ik zou zelf voor de 43mm athena gaan, is maar 20 euro duurder en heb je een alu cilinder. dus kun je toch heel wat km’s mee rijden.

de DR heb ik ook veel slechte verhalen gehoord als je een wat slechter afgesteld blok hebt de cilinder snel vastloopt. ook hoor ik dat die snel slijt. maar de prestaties zijn volgens anderen van het forum super

leuk fimpje, hopen dat je er nog 90-95 uit kan krijgen

gek dat hij niet lekker loopt bij jou.
wat raad jij mij aan, overdrive kit of de multivar met een zwik test rollen?

iaccaloco :
:!:!:!:!

De kickstartketting HOORT! slap te hangen!

Bij een SuperBravo/Avanti KAN! je blok geeneens naar voren/achteren!

Als ie te strak staat gaat ie tijdens het rijden “in je krukas happen” en dan trek je ‘m hélemaal aan flenters hoor!

M.A.W. je blok MOET! naar achteren….

Enneh, “dipje” moet je verhelpen, beste is…

[Lees meer]

@jelle : hij wordt denk ik bourdeux rood mettalic en zwarte velgen.

@poliniciao : kan niet naar achter. want dan hangt de kickstart ketting slap

ik zat ook te twijwelen tussen deze twee setjes.je broer moet eens een setje test rollen kopen. dan moet dat afstellen wel lukken

@markus : bedankt;)

heb nu een champion l86c gekocht,

joey636 :
leuk dingetje trekt die ook lekker met de vario?
en wat is met je top snelheid

topsnelheid weet ik nog niet, trekt wel supper lekker. maar zit wel een klein dipje in als je gas geeft

R.oel ! :
netjes tim !! 😀 (y) mooie handmade ook ..

hoe rijdt t nu ??

trekt als een monster, topsnelheid weet ik niet. ik zal eens kijken hoe hard hij dadelijk loopt met multivar en de 42mm polini alu.
alleen bougies slaan nog steeds stuk

Update 18-11-06

foto’s van mijn ciao gemaakt met de Leovinci Handmade eronder. en eindelijk de vario erop gezet.

heel de ciao :

de leo hm en het krome verzekeringsplaatje :

jaja, kickstart speedengine :

het blokje :

en hier, de vario :

foto’s zijn niet geweldig, zijn met de telefoon gemaakt.

hij trekt als een…[Lees meer]

ik zou voor de 50cc dr gaan, dezelfde diameter als standaard alleen meer poorten.
top ging bij mij niet zo zeer hoger als je de rest origineel hebt maar optrekken was super goed. echt perfect.
ik heb nog een 2ehandse liggen voor je.

of een originele :
pen 10 : http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3077
pen 12 :…[Lees meer]

imi zuigers zijn net zo goed vind ik, enige verschil is de orginele is van piaggio en de andere is van een niet origineel merk.
voor snellere cilinder’s zoals DR, polini en malossi kun je beter wel de originele kopen, ivm de poorten in de cilinder anders niet overeen komen.

deze 2 imitatie cilinders heb ik ooit gekocht…[Lees meer]

ik heb er een van 11 euro, prima zuiger.
gewoon die pakken

veel beter zo met zwarte velgen! vind de malossi sticker zelf wel wat minder.

die foto is wel erg groot:o moet eens stuk of 4 keer naar links scrollen,
gebruiken jullie ook firefox?

ziet er erg vet uit! past een 47mm deps trouwens wel in een speedengine? ik dacht dat er hoogstens 46mm in kon.
hoe ben je trouwens aan al dat vet spul gekomen?

’t is wel een apart uitlaatje. en ziet er ook wel netjes uit, nergens aan gekloot.
zijn bij jullie die foto’s ook zo groot?
ik gebruik firefox

Edjuh :
Mooi begin voor een projectje.

Volgende zomer moet er wel een lading mooie ciao’s komen hoop ik, als iedereen in de winter een beetje doorbeunt moet het wel lukken.

Succes.

ja die van mij;) setup is bijna klaar nu het uiterlijk nog.

@ bas : leuk dingetje, ik heb hem een keer op mp gezien, met die voorvork alleen een andere…[Lees meer]

Herr FlicK :
leuk die schijfrem, ging er toch vanuit dat je een hydrolische rempomp ging gebruiken maar zo’n minibike is ook niet het allerbeste.

had je al gezegd dat dat niet zomaar past, of heb je niks anders ?

Die deps waar die poort extra in is gemaakt zal denk ik eigenlijk/ vrij weinig toevoegen.

als je die zuiger van de deps ziet…

[Lees meer]

is het dan een kompleet blok of heb je het dan alleen over de cilinder?