Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zo die zit er op!
En hij rijd eindelijk naar wens!
Zit nu 7gr rollen in en ik denk zelf nog dat t iets lichter kan..Ja ik heb het ook gelezen…
Maar zolang hij rijd laat ik de cilinder lekker zitten. Als hij een beetje op toeren komt vliegt ie er vandoor!
Ben bijna tevreden zo.de malossi cilinder zit er niet meer op.
de cilinder wat op het kickblok zit is waarschijnlijk 60cc??
Correctie: het is een 65cc athena!het is in ieder geval van aluminium..
het rijd prima dus daar ga ik niet meer aan rommelen!zo na weer een dagje sleutelen is het volgende gebeurd:
ik wou mijn blok goed afstellen samen met iemand en toen zag ik daar een citta met een mooi Belgisch kickblok staan.
daar even op gereden en reed perfect!
ik heb een mooi dealtje gemaakt.
dus ik heb heel de achterbrug met blok verwisseld.
toen wou ik mijn vario overzetten maar zag dat mijn achterklok olie lekte
daarom deed elke keer mijn achter rem het niet omdat ie elke keer onder de olie zat.dat moet ik even gaan oplossen dus heb nu tijdelijk weer een poelie met standaard koppeling er op gezet
het is een cdi blok dus heb een mooi knopje op mijn stuur gemaakt waarmee ik de citta kan uitzetten.
citta rijd nu 45 km/u en alles werkt nu!
alleen nog even de vario klok maken en die er weer opzetten!
heb ik gedaan, 7gr maar net ff wat overtoeren de stap die ik daarna had was 8.5 daar reed ie al iets harder mee en minder toeren. trekt aardig op
denk dat ik toch er tussen moet gaan zittenalleen nu is hij er weer mee gestopt.. reden onbekend 🙁
Zo daar ben ik weer.
Er kwam even een ander project tussen door.. is ook nog niet klaar maar dat is een heel ander verhaal!
nu maar even weer het blokje van mijn citta er onder vandaan gehaald
en een wat snellere cilinder erop gezet inplaats van de 60cc PW
een zo goed als nieuwe Malossi 65cc met hoge druk kop
zuigertje erop gezet.
cilinder gemonteerd.
nu zijn mijn rollen weer te zwaar dus moet ik die weer even gaan veranderen.
het rijd nu wel maar veel toeren maakt ie niet en de top is ook niet echt hoog. duurt lang voordat hij op top is..Even passen en meter dit weekend dan grote velgen er onder!
Wat gebeurd er als je drukveer in je achterkoppeling niet in die kleine borg gaatjes ??
Haha ja ik denk het wel! Ander spoeltje erin. Eerst maar weer even mijn achterkoppeling na kijken
Want die loopt nu opeens heel stroef. Haal ook maar 20 km/u en niet meerEdit: ook weer opgelost. Die grote moer was losgeschoten. Had de borgring niet verbogen.. Oeps..
Even een testje met nieuw licht..
Kijken wat de licht opbrengst is
Als het genoeg is een mooie behuizing maken en dan heb ik led verlichting in mijn koplamp!
Met een li-ion accu 2x 3,7 volt
Nieuw blokje met 60cc PW
Malossi multivar goed afgesteld met 11,6 gr ( best zwaar maar t rijd het beste! )
Achterkoppeling met standaard drukveer. Doet het beter als de gele drukveer.
Zwarte zijkapjes erop gedaan inplaats van de groen/witte
Stelschroef van de achter rem er maar even tussen gedaan.
Kentekenplaat stukje naar boven gedaan
Nu alleen even opzoek naar een ander luchtfilter. Deze van polini vind ik te veel herrie maken
Denk een standaard brom filter..En mijn licht doet het niet meer.. Ik meet geen spanning meer uit het blok. Denk lichtspoel kapot..
Dan maar met accu werken en om de zoveel tijd opladen 😀Als dat allemaal gebeurd is dan is ie zo goed als klaar
Dan word het denken over een kleurtje.Is goed! Zal ik doen!
Thnx voor de foto’s
Heb nu wel een idee hoe het eruit gaat zien.
Heb er een SI brug onder zitten met citypower
Ik ga wel even kijken of het past en wat ik aan moet passen.
Foto’s komen op mijn perso 😉
Thnx!
Die had ik wel voorbij zien komen ja.
Meningen zijn wel verdeeld over citta met grote velgen hahaMaar nog steeds geen foto met 2 grote velgen.. 😀
Ja die komt er zeker op!
Eerst alleen even helemaal in orde maken en hoe ik hem wil.Daarna ga ik nadenken over wat voor kleur die krijgt!
