Daar kom je maar op 1 manier achter.. gewoon los doppen en kijken wat je tegen komt. Ik kan wel zeggen: ja koop maar die hele set maar misschien valt de slijtage binnen in nog wel mee. Vanachter een beeldscherm is zoiets niet te bepalen.
Maargoed als je toch alles los gaat halen dan zou ik persoonlijk kiezen voor de complete set en dan alles mee…[Lees meer]

Zo deed mijn Citta ook.. stukje rijden en dan uitvallen. De oorzaak was roest in de tank wat de sproeier deed verstoppen. Als je het flotterbakje er even afschroeft zie je het gauw genoeg, wanneer daar hele fijne roest deeltjes op de bodem liggen is het foute boel. Maar het zou ook de bobine kunnen zijn die, zodra die een beetje warm wordt, door…[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Ik denk dat met jouw setup de 70 haalbaar moet zijn Maar ik zou mezelf er niet mee plagen en de banden wat harder oppompen.

Nou niet met dat oude blok.. ik had daarop een DR65 waarvan ik de tapeind gaten had opgeboord naar 8 mm omdat de vorige eigenaar de originele 7mm tapeinden van het blok had vervangen voor 8mm. afijn…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Hoe hard je zal gaan? Dat hangt er van af wat je met je inlaat en je krukas wang hebt gedaan. En ik breng het woord overbrenging niet ter sprake. Zodat Wim en Wim kunnen zeggen dat het daar ook van afhankelijk is.

Nu heb jij het al gezegd.. nu moet ik weer wat anders verzinnen.

Oke waar niet heel vaak over gesproken word…

[Lees meer]

Denk dat je met die sproeier 58 nog niet eens zo verkeerd zit.. maar je kan beter met een grotere maat beginnen en evt kleiner gaan dan anders om. Als je even wat sproeiers verschillende maten besteld van bijvoorbeeld 52 tm 66 dan kan beginnen met de grootste en dan telkens een stapje kleiner tot die goed loopt.

SuperSi wrote:
Voor wim en jay, Jullie kunnen beter op zoek gaan naar een 2e hands origineel carter.

Ik heb het imitatie carter weer in de doos gedaan, die staat klaar om retour te gaan. Ergens wist ik het ook wel dat die imitatie meuk gewoon rotzooi is maar ik moest het natuurlijk eerst zelf even ondervinden. Aangezien ik een compleet nieuw…

[Lees meer]

Aangezien remreiniger niet echt iets kapot kan maken en alles voor het schoonmaken nog goed was,  ga ik er van uit dat je ergens iets niet goed in elkaar hebt gezet. Zit de vlotternaald wel weer goed op z’n plek?
Zou gewoon alles weer even demonteren en rustig weer opbouwen.

Die imitatie dingen zijn mooi voor in een glazen vitrine kast… maar veel meer moet je daar niet mee willen doen is mijn ervaring.
Doe er 2 tientjes bij en koop een originele Delorto.

Ik denk ook dat er niet echt iemand is die vanachter z’n toetsenbord jou kan helpen. Mijn tip is dan ook het zelfde als wat mijn naam genoot hier boven al zegt… je kan wel wachten tot je een paar honderd tips krijgt over wat het eventueel zou kunnen zijn maar daar schiet je niks mee op. Het blok er onder vandaan halen  en even open doppen is de…[Lees meer]

Ik weet zo eigenlijk niet eens of er vlees genoeg is om er een helicoil in te draaien maar stel dat lukt… dan moet je het een en ander even afwegen. Wil je een hoop tijd kwijt zijn aan gepruts met een helicoil, plus de aanschaf prijs van een heleicoil set (even aannemende dat je die niet hebt liggen) met de kans dat het toch niet goed lukt. Dan…[Lees meer]

Mooi dat je even post dat je de oorzaak van het probleem hebt gevonden (dat word vaak vergeten)
Dit gebeurd trouwens niet alleen met carters.. ik had vorige week een nieuw krukas gekocht bij een bromfietswinkel hier in de buurt. Deze was van het merk Edge. Die kant die de inlaat moest afsluiten was compleet onbewerkt nog met de sporen van het…[Lees meer]

Heb je al getest of die ook ergens valse lucht aanzuigt ?
Pijltje op de zuiger richting de uitlaat?
Als je ook een nieuwe kop hebt gemonteerd, heb je de decompressie klep ingeslepen in de kop c/q sluit de decompressie klep goed af?

Dat ie uberhaubt wil lopen met een sproeier 70 en een standaard cilinder.. met die setup moet je ergens tussen de 40 en 48 zitten qua sproeier denk ik (wat voor luchtfilter gebruik je?)

 

wilken wrote:

Boven in de cilinder zit een rand met een andere kleur. Kan het zo zijn dat de zuiger niet helemaal boven komt?

dat is normaal hoor… tot zover komen je zuigerveren idd.. de rest vd ruimte wat over is daarin verbrand die het benzine lucht mengsel. als je dat niet had zou de zuiger tegen de kop aan komen.. en al zou het…[Lees meer]

Ja dat word opzich wel vaker gedaan.. Als de kop goed vlak is moet dat gewoon kunnen.. Anders de kop even over een glasplaat met fijn waterproof schuurpapier halen zodat je ‘m weer vlakt maakt.. Mocht die daar op lekken.. Persoonlijk zou ik er dan hoedan ook wel ff een nieuwe koppakking tussen zetten als je alles weer inelkaar zet

you’r in the army now… wow ooh wow you’r in the army.. no-ow  

4 ton ? nou ietsje minder gelukkig.. voor 4 ton koop je een vrijstaand huis 😉 .. maar idd als nog een enorm bedrag, 4 duizend, voor een oude bakbrommer. Iets met vraag en aanbod denk ik. dr zullen vast niet veel van dus ja automatisch worden ze dan duur. Ik had dit model nog nooit gezien eigenlijk.

dat ratelen.. is dat niet gewoon een iets te slappe snaar die tegen de kappen komt?