Bijgewerkt!

Nog gekeken of mijn t-shirt mogelijk is?

“Deel, ook als je weet dat mensen toch achter elkaar willen gaan aanrijden, altijd een routebeschrijving uit. Waarin is opgenomen een bepaling waaruit blijkt dat de deelnemer te allen tijde kan beslissen of hij de route nog wel of niet wil volgen.”

Dat is zo geregeld, als dat potentieel gezeik voorkomt…

We gaan overigens toch wsch geen…[Lees meer]

Ik ben al even aan het polsen voor de sponsoring, kijken of het ook interessant wordt gevonden door hun.
Ik vind dit zelf zeker een interessante onderneming!

DR-flenny :
😕

Gaan we nu restricties leggen op blokjes e.d wat wel en niet mag?
Als ik met een bepaald blok wil rijden is dat geloof ik mijn eigen keus.

Kerel, ik vind dit toch wel weer een beetje een jank reactie hoor.:con

Restricties zijn nog niet eens gegeven en jij hebt alweer geldingsdrang..

Maar ik zou er toch zeer vóór z…[Lees meer]

Gewoon voor de verandering eens niet gaan voor: wie is de snelste of wie trekt het hardst op, maar gewoon serieus zorgen dat je een technisch betrouwbare brommer aan de start zet, die voldoende power heeft om de steile bergen op te komen maar niet heel hard loopt, stil is en gewoon goede remmen heeft.

Ik weet eigenlijk niet hoe ze in Dld denken…[Lees meer]

Uiteraard is dat te regelen!

Waar een wil is, is een weg, en waar een weg is, kan ik racen! (zoals een forum member van hier ooit eens zo leuk bedacht heeft)

Er komen dus wel de nodige kosten bij kijken helaas, aangezien je dus ook nog terug zult moeten…

Lijkt me een super uitdaging!

Lees wel goed de spelregels. Brommer moet van vóór 1998 zijn, niet meer waard zijn als 500 Eu, deelnemers moeten minimaal 20 jaar oud zijn.

Ik vind overigens wel dat het inschrijfgeld 125 Eu bedraagt, maar ik lees nergens iets over de overnachtingen?
Zit dat dan bij de prijs in of moet je dat zelf maar r…[Lees meer]

@ Jelle: nee nog lang niet iedereen heeft betaald. Op pagina 1 staat de deelnemerslijst, dat is actueel.

Verzekering is zeker een puntje van aandacht voor iedereen!! :thumb

Klein carter van een ReedValve gedurafixt.
Er zat een fijne scheur in…

https://www.dropbox.com/s/9zefkmbk0s87575/2012-10-30%2018.17.17.jpg

Ik ben (zoals tegenwoordig altijd helaas) o.v.b. i.v.m. financiën.
Ik wil wel mee dus ik ga kijken wat ik kan doen.

Ik meld me ook aan:D

Duurder worden of verdubbelen, zit toch een beetje verschil in…
Beetje jammer dat de prijzen de laatste tijd zo omhoog schieten, ik vind het af en toe wat overdreven lijken.

:cry

Ter informatie:
De standaard gietijzeren schaal weegt ongeveer 600 Gram, de C40 stalen schaal weegt ongeveer 800 Gram.
😀

@ Dave, thnx.

@ Robbert: Thomas zit momenteel voor de studie in Thailand, en ik weet niet of iemand dit zolang waarneemt.
Het zou dus zomaar kunnen dat er daarom geen reactie komt..
Ik denk dat Hansieb er wel meer van weet.

En ervoor adverteren lijkt me niet nodig, aangezien ze al sinsds jaren op de site te koop zijn en ook in de ‘shop’…

Ik vind het helemaal geweldig dat je zo’n grote variatie aan stickers etc. kunt leveren, niks mis mee!

Alleen de Vespa-Ciao.nl stickers vind ik wat minder.
Aangezien onze Webmaster ook Vespa-Ciao.nl stickers aanbiedt, waarvan de opbrengsten worden gebruikt om deze site in de lucht te houden!
Hiermee ondermijn je dit dus eigenlijk een klein beetje..:o

Hier is ook zeker interesse voor zoiets.
Ik denk inderdaad wel dat die vario en stille uitlaat (en ook niet te snel rijdend) zeker een belangrijke afspraak moet zijn om onderweg eventueel gezeik te voorkomen.
Maar goed, ik maak uiteraard de regels niet.

Het lijkt me wel een keer leuk, is echt eens weer iets anders!

Hey Ruud, welkom!

Bekend van de VW scene haha, altijd leuk.

Houd er maar rekening mee dat je je inlaatje moet gaan vijlen, om het lekker te laten presteren bij een snor.
Die inlaatjes zijn echt behoorlijk klein.
Ik hoop dat je niet de versie motor hebt met de begrenzende stalen bus in de inlaat.
Voor het vijlen staat er wel een how-to op…[Lees meer]

Ik heb een L-vormig verloop plaatje gemaakt. Heb ik zo even geen foto van…