Amen.

Wat ik op je eerste foto zie, is een gesloten CP. Je kunt zoals aangegeven in de bijlage je CP als aansluitpunt gebruiken maar dan moet je je CP zover als mogelijk uit elkaar zetten, dusdanig dat de punten nooit op elkaar komen.

(voorbeeld foto uit de bijlage bij de CP-vv)

Hiermee creëer je een geïsoleerd aansluitpunt voor de bedrading. Ik z…[Lees meer]

Ik vind beide blokjes niet tam klinken, alleen de Simo loopt erg rommelig stationair.
De ATG met Pina klinkt wel lekker. Die moet wsch. nog wel iets loskomen omdat het allemaal nieuw is en vers in elkaar.
Heb je hier nou ook die bus al in zitten?

Zo kun je wel mooi nagaan welke pijp bij welke toerentallen boost. Handig voor het afstellen van je vario.
Loopt allemaal niet beroerd, vind alleen je AW-Evo wel vreemd stationair pruttelen.

De ruimte is bij een Speedengine iets minder misschien maar ik denk dat het probleem in de gebruikte krukassen zit.
Nieuwe Speedengine’s worden toch redelijk vaak met een nieuwe, al dan niet ‘snelle’, krukas gekocht.
Helaas is die krukas dan ook vaak een TopBreaking (Top Racing).

Deze krukassen hebben naast de onbedwingbare neiging tot…[Lees meer]

Ik zou er een bij maken die minder schuin loopt, kijken of het de acceleratie positief beïnvloedt.

Hoe is de as geworden? Loopt het slinger vrij?

OrangeCiao :
moet alen nog een schijfrem klauw bestelen via het werk van mijn broer

Sorry, ik weet van je dyslexie maar dit staat er zo grappig..:D

citta_ian :
die aanhangers van jou slaan echt alles, geweldig 8)
ik zit zelf al een tijdje te prakizeren om een aanhanger achter mijn citta te maken voor
zwemspullen ed. maar was even aan het kijken
of ik niet iemands iedee pik maar jij pakt t gelijk groots aan,

mooi man!

gz

Jammer dat je zo’n eind uit de buurt zit..
Ik had anders…[Lees meer]

Hoeveel graden heb je je Torque drive gemaakt? misschien is dat te veel van het goede? En heb je de standaard drukveer er in zitten?
Blokje klinkt verder wel oké volgens mij…

Uitlaatje lijkt wel verchroomd! Echt netjes!!

I always fasten them with 18 Nm. M6 is 10Nm nominal, M8 is 25Nm nominal.

Je filmpje is privé…

De Pinasco waar ik afgelopen toertjes met de RV mee reed was zelfs helemaal fabrieks origineel (is hij nog steeds overigens)
En die deed het toch ook zeker niet slecht.
Voor aankomend seizoen wil ik ze toch even openen, en ik ga de uitlaatpoort misschien ook wel weer iets aanpassen, zoals ik het bij mijn oude Pina ook had.

Die van Frank valt…[Lees meer]

Wsch ook wel aanwazig, als het even kan

haha

ik zeg: doen! (linkje gezien die ik je net stuurde?)

Jup heb ik net 2sec geleden beantwoord

[url=http://cgi.ebay.it/Gt-Dr-41-spinotto-12-per-Ciao-Si-Bravo-Piaggio-/250782472067?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a63ccd783#ht_500wt_949]Nog iemand die de 41mm DR met 27mm uitlaatpoort voor zijn collectie…[Lees meer]

Een van je ontstekings stroomdraden zou een beschadigde mantel kunnen hebben waardoor hij kortsluiting maakt, hier kan je condensator echt niet tegen.
Andere optie is een defecte bobine.

Nou Javad, ik ben benieuwd of onze brainstorm werkt!
De kunst blijft om de verbinding te maken zonder slingering dus als hij mooi zuiver is gemaakt dan kan het bijna niet stuk gaan op deze manier..

Is geregeld.

Er is een betaling binnen van K. Gilles. Ik weet niet wie dat is?
Voor de rest is de status up to date voor vandaag.
Mensen die wel betaald hebben en niet groen zijn, het zal wel onderweg zijn nog.

Mensen die nog niet betaald hebben, de tijd zit er bijna op…