Update:

ik heb een poosje niet verder gekunt omdat mijn blok naar de *** was maar :
Ik ben bezig met een nieuw blokje:D

Inlaat boren / inlaat vlakje gevijld:

Wat er al is en wat er op komt:

43 mm DR
Inlaat uigeboord – inlaat vlakje geveild
poorten in carter doorgetrokken
goede uitlaat afspraak maken 😀
krukas…[Lees meer]

Hallo Welkom op het forum!

kijk je haalt eerst de koppeling eraf..
dan draai je een beetje aan de krukas tot je een rubber op het vliegwiel ziet zitte
dit rubber haal je eraf.
dan kan je met een schroevendraaien bij de contactpuntjes en kan je ze stellen met een voelermaatje…

suc 6 ermee 😉

best jammer maargoed mss ga k hem nog wel laten uithonen maar k moet even kijken 😉
anders koop ik wel gewoon nieuwe cilinder + zuiger;)

hej,

kan je niet ff filmpie maken?
ben wel benieuwd 😀 😉

Gr Twan

en wat heb je er toen mee gedaan?

Mvg Twan 🙂 😉

een niet al te leuke update:

ik ben vandaag bij een vriend wat wezen rijden met me vespa en ging lekker alleen als ik soms volgas reed dan maakte hij een hele raare overtoer eroverheen:S dus ik durfde niet echt volgas te rijden want k dacht dat er iets niet helemaal 100 was..
ik kom thuis en de compressie was ook minder dus toch maar even…[Lees meer]

Hier het beloofde filmpje :
de setup die ik hier heb:

41 mm DR
Std carter – geboord en gevijld
std krukas
13/13 carb.
nieuwe koppeling
en een std uitlaat // door deze uitlaat loopt ie wel begrensder maar heb nog even geen andere…

het filmpje:

[url=http://www.youtube.com/watch?v=D-yhpDrC9Z4]FILMPJEEE KLIK :P[/url]

het kan zijn…[Lees meer]

net even een stukje gereden met de vespa..
meteen even gecheckt hoe hard hij nou rijdt met deze setup die ik nu heb en std uitlaat.
heb em nu geklokt op 53 km/h

dit moet toch wel harder gaan toch??
mss zal het wel veel helpen door er een goede uitlaat op te doen ….

UPDATE:

Het blok zit weer in elkaar en heb even de std uitlaat eronder gedaan ..:

ik heb die 15 mm carb eraf gesloopt want daarmee wou hij voor geen meter lopen dus heb ik er een 13/13 op gedaan.

wat zit er nu op: groen = wat er al op zit.
rood= wat nog vervangen moet worden.
41 mm DR
std gevijld carter /…[Lees meer]

aub. kan iemand mij ff helpen de cilinder is ook 41 mm en zuiger ook …
dus passen die veren van die imi dan ook op de polini?

en is het wel 65cc anders ben ik hard genaaid :boos:boos want 43 mm is toch 65 cc :boos

alvast bedankt;)

Hey,

Ik had laatst een 65 cc dr cilinder gekocht en de zuiger die erbij zat wou ik erop zetten en toen brak de zuigerveer af…
dus ik naar de winkel nieuwe zuigerveren besteld kom ik daar aan,
ja we kunnen deze veren alleen met complete zuiger en al verkopen want alleen de zuigerveren zijn niet los verkrijgbaar:l
dus ik dacht achja heb ik…[Lees meer]

ok dus als je benzine in het bougie gat gooit dan loopt ie even en valt ie uit,
dat is dus een teken dat je carb. de benzine toevoer niet goed is…
ik denk dan toch echt dat er iets mis is met je carb. misschien verkeerde sproeier of iets dergelijks?

suc 6 😉

ff wat benzine in bougiegat gooien dan start ie wel en blijft ie hopelijk lopen 😉

Ik snap de balle niet van die contactpunten afstelle:S heb er een poosje aan liggen klote maar het lukt niet:l
iemand een idee?
er staat voelermaatje tussen puntjes schroef los en aandraaien….
maar dan schieten die punten weer tegen elkaar…

kan iemand dit even goed uitleggen?

Alvast Bedankt ;):D

bougie goed?
ontsteking problemen??
condensator kapoT???

kijk daar eerst maar is naar;)

TJo,

Ik krijg mij linkerhandvat er met geen mogelijkheid af:S:S
wtf zit dit gelijmd ofso??

Alvast Bedankt;)

Thx daar heb k denk ik wel wat aan 😀 😉

zal vast mooi worden:) 😉
maar even een ding he: ik vind de inlaat niet echt super goed gevijld:con
mja suc 6 ermee 😉

ja ik bedoel dit vijlen:

Suc 6 P,s dit is wel ongeveer de max he hoe ik het op plaatje heb gedaan 😉

Dan heb je een ciao mix,
deze inlaat is dus al groter…
maar je kunt hem nog wel gewoon verder uitvijlen geloof ik hoor (verbeter me als ik fout zit) :P;) maar NOOIT in de breedte 😉
alleen naarboven en onder

Suc6 😉 😀