Frame is een Citta frame neem ik aan? Dan heb ik wel interesse

Interessante foto 🙂 Die heb jij uiteraard in een paar minuten weer in topstaat :thumb

Inderdaad goed bezig geweest weer heren!

Geluk zit in de kleine dingen, bij mij voor een groot deel in de :thumb

Misschien dat je poelie wat scheef is?

Het zou goed kunnen dat het probleem wel klok gerelateerd is maar je hoeft niet bang te zijn dat 45 km/h te snel is voor een snorklok, daar kunnen ze echt wel tegen.

Als je een flinke helling in de buurt heb moet je anders eens de klok op fietsstand zetten en van de helling afrollen, misschien kan je het…[Lees meer]

Mooi spul! Onbegrijpelijk dat zo’n probleem niet opgepakt wordt, ik kan daar echt niet bij. Zonde ook want ik zou hem graag eens proberen maar ik durf het er ook niet op te wagen..

zevenenergie wrote:
He wat kut nou weer. Heb je een rechts bijstand verzekering want het klinkt als of ze laakbaar zijn.En misschien helpt het als je ze duidelijk maakt dat het verschil tussen brom en snor alleen het blokje is. Ik zou het toeren niet hier van af laten hangen en lekker mee tuffen. Pak het positieve er uit wilky.

Zoals ik al zei,…

[Lees meer]

Tijd voor een update:

Laatst was het tijd voor de grote framewissel, in verband met het geweldige weer van de laatste tijd doen we dat lekker in de huiskamer.

Oud en nieuw naast elkaar. Het verschil lijkt niet groot maar de oude zat erg slecht in de lak.

Hier dan weer opgebouwd met het vers gecoate frame, lekker hoor. De Citta sticker…[Lees meer]

De dop op de foto past wel, maar dat is niet de dop die standaard op een SuperBravo hoort.

Ik heb even geen echt goede foto paraat maar het is een helemaal ronde dop waarvan de randen een beetje op de tank vallen.

Die heeft origineel een soort dop met een rand die een stuk over de opening valt, als een paddestoel zegmaar.

Ik zou voor de zekerheid een foto plaatsen zodat iedereen weet welke dop je bedoelt 😉

Mooie update weer!

Die Paiwai is een fijne cilinder hoor, ik heb er ook mee gereden en geen slechte ervaring mee.

Qua banden zou ik voor Kenda’s of Pirelli ML75 gaan, beide goede ervaringen mee alleen die hebben niet echt het oldtimer idee. Die ML75 zaten standaard onder de latere Piaggio brommers, daarvoor was het volgens mij de ML12. Die ML12…[Lees meer]

Ik vindt het juist een gave kleur paars, zo zijn er niet veel en het staat mooi.

Your orange one should indeed not have a triangular plate, they started using these plates in the beginning of 1970. I am not exactly sure how this system works in your orange Ciao but if you place some photo’s of the rear transmission parts i am sure somebody can tell you what is wrong.

The shields can be quite difficult to find, i also do not…[Lees meer]

The orange one is a 1969 Ciao, the blue one will probably be 1972 or very late 1971. The numbers match the specifications more or less, but the headlight and saddle of the blue one are not original.

Ignition coil placement should be under the carb with these models, so that checks out.

My Swedish is terrible.

Echt een mooi projectje, kan je lekker rijden van de zomer  🙂

Hi, i think we can make a good match if you give us some pictures as well. I can see some similarities with the numbers in our list but we could confirm if you place a picture.

Have a look at:

Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic!

If you place a picture in this topic together with the numbers you…[Lees meer]

Gave Ciao, ik had er precies zo 1 en dit model is echt een mooi eindpunt van  de evolutie van de Ciao in 39 jaar 🙂

Hallo en welkom op dit forum!

Het eerste dat in me opkomt als ik je probleem lees is dat je vlotterbak niet snel genoeg volstroomt waardoor hij leeg gezogen wordt bij hoge toerentallen. Als je dan gas terug geeft of stilstaat loopt hij langzaam weer vol zodat je verder kan rijden.

Waarschijnlijk is je brandstofslang ergens geblokkeerd, of 1 van…[Lees meer]

44 is op zich redelijk groot ja, maar het zou goed kunnen zijn zeker als het vriest buiten. Je kan het proberen, maar als je richting de 46 of groter moet om hem goed te laten rijden kun je er van uit gaan dat je blokje toch nog ergens valse lucht zuigt. Met welke cilinder rijdt je nu dan? En weet je zeker dat de cilinder en de kop goed vlak zijn…[Lees meer]

Interessante update!

Geinig dat het je is opgevallen van de zuigers, zal best wat schelen inderdaad.

Leuk Dax, welkom!