Wilk1985

Die krukas en uitlaat zou ik thuislaten maar vergeet je reserve bougie niet!

Geweldig die folders echt typisch jaren 90 🙂

Ik had trouwens in jou geval het wiel omgespaakt naar een piaggio naaf maar dit kan inderdaad ook, het is maar net waar je voorkeur ligt! Succes met Tiffany!

Zeebodem. :
Mooi geregeld Rizla :thumb
Om het ietsje aantrekkelijker te maken voor de mensen met een wat mildere setup zal ik wat dalen met de snelheid,maar toch echt wel graag rond de 50km/h hoor,anders wordt het een lange dag:lol

@Wilk1985,
Dat zou erg nice zijn natuurlijk,hoop dat je erbij bent.!

Heb vanmiddag op zo’n “u rijdt”…[Lees meer]

Voor mij is het inderdaad ook een beetje de snelheid die hier staat beschreven die mij tegenhoud om te zeggen dat ik kom 🙂

De Si is er theoretisch wel klaar voor maar heeft een typische randstad setup en veel harder als 55/60 zit er niet in.

Ik wil wel graag komen dus ik laat het weten 🙂

Het stuk dat contact maakt met het frame mag geen roest opzitten, als je dit opschuurt en de bobine daarna goed werkt zie ik geen reden om een nieuwe te kopen.

Ik zou hem eerst eens goed ontroesten voor je een nieuwe koopt want zo snel gaan die dingen echt niet kapot ook al kan het wel..

Dit zijn de vondsten waar iedere liefhebber op hoopt te stuiten! Erg mooie orignele Citta leuk dat zelfs de sleuteltjes en het gereedschap er nog bij zitten, dat kom je bijna nooit tegen.

Zuinig zijn zou ik zeggen.

Mijn tip: harder slaan met de hamer, desnoods een grotere hamer pakken. Op een gegeven moment gaan ze er altijd wel af. Probeer ook eens een beetje op de zijkant van de crank te slaan om hem een beetje te laten “schrikken”

En als je bang bent om met de slijptol iets kapot te slijpen kun je altijd nog veilen, maar dan ben je wel een uurtje zoet.

Erg nette oplossing voor een inderdaad veel voorkomend probleem. (de zijstandaard die de v snaar opeet)

Je hebt hem ook extra stevig gelast toch? aangezien deze standaardjes normaal zeer snel loskomen bij het uitstekende deel dat je aan het blok vastmaakt.

Leuk Ciaotje! Je bent zeker niet de eerste hier die terug komt bij zijn “eerste” vervoersmiddel 🙂 Ik vindt hem er zeer goed uitzijn uitgaande van de hoge kilometerstand!

Welke koplamp ben je precies naar op zoek want de lamp die je er nu op hebt is het laaste model dat geleverd is. Ik zou persoonlijk de trappers eraf halen aangezien dat veel…[Lees meer]

Ziet er weer heel mooi uit! Ik heb ook vaak het probleem dat je niet verder kan omdat ik iets heel kleins mis, en meestal wil je toch door met sleutelen :). Het is een dillema dat lastig op te lossen is aangezien geduld niet altijd beschikbaar is.

Stickerbombing zou ik ook niet aan beginnen maar dit is jouw Citta dus doe wat je wil!

OMFG die heeft het zwaar gehad. Vraag me af of de originele koppeling het wel had getrokken 🙂 Lijkt me wel want die hoeft minder hard te werken.

Ben benieuwd naar de rest van de foto’s, is iedereen al terug of rijden er nog een paar morgen naar huis?

Martino bedankt, ik heb ze gemaild. Overigens is mijn achterwiel wel 36 spaaks, alleen het voorwiel is 32 spaaks. Dat 17 spaaks wiel met 36 gaten dat op JMPB staat is 2,25 inch breed en dat lijkt me niks in een Ciao want dan kom ik met mijn slot niet uit.

Ik heb die Gualtieri gevraagd of ze ook een Ciao achterwiel in de maat 17x 1,60 hebben…[Lees meer]

Ik wens jullie ook veel plezier en vooral een veilige reis! Heb het hele verhaal vanaf het begin gevolgd en hoop dat jullie vanuit Duitsland ook nog een update plaatsen. Wellicht dat ik de volgende keer wel met jullie mee rijdt want het lijkt me zeker wel gaaf!

Een hoop geregel dat wel maar denkd at het zeker de moetje waard is!

Succes

Leuke Citta in de originele kleuren 🙂

Ik hoopte al dat iemand hier nog eens wat zou posten zodat ik deze Si ook kon uploaden. Staat in Scheveningen ik zal binnenkort eens langsrijden om te kijken of de band al geplakt is. Ik vond het zon leuke Si omdat hij 100% identiek is aan de Si die ik laatst voor mijn zusje in elkaar heb…[Lees meer]

Die velgen zijn echt prachtig, ik wist niet dat iemand van hier ze had.

Echt een collectors item hoort zeker in je verzameling thuis. Ik vindt het een erg net Ciaotje maar ben dan ook een van de weinige geloof ik die een mix wel kan waarderen :).

IK heb ook eens geprobeerd met 2 brandstoffilters te rijden, was geen succes. Hij trok de vlotterbak leeg en daarna duurde het veel te lang voor hij weer gevuld was, dus daar viel niet mee te rijden…

Arvid bedankt voor het meedenken maar die zijn 36 spaaks, dat is het probleem dat mijn spaker ook tegenkwam… 34 en 36 spaaks is makkelijk te vinden maar die 32 spaaks heel moeilijk… Ben nu aan het zoeken naar iemand die ze kan verchromen in de omgeving van Maasdijk..

Kleine verandering in de plannen! Volgens mijn velgenkenner is de 32 spaaks velg niet nieuw meer leverbaar in 17 inch, alleen maar in 16 inch. En aangezien een Ciao een 17 inch velg hoort te hebben wil ik die er dus ook onder hebben.

Iemand een goede tip voor een velgenboer die wellicht iets voor mijn oldie kan betekenen??? Anders ga ik…[Lees meer]

Paar keer besteld, goede shop!

Ze hebbben meer gebruikte onderdelen als andere webshops maar niet alles staat op de site. Dus het wil nog wel eens lonen om ze te mailen en te vragen naar gebruikte onderdelen als je iets zoekt!

Ja ik werd wel even zenuwachtig maar ik weet dat die lui bij de RDW over het algemeen niet moeilijk zijn en ik had wel verwacht dat er over te praten zou zijn :D.

Ik ben er ook nog niet uit of ik hem nou mooi vindt of niet, maar het belangrijkste is dat mijn zusje er samen met haar vriend op kan en vandaar de 3 spakers, Citta zadel en veel te…[Lees meer]