Een Citypower zou ook al schelen, maar de kans dat jou Ciao al niet meer de originele uitlaat heeft is wel heeel erg groot gezien de leeftijd. Waarschijnlijk ligt er al een “snellere” uitlaat onder.

Foto’s kunnen dit uiteraard uitsluiten.

Dit forum is bedoeld voor vragen dus schaam je vooral niet! Laat maar komen die vragen.

Je hebt een aandrijver nodig die op je voorwiel gaat, let op je moet wel echt een aandrijver hebben voor een Ciao met 16 inch of 17 inch wielen want als je er 1 van een Grillo of Citta monteerd krijg je hele vreemde waardes.

Verder heb je de kabel nodig die…[Lees meer]

Wat een gave pijp, slim bedacht en het ziet er niet eens zo slecht uit.

Zoals je verhaal klinkt komt je brommer gewoon niet op de toeren die de Euro 50 nodig heeft. Als je een filmpje upload waarin het toerenverloop goed hoorbaar is kan ik je dit waarschijnlijk wel vertellen. Je kan eens kijken wat er gebeurt met een iets grotere poelie?

Hallo Joel en welkom op dit forum! Leuk dat de Ciao je zo bevalt, ik ben wel benieuwd naar een paar foto’s :thumb.

Wat meer power uit deze brommertjes halen is niet zo moeilijk, je kan er een wat kleinere poelie opzetten en de trekveertjes vervangen voor een paar strakkere en dan win je al wat trekkracht en topsnelheid.

Ik heb met een compleet std setup gereden met een compleet standaard variosetup, en het trekt wel iets harder als poelie maar wat mij betreft wegen de voordelen niet op tegen de nadelen (hoge aanschafprijs en slijtage/onderhoud)

Een standaard poelie setup kan echt wel goed optrekken, ik denk dat je het ergens anders moet zoeken.

Cool, 2 Ciaotjes tegengekomen die allebei al heeeeeel erg op leeftijd zijn :thumb mooie spots.

Je Si staat er ook piekfijn bij L:thumb Niks op aan te merken.

Mooie berichten :thumb

Succes met eht opknappen, mooi werk

Verder dichtknijpen!

Apart, in principe is een carburateur plug and play en zou je brommer binnen enkele stappen moeten starten. Of hij nieuw of gebruikt is heeft hier geen invloed op.

Qua sproeier moet je misschien wel een maatje omhoog maar dat is zeker niet de oorzaak van je probleem, hij zou zeker moeten starten.

Zou het kunnen dat misschien de pakking die de…[Lees meer]

Hallo Jonas en welkom op dit forum!

Ik zou alles eens goed schoonmaken zodat je kan zien waar de benzine precies uit komt, dit zou niet mogen namelijk. Het zal waarschijnlijk 1 van de pakkingen bij de carburateur zijn, of je hebt een lekkende brandstofkraan of brandstofslang. Al die onderdelen zijn voor een paar euro te vervangen.

Hallo Maikel, begin maar bij 42 en ga vandaar naar beneden. Ik ga er dan van uit dat je blok verder geen valse lucht trekt etc en verder in goede staat is.

Hallo en welkom op dit forum!

Mooie buitenkans voor 25 euro, ik neem aan zonder kenteken maar dat lijkt me geen probleem aangezien hij het keuren zeker waard is.

Strakke Ciao, op de foto’s waarop hij nog in elkaar zit lijkt hij nog helemaal origineel en alles lijkt te kloppen op de trappers na. Deze kleur zie je vaker op dit model, mooi Ciaotje!…[Lees meer]

Qua geluid is het echt een groot verschil, het is wel een beetje te horen als je het filmpje van de vorige update er bij pakt.

Qua brommerpark heb ik op dit moment mijn Citta en mijn Ciao en dat bevalt prima. De Ciao voor de oldtimertourtjes en om af en toe wat in de buurt mee te rijden, de Citta voor de wat langere afstanden en ook zeker met het…[Lees meer]

Mooie update, de Bravo is er zeker wel op vooruit gegaan in vergelijking met de vorige update :thumb

Je hebt een hele nieuwe ontsteking gekocht of alleen de spoel?

Bij een electronische ontsteking zijn de sproelen niet los te vervangen dus aan de hand van je verhaal twijfel ik of je wel echt een electronische ontsteking hebt. Ik denk ook aan de bekabeling, kan je wat foto’s maken van hoe je het gemonteerd hebt? Wellicht dat dit ons helpt.

Om…[Lees meer]

Je vraagt om de beste en daar kan ik kort over zijn, dat zijn de Pirelli ML75 die er origineel onder horen.

Overigens scheelt het heel veel of je banden hebt die 22 jaar oud zijn of banden hebt die nieuw zijn, dus je huidige ervaringen met de ML75 kan je niets uit opmaken.

Ik heb ook een keer 16 inch Kenda Semi Slick op een Si gehad en dat rijdt…[Lees meer]

Lekker bezig, ik snap je redenering achter het hebben van meerdere uitlaten helemaal. Zelf proberen is het mooiste dat er is en de enige manier om zeker te weten wat het best werkt.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar die EBR vork? Veert hij goed? Maakt het de Ciao niet zwabberig en staat het niet raar? Ik zou wel graag wat goeie foto’s zien :thumb

Hallo Dennis en ook van mijn kant hartelijk welkom!

Mooie verhaal heb je geschreven, ik ben ook wel benieuwd naar wat foto’s.

Als je op de link hieronder klikt kom je in mijn perso waar ik net een update heb geschreven over uitlaattape, wellicht is dit voor jou ook een oplossing om de herrie wat tegen te gaan.

Die DR is echt een heel fijne…[Lees meer]

Precies, ga gewoon met je Si naar een doe het zelver dan kan je de kleurenwaaier ernaast houden.

Overigens had mijn maat hetzelfde probleem, bij hem hebben we het voor en achterspatbord vervangen voor een zwarte en dan valt het niet zo op 🙂 Maar de vraag is of je dit wil.

Deze uitvoering komt overigens erg vaak voor dus als je echt heel erg je…[Lees meer]

Gaaf gasten, tip top geregeld allemaal ik kan er helaas niet bij zijn maar ik kijk uit naar de foto’s en wellicht tot een volgende editie :thumb