Citta wieltjes niet optimaal als je hard wil rijden.
Ik zou voor een Malossie overbrenging gaan (1:9)

Die slippende snaar dus slecht starten, is een bekent euvel, als je geen trekstart of kickstart hebt. De vario werd van de fabriek uit, om die reden, alleen geleverd in combinatie met kickstart.

Als je…[Lees meer]

Mooie spulletjes allemaal.   en dat uitlaatje :thumb
Ik ben benieuwt hoe het gaat lopen allemaal. En ik zie uit naar het verslag dat je gaat maken over de Minareli as speciaal voor de onderdelen die je gaat gebruiken, want voorbeeld doet volgen.

Ik verwacht betere prestaties van een top one.
maar de klachten die je hebt met  de SP vind ik vreemd, zeker dat trillen, en kan niet zo veel dingen bedenke die mis kunnen gaan tijdens het in elkaar zetten.

Het lasen van dunne plaat wil nog wel eens lastig zijn en ik heb wel eens hele grote klodders metaal aan de achterkant van plaat zien…[Lees meer]

Het bevestigings schroefje moet goed aarde maken. is de isolatie nog helemaal tiptop?want dat is vaak een euvel , de isolatie vergaat en maakt dan kortsluiting.

Om kort te gaan: Grote sproeier (1, 2 of 3 maatjes ) en uitlaat pasta.

I also think that. I didnt know you had a speedengine

Dat gaat  werken maar, moet wel vervangen worden voor een net stekkertje.

Love the tank and te spoilers. It makes the bike look like a  Panzerkampfwagen. Lots of space for stimulants 🙂

Misschien is de isolatie vergaan van de draden die aan de spoelen zitten?

*Ik think that the cooler is big enuf but the air cant flow.
The way i see it, is that de radiator is now not bigger then the exit openings.

*And the frond of the hood is working like a spoiler, so at higher speed only the half of the radiator is in the wind.

* you can flow all nipples for better flow.

Wat nu niet meer werkt is dat je de foto niet meer kan verkleinen door er op te klikken en  zo,n wit blokje te slepen.

jpg tje

Dan moet je toch ook opgevallen zijn dat de krukas en het vliegwiel beschadigt zijn?
Je kan met een zoet vijl de oneffenheden weer weg halen en zorgen dat het geheel weer een beetje klemt.
Doe je dit niet dan blijf je aan de gang.  Eigenlijk kan je een borgveer maar 1 keer gebruiken.  Ik pak meestal een zelf borgende moer.
Ps daarvan is het nog b…[Lees meer]