Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoe kan je weten of je een snor of brom blok hebt?
Sproeier 42 erin geknald en hij loopt, orgineel luchtfilter met 2 gaatjes bedekt en hij rijd weer en gaat tot volle toeren in een lijn.
Kan sproeier 42 in deze setup of is dit echt te klein i.v.m een toekomstige warmloper?
Ben weer even blij op dit moment omdat hij eindelijk na paar maanden weer leven vertoont.Uitlaat eraf gehad, zelfde probleem blijft uitvallen.
Tank compleet schoongemaakt en zit weer verse mengsmering in van de pomp ( heeft altijd op die benzine gelopen )
zit nu sproeier 46 in, orginele en malossi filtertje geprobeerd.
Complete setup is standaard met een 12/10 carburateur.
Het is echt, ik duw hem aan dan loopt die al best hoog in toeren en loopt heel slecht staionair , geef ik een keer gas en valt uit.Super mooi begin dit, ik blijf hem volgen!
Heb precies ’t zelfde probleem.
Hoor ’t graag.Probleem nog steeds niet opgelost, vlotter bleef idd hangen, opgelost en gaat nu weer soepel op en neer.
Carb lekt niet meer, had vandaag denk stuk van anderhalf kilometer ongestoord kunnen rijden.
En ja daar ging die weer, kreeg hem een kwartier weer niet aan, dus op loopstand naar me huis gereden, halverwege nog keer geprobeerd.
Nee doet het nog steeds niet, hij gaat wel aan en blijft stationair lopen maar als ik gas geef bwoap en hij is weer uit.
Kom ik straat in, ik dacht nog keer proberen, ja hoor hij ging aan.
Ik ben echt ten einde raad, heb denk ik tot nu toe wel alles geprobeerd.
Helpen julie mij uit de brand?Snap ik.
Dacht ook dat ik daar een antwoord over zou krijgen, maar ik heb geen valse lucht.
Dat is uitgesloten, carb is schoon, alleen best vaak lekt hij en ligt er de volgende morge een plasje onder mijn brommer.
Kan dit te maken hebben dat ook tijdens het rijden, mijn vlotter soms overstroomd?
OHallo.
Hoe halen julie die vervelende viezige hoekjes uit julie vlotterbakjes?
Heb verschillende dingen geprobeerd maar er blijft altijd wel wat vuil achter.
Tips of advies?bvd
Geen idee wat jij met ‘elektrische tijd wil doen’ het is trouwens ook elektrischiteit, maarjagoed dat terzijde.
Je zou toch echt een lagerset moeten aanschaffen wil je ze er goed af halen.
Kan ook wel met schroevendraaiers maar dan beschadig je meestal altijd wel iets.
Heb zelf ook zo’n set gekocht van 80 euro, binne 2 min lager er af zonder heet te stoken en al die andere shit.
Snel en veilig.Waar is je krukas tunen dan eigelijk goed voor?
Moet je je krukas bewerken voor een 65 cc dr evo?
Zag de how -to staan, en het lijkt me wel een leuk cilindertje alleen is het krukasbewerken van belang?Mooie citta toon!
Had hem zelf nog kunnen bewonderen laatst echt een mooi ding.
Veel succes er nog meeis ‘krukas tuning’ of ‘krukas berekenen’ persé nodig als je een snellere cilinder wilt, zoals de dr evo?
wow..
moet alleen wel opletten, heb een stevige banskchroef + bureau of werktafel.
Anders trilt alles weg.
