Mooi man, nog even de laatste dingen controleren voor de VCT :thumb.

Cilinder ziet er ook nog netjes uit, hoe waren de veren na 2700 km?

Ik zie je volgende week vrijdag! Ik rijd zelf ook met 43DR power :).

Als er al geen vonk vanuit de laagspanningskabel komt heeft het ook geen zin om het te zoeken in de kabel uit de bobine.

Heb je deze how-to al eens doorgekeken?

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=188

Hierin staat goed uitgelegd hoe je de CP’s moet afstellen.

Heb je al gekeken of je spie nog heel is? Met een gebroken spie komt er vaak nog wel een vonk die sterk genoeg om je een harde schok te geven, alleen die vonk komt dan op het verkeerde moment.

Die massa kabel van je blok naar je frame is niet nodig, want de massakabel komt vanaf de CDI.

Dus ik zou je blok er maar eens onder vandaan halen en…[Lees meer]

Hallo en welkom op dit forum!

Leuk dat je een Citta hebt gekocht, 50 euro met kenteken is een goede prijs :). je hebt nog mooi de tijd om hem op te knappen tot november!

Het zou leuk zijn als je ons op de hoogte houdt met tekst en foto’s.

Als er geen vonk uit de kabel naar de bobine komt is er inderdaad iets niet in orde.

Gaan je contactpuntjes wel op en dicht op het goede moment? Zijn er geen kabels beschadigt?

Je weet echt zeker dat je een goede compressie hebt? Je schrijft wel dat de pakkingen vervangen zijn maar dat zegt niet altijd alles, als je met de hand aan de krukas draait voel je dan een soort “druk” of draait het heel makkelijk?

Je weet zeker dat de inlaat goed afsluit? Zet je mond op de inlaatmond en probeer lucht in het carter te blazen…[Lees meer]

Lekker hoor, altijd fijn om je brommer een beurtje te geven voor de zomer :thumb!

Ik ben benieuwd naar hoe de Citta’s eruit gaan zien!

Je zou het inderdaad best in de sproeier afstelling kunnen zoeken. Nu het weer warmer wordt buiten kun je wel weer een maatje kleiner gaan (even ervan uitgaan dat het tijdens het afstellen een stuk kouder was buiten)

Ander is het best de moeite waard om de zuigerveren te vervangen voor de VCT, voor het geld hoef je het niet te laten :thumb

De reden dat jij in de overtoeren zit is denk ik dat je een 1 op 13 vertanding hebt. Dit in combinatie met de Citta wielen is gewoon te licht lijkt mij.

Vergelijk het met een kinderfiets. Je trapt je eigen helemaal de ****** maar komt niet vooruit. Een set 90 schijven zal wel wat helpen, maar anders zou je misschien met iemand kunnen ruilen…[Lees meer]

Ziet er netjes uit het blokje!

Die 2 Citta’s worden dus weer helemaal opgeknapt? Gaaf hoor weer 2 nette Citta’s erbij, dankbaar werk :thumb.

Je zal lekker power hebben hoor met vario op 12 inch wielen met Leo Krul!

Mooi werk weer alles netjes en schoon.:thumb

En ik maar denken dat die Ciao echt standaard zou blijven, domme ik.

@ DarkMagician, dit is een Sito uitlaat speciaal voor de Grillo. Prestaties zijn denk ik vergelijkbaar met de Citta en Ciao versies, maar de pasvorm is totaal anders. Ik kon ook geen andere uitlaat vinden voor de Grillo.

[URL=https://imageshack.com/i/eySKiV6sj][/URL]
[URL=https://imageshack.com/i/ipWhpuWOj][/URL]

Si uitlaten passen wel op…[Lees meer]

Gaaf weer Bas!

De Lusso zie je al zelden, en een nette is helemaal goud waard :thumb.

Super

Lastig te zeggen hoor vanaf een foto. Eind jaren 80 begin jaren 90 ongeveer. Wil je het echt weten zal je toch het framenummer erbij moeten hebben.

Mooi spul Tonni! Fijn dat je ontwaakt :thumb

Net geheel ook met de Malossi krukas in de Kick RV! Je zou toch zeggen dat die kruk ervoor gemaakt is, dus dan doe je het gelijk goed :).

Kleine update van wat er de laatste tijd allemaal gebeurd is 🙂

De laatste onderdelen van de Si die nog rood moeten worden zijn klaar om gestraald en gecoat te…[Lees meer]

Jazeker, ik rijdt zelf ook met sterkere trekveren op een originele setup, rijdt een stuk dynamischer om maar eens met dure woorden te slingeren 🙂

Zet deze maar op Marktplaats, dan houden we het hier bij Vespa onderdelen/brommers.

Have a look at our list:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32957