[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/35/270820117031280×7201280.jpg/][/URL]
Op deze foto zie je de kop van de zuiger. Er zit over een lengte van ong. 3cm een 1 mm brede ‘rand’, heel dun ‘maanvormig’ zegmaar. Als je goed naar het blanke aluminium kijkt, zie je ook dat er putjes inzitten (kratertjes zegmaar), het is niet mooi egaal vlak dat…[Lees meer]

@ritze:

Zie je post nu pas, was op vakantie 🙂 Ik heb nog een ander pompje liggen, zal die eens testen maar deze waar ik nu mee rij, zo beloofde de verder prima Marktplaats verkoper, zou het altijd gedaan hebben. De rest van het blok waar ‘ie opzat was prima dus ik vertrouw die persoon wel…

Het dopje heb ik inmiddels met glasvezel…[Lees meer]

http://vespa-ciao.nl/page.php?id=254

Zoek, en gij zult vinden!

Lees ff alle topics door onder het kopje ‘How to’. als je daarmee klaar bent zou je alles moeten weten wat je nodig hebt om ‘een beetje op te drijven’ 😉

PS. Ook hallo.

SuperSi :
neuh hoor, klopt gewoon
ze hangen hier idd voor 80 in de winkel

Onderdelen in de winkel zijn vaak inderdaad onbetaalbaar.

Hier wordt 75euro gevraagd voor een 13/13 :boos:?

@ Vespa Si: Beetje ontoppic mag wel meer. 😉

@Jarco: okay, okay… Hier de on-topic…[Lees meer]

Steven :

en zoals vespa Si beweert, eerst met grove korrel schuren is een flut advies, direct op een vlakke plaat met korrel 600 is beter.

toen was ik nog jong en onbezonnen ja 😉

maar ik denk dat je wel gelijk hebt ja:!

Ik zou zeggen: haal je cpvv er ff tussen uit en probeer met CP’s dan weet je het.

De cpvv’s zijn best gevoelig dus het zou best kunnen dat ‘ie kapot is.

Rij je echt met die setup en poulie 105? das wel heel groot en heb je waarschijnlijk overtoeren als een gek. Als het niet aan je CP’s/cpvv ligt zou ik eens checken of je niet een warmloper…[Lees meer]

@peter139
en bedoel je dan 3 gaatjes onder elkaar of naast elkaar?

Creeeren de gaatjes dan geen probleem met de carterdruk? De gaatjes openen dan natuurlijk een beetje de uitlaat poort op momenten dat dat normaal niet gebeurt.

edit: mijn bijdrage aan dit topic

[center]Dit was het resultaat van de warm gelopen…[Lees meer]

44 is te krap (ja, het komt echt zeer precies met die sproeiers:! ) zeker omdat je een malossi filter wilt gaan gebruiken. Deze laten echt een berg meer lucht door dan de standaard filters. Dus meer lucht moet je ook meer benzine (grotere sproeier).

Ik ben het echter niet helemaal eens met Lastpak, dat hij zegt dat die setup een sproeier 46-48…[Lees meer]

Als je bougie onder de zwarte smurrie zit is het niet goed. Koop eerst eens een nieuwe, dingen kosten geen drol.

probeer dan eens een normale carb. Je hebt een 100% standaard brommer, zet er dan ook een standaard carb op. Ik denk dat je dan al een stap vooruit maakt in het afstellen. Een 13/13 is toch nutteloos op een standaard carter. (grotere…[Lees meer]

Zojusit is de Vespa Si geopereerd (de brommer, niet ik) en is de boosdoener verwijderd.

Het doorkijkglaasje blijkt een soort van plastic schroefdop te zijn. Blijkbaar heeft mijn glaasje een keer een tik gehad want het schroefdraad was afgebroken van het glaasje. Ik heb het geheel eruit gehaald en nu liggen de twee delen met een klodder…[Lees meer]

Vandaag m’n malossi filter eraf gehaald, 3 gaten (8mm) geboord in m’n standaard filter en die er, met gaasje, op gezet.
Tevens de 1040/1050 snaar vervangen voor 1025 op de 80mm poulie. Werkt perfect 🙂 De 1025 had ik ook met de 65mm poulie maar dan moest het blok helemaal naar voren, nu vrijwel geheel naar achter.

Trekt net ff een beetje beter…[Lees meer]

Maar bij mij komt het echt tussen het frame en het doorkijkglaasje zetten. Om dat glaasje zit een rubber ring en het lijkt wel alsof die niet meer goed afsluit ofzo :S Het lekt dus ook via de buitenkant van m’n frame op de binnenkant van m’n brug en dan op de grond…

Ik ontdek net een plasje olie onder mn brommer… Het doorkijk glaasje van het oliepeil lekt.

Begin steeds meer neiging te krijgen om de Si te ‘ontmixxen’ en zelf mengsmering te gaan rijden… Volgens mij veel chiller -.-‘

Martino :

@ Supersi; Het lijkt erop dat de nieuwe fire’s al de voorophangingen niet netjes hebben geplaatst. Van de Si en Ciao versie.

:pest
Ben ik niet echt met je eens, mijn Fire paste zonder enige moeite onder m’n Si. De Ciao versie daarintegen heb ik inderdaad ook rare dingen ovr gezien/gehoord. Maar Si is echt niets mis mee:! 8)

Wilde vandaag de Gianelli Fire eronder klussen, maar kwam tot de ontdekking dat m’n bougie spierwit is…

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=26014&n=last#bottom

Nu een groter sproeiertje erin maar ben bang dat er toch ergens anders een probleem zit… Zou alleen niet weten wat :S

[center][URL=http://img19.imageshack.us/i/04082011626.jpg/][/URL] [URL=http://img812.imageshack.us/i/04082011627.jpg/][/URL] [URL=http://img829.imageshack.us/i/04082011628.jpg/][/URL]
[URL=http://img171.imageshack.us/i/04082011630.jpg/][/URL] [URL=http://img832.imageshack.us/i/04082011631.jpg/][/URL]…[Lees meer]

150km met de creco gereden, doet het prima :thumb

Ik ga de Citypower gedag zeggen; welkom Gianelli Fire =)

Sproeiertje 70 erin en kijken wat dat doet!

Be right back with results xD

edit: terug met resultaten, maar schrok wel… Bougie is net zo wit als een A4’tje. Nouw, iets bruiner, maar zeker niet goed. Nu las ik gisteren dan…[Lees meer]

Met een beetje geluk zit ik vanaf nov/dec voor minstens 5maanden in Bangkok; ik zal ‘m wel ff opzoeken 😉

Over twee weekjes ga ik naar Denemarken, we hebben daar iig 1 ‘actieve’ user wonen, wellicht spot ik nog wat leuks 😛

Martino :
Balhoofdspeling opgelost door alles schoon te maken en de kapotte kogellagers te vervangen. Helaas geen kogellagervet of roomboter in huis dus dan maar wat geprobeerd met handcreme. 😀

Dit werkt tot nog toe goed en ruikt nog eens lekker ook.

:pest

Dude…

Komop…

Handcreme o.0

Vaseline, okay dat snap ik prima.…[Lees meer]

Vanmiddag de eerste Ciao in Amstelveen gespot! Rond 1530 stond ‘ie geparkeerd bij de Bieb op ’t plein. Kan bijna garanderen dat ’t een standaard brommer was van een oud persoon; er hingen nog ori tasjes aan die zo vaal als wat waren 😛

Ben niet echt bekend met de verschillende versies Ciao/de jaartallen etc, het viel me wel op dat de bandjes…[Lees meer]