doe er 45 in, heb ik ook met DR50!

en smeer wat meer..
doe 30ml ipv 20ml in 1 liteR..

olie koelt ook wat 😉

is normaal…
aerox is dan ook LC!

SMEER GENOEG doe zeker 3procent!

33ml en 976ml benzine..
is dus 33ml op 1liter totaal.. is dus 3procent (ogneveer)

uitlaat pakking erop?
koppakking?
kop goed aangedraait?

al die domme vragen..

ik heb ook nieuwe cilinder op honda mt gedaan..

dat is volkomen normaal!

enkele tips

-gooi het gas niet te ver open
– vraag niet te veel kracht 😉
-varieer van je toere gebied
– en laat hem niet te veel stationair draaie, want dan wordt ie idd heel snel warm..
– en rijd ook niet TELANG aan 1 stuk..

en het…[Lees meer]

ja

en voor elke brommer zal het wel anders zijn..

maar span je v snaar is :O

vicious :

Imbathijs :
Hallo

nu heb ik gister ontdekt.. dat als ik met de hand aan mijn koppeling draai, hij op een bepaald punt erg veel weerstand bied, dan moet ik veel kracht zetten en dan draait hij verder.. ik heb zo’n vermoedde dat daar iets misgaat. maar wat?

Alvast bedankt!!

Volgens mij voel je gewoon je compressie 😕

waar…[Lees meer]

eejuhm

ik heb ori vario 8rols..

en heb 100mm schijven met standaard drukveer.. wel met een krachtig DR50 cilindertje..
Ori drukveer houden of niet??

want als ik bijna stilstaa, rond 15km/h en als ik geen gas geef, dus ik laat hem gewoon uitbolle zeg maar, dan blijft me toeretal beetje hangen, kom tdoor de drukveer he?

dus veranderen…[Lees meer]

stort
containerpark
autowrakken

Thom-Ciao :

tnerual :
welke as en rempot heb ik nodig voor het 4spakers wiel?

Bedankt

ik heb nog wel een as en rempot voor je liggen.

voor de ciao

maar bedoel je dan niet een bravo rempot dan?

doe er een nieuwe condensator in

kijk eens of de kop wel deftig is aangedraaid

daar wordt amper gereageerd.. en als je de tijd neemt om dat nutteloos dinkie te schrijve kan je beter schrijven ofwel zwijgen.
sorry ik zeg waar het op staat..

en begin nou tog niet met slotje erop te plaatsen …

heb je dezelfde dikte van pakkinge gedaan?
en heb je de oude pakkingresten er goed af gedaan?
en is de kop nog goed aangedraaid?

volgens my is je voetpakking beetje te dik, daardoor heb je dan de timingen mss verandert…

maar check ook de vorige tips

welke as en rempot heb ik nodig voor het 4spakers wiel?

Bedankt

ja idd verkeerd…
en dat ringetje gaat je vliegwiel heus niet op ze plaats houden hoor 😉

maar ik kan de as van de ciao tog niet zomaar in deze 4spaka zetten? Of hoe doe ik dat dan?????

en nog een vraagje ; moet ik een andere rempot hebben van een bravo ofzo??

plez help??

Bedankt

daarom niet te groot, maar reinig eerst je luchtfilter.. en neen je blok moet er niet uit om filter eraf te doen..

als ie helemaal standaard is is het nutteloos om de trekveren te vervangen

piagiogabber :
ja inderdaad,
als ik aan de segmenten draai gaat de gehele brommer vooruit.

hoe voorkom ik dit?

kijk eerst eens of je die ring hierboven getoond erop zit ?
en er juist opzit?

anders heb je een probleem met je koppelingsveren , segmenten..

beetje te rijk, hij krijgt te weinig lucht.. bij me ciao in het begin was het ook zo..
kuis je carb eens uit , en reinig je luchtfilter