Niet helemaal.

Ik had een Pinasco vliegwiel, en dat brak laatst dwars doormidden terwijl ik volgas reed.
Aangezien ik er dan verder toch niks meer aan zou hebben heb ik een CP vliegwiel ontdaan van de magneetband en uitgedraaid.
Daarna heb ik de ‘ring’ met magneetband van het Pinasco wiel een stukje afgedraaid en deze in het CP wieltje…[Lees meer]

Dan probeer ik toch ook maar een andere set spoelen indien nodig. Zou wel zonde zijn, het is een ZGAN 4-spoels…

Ik zal ook nog ff een filmpje doen, is altijd wel leuk om te zien/horen.

Blijven weinig mensen over…

Ik wil op zich wel, ik hoop alleen op meer groningers vanwege het ‘gumballen’?

Maarten, Alex, Bart ???

Er wordt inderdaad maar weinig gereageerd..

Ik had vandaag eindelijk de motivatie om de RV maar weer eens onder de Ciao te gooien.
Ik heb het vliegwiel verbouwd, de magneetband met afgedraaide kern zit nu in een uitgedraaid CP vliegwiel.
Dit vliegwiel had ik al een keer getest op de SE, werkt op zich weer prima, alleen heeft hij door het bovenstaande ongeval wel slijtschade aan de…[Lees meer]

Ik krijg geen reactie op mijn mail ,dus ik laat hem maar schieten…

I wrote a How-to on that subject some time ago, you can find it here: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=353

Ik neem wel een vastgelopen origineeltje en een verrotte citypower voor je mee…

Natuurlijk ga ik mee.=) Hopenlijk rijden we hem nu eens met droog weer!!:((

Ik heb ook tot op heden geen reactie gehad hoor…

Mooi project!
Ideaal als je daar het gereedschap en de kennis voor beschikbaar hebt.

Het ziet er heel apart uit zo, wil je ook een foto recht van opzij maken? Ik ben benieuwd hoe ‘lang’ de ciao nu is/lijkt.

Een scooter koppeling aangepast. De segmenten bewerkt zodat ze andersom kunnen zitten in de koppeling, en dus de ‘goede’ kant op uitslaan voor de Vespa.
Eens kijken of de koppeling nu misschien beter af te stellen is qua toerentallen en doorslippen.

Je kan ook gewoon deze as en moer gebruiken natuurlijk. Er hoort normaal nog een opvulring/bus bij te zitten.
Daar is vast wel wat bij te vinden, je moet gewoon de buitendiameter aanhouden die de ‘gewone’ moer ook heeft.

Mazzelaar, met je 14mm smallend..=)

:knuffel

@ JayL: het verbuik van een RV staat inderdaad niet echt in verhouding tot de prestaties, helemaal met vario.
De vario maakt hem dan ook echt een stuk onzuiniger, met poelie valt het nog wel mee.

Met de DEPS er op zuipt hij overigens nog weer meer als met b.v. een Pinasco 46mm. Ik heb wel eens vergeleken met Thomas op een toertje, en dan reden…[Lees meer]

Qua prijs is het vergeleken met de huidige losse prijzen van de onderdelen nog niet eens zo gek.
Het is alleen meer als wat de gemiddelde voor zo’n setup over heeft.

En veel van Malossi’s onderdelen zijn aardig overpriced geworden de laatste jaren. (carb. set 190 euro, uitlaat 130, krukas 180, deps dik 200 enz..)

Jammer dat er dan geen…[Lees meer]

Het zal aan mij liggen maar ik vind het maar een supersaai en kaalgetrokken ding.
Wat is er nou mooi aan alle kappen en beugels enz. afslijpen van een frame, en dan alles zwart maken.
Zelfs het zadel heeft geen bekleding…:?

Er komt een plus vanaf de motor. Deze gaat naar de ene aansluiting van de toeter. De andere aansluiting gaat naar de schakelaar, die als je hem indrukt, de massa maakt.

Dit is hoe het aangesloten zit bij de Vespa, ik heb geen idee van de spoelen/stroomvoorziening op een minibike dus of een toeter daar op aangesloten kan worden en of die van de…[Lees meer]

Jazeker, met de aanwezige gele draad. Je voegt dan gewoon de oude zwarte draad toe aan de nieuwe condensator.

Ik zelf zou gaan voor de 2e manier, dan zit je in de toekomst ook niet meer met dit probleem, gezien dit de tegenwoordige aansluiting is en het eigenlijk ook makkelijker is.