Tonni

zal er eens een paar foto’s bij maken…

Poedrcoaten van een uitlaat gaat wel maar het blijft niet zitten. Het brandt je er op de bocht heeeeeel snel weer af. Het spul is niet hitte bestendig genoeg.

Bougie doorgeslagen kan ook gewoon hoor. Al een andere bougie geprobeerd?

:thumb

Verwacht geen wonderen, maar alle beetjes helpen he??

[url]http://www.minibikeonderdelen.nl/[/url] en dan bij tuning kijken. Werkt wel, ook bij electronische ontsteking. Spietje kost wel ff 8.50!!! En het is niet zeker dat de maat gelijk is aan die van vespa.
Houd er wel rekening mee dat je ze ook sneller zult breken als je de koppeling vastdraait met de bekende schroevendraaier.

Herr FlicK :
Mensen!!!!!!!! een pinasco 42mm heeft L veren, die zijn dus niet t zelfde van 42polini! de zuigerveren kun je wel halen op mopshop denk ik

Daar wil ik wel een foto van zien!! Zou de eerste zuiger zijn die ik zie met L- VEREN..
Voor zover ik weet is alleen de bovenste veer een L-veer.

Echt bizar mooie effecten!!! Super mooie kleuren ook.
Alleen jammer dat ze dat cool chrome uit hun programma hebben gehaald vanwege kwaliteitsproblemen…

Voor 60 euro twee velgjes chromeren is echt NIET duur!! Goedkoper zal je het echt niet vinden. Ik kan het al bijna niet geloven dat het voor dat geld zou kunnen.
Geef mij het adres maar, en ik ga er meteen werk van maken!!

En er zit in beide vario’s 6 rollen. De maat is gewoon 16×13.

Diesel of remmen reiniger… Gewoon in een teiltje ofzo en dan met een oude kwast..

Als jij er gewoon 5 en 15 af hebt gehaald dan kan je er gerust mee rijden hoor. Afwerking is meer voor de looks, maakt op zich niks uit voor hoe het rijdt.

En de boor die je zou moeten gebruiken is een 13mm.

Condensator/ bougie. Misschien een te grote sproeier.

Het is een DR.

Tipje voor als je een brander hebt met een goede gerichte vlam: stook alleen twee tegenover liggende punten van het carter (wel daar waar het lager zit natuurlijk!). Goed heetstoken, eventjes wachten, loshalen. Werkt heel goed als het echt vastzit, beter als rond om heetstoken.

Dat ie aan het kabeltje wel vonkt wil niet altijd zeggen dat het goed is helaas. Kijk even of je punten goed staan, en probeer een andere condensator. Controleer ook goed of je bedrading nergens een beschadiging heeft aan de mantel en of het niet vlakbij of tegen het vliegwiel komt.

Stond er toch duidelijk bij?? De verdikking moet dan aan de blokkant IN het kickstart rondsel zitten. Zo duwt hij zichzelf van de krukas af. Anders zou hij er tegenaan kunnen blijven zitten, waardoor het spul onnodig slijt.

Oh??
grappig, wist ik niet.

@Hansieb: Flex=slijptol/haakse slijper, alleen dan op zijn Gronings. Heb ik me ook al eens over verbaast, verderop in het land kennen ze het woord flex niet.:lol

Je weet natuurlijk ook niet wat de schaal al heeft meegemaakt he? Of iemand hem in het verleden misschien al eens heeft laten vallen.Er hoeft maar een scheurtje in zitten…

Houdt er wel rekening mee dat je koppeling waarschijnlijk niet meer achter je zijkap past met een ring erom…