ik kopieer het van jou, jij zij dat dit wel leuk was en dan zelf een home made spruitstuk te maken.
ik wist niet eens dat tonni zo’n carb gebruikte.
en dat valt wel te maken, bv spruitstukje een beetje naar boven richten.
jij zij dat dat wel leuk zou zijn

heb je die carb van 2f4r ofzo( sil, ikweet zijn forum naam niet precies:P)?
ben benieuwd hoe hij gaat lopen:D ik was ook al aan het denken om zo’n Yahana Fs1 carb erop te maken( omdat deze vrij smal zijn en wat makkelijker tussen het frama gaan)

die van g-no is erg vet! die krukas lijkt echt gigantisch op de foto:O

de handmade is middeltoerig, gaat niet extreem lang door. ( bij mijn setup dan). houd 5 km/h te vroeg op en dan duurt het weer ff voordat hij op top zit.
handmade trekt wel veel beter op dan handmade vind ik! geluid is ook veeeel mooier van de handmade, vind de cc maar een blikkerig geluid maken.
de looks zegt genoeg, ik vind de handmade een van…[Lees meer]

hansieb :
Dom 😐 hoe de fok breek je 42 alu zuigerveren die krengen zijn zo groot.

groot? ikvond het maar prilige zuigerveren, die van andere 70cctjes waren ook wat dikker.

nieuwe zuigerveren waren binnen.
ik erop gezet , dit ging goed. toen ff gestoeid met de piston clipjes.
ze zaten erin, toen wou ik de zuigerveren goed doen.
en wat ik toen zag:O allebij afgebroken.
de gleufjes van de zuigerveren waren zo vies dat de veren niet makkelijk konden bewegen, dus een keer tegen de tafel aan slaan en ze waren…[Lees meer]

dat is geen originele speedengine inlaat:O bij mij is hij boven niet tot zover open

wat doe je nou met de evolution carter en de 80cc polini?

hij loopt idd heel erg goedstationair, bij mij loopt hij veel hoger stationair.

heb net even een stuk gereden, lange weg.
top die ik gehaald heb is 62 met heel, heel veel wind tegen. vind ik erg netjes met originele voorvario en 100m schijven.
volgende week of over 2 weken zit de polini 42mm eronder en mischien wel een multivar:D.
dan ook een keer testen met wind mee, de 75 zou wel moeten lukken:D

hij trild nu vrij veel…[Lees meer]

erwinko :
dan koop je toch gewoon van die vee rubber bandjes…

zie jij ergens vee rubbers bij jmpb? nee.
en om bij mopshop en 3 weken te wachten heb ik geen zin in

net ook bij jmpb besteld.
42mm polini zuigerveer.
voetpakking groot
65cc koppaking.
midcarterpakking.

binnenkort ook nieuwe remsegmenten,multivar en test rollen bestellen.
testrollen komen volgende week binnen voor multivar.

@jaspur, die banden zijn idd vet!hopen dat ze ook voor ciao komen

mij lijkt dat parmakit blokje ook heel erg leuk, als je kijkt in forum bij cilinders en dan permakit dan staat er een link naar dat blok.

daar vollebillen in. 17mm carb. ben je stuk goedkoper uit en zal ook wel leuk trekken en lopen met vario

malossi reedvalve.
80cc malossi deps(47mm)
19mm carb.
malossi vollewangen krukas
100mm varios schijven.
multivar maar die had je al.
pinasco vliegwiel.

apart kleurjte, zie je niet snel! zal wel lekker opvallen,
ook netjes gespoten! mischien idee om de velgen zwart te doen?
enige wat ik niet zo mooi vind is het ingekort spatbord,

cittatuner :
nou japie waneer kon jij nog es op de proppen met je grillo project:p
da frame van JL is zow vet joh….1 lange aalgladde buis:!

vanaaf weer beune he vien:bier

japie is gestopt met zijn grillo project. hij is verder gegaan met zijn camino,

mooi grillo’tje! Ik snap niet wat mensen zo lelijk vinden aan grillo’s

Update 24-11-06 polini 42mm alu

nieuwe cilinder binnen:D
en ook niet de minste , de polini 42mm alu evo.
foto’s :

leuk die tekst op de door hierboven:con

geen krassen, geen stootrand, geen gekke vlekken van de nyscasil wand, ziet er gewoon goed uit.
alleen mist een zuigerveer. heb ik net bij jmpb besteld. van de week…[Lees meer]

ik heb mischien een carb gevonden dier er wel op past.
gewoon een bing carb van een puch maxi :

deze is 17mm, 17mm is ook groot zat voor een 43mm cilinder of 42mm

@henny : dat zag ik ook al, maar dan moet je dus 3 gaatjes tappen voor de boutjes van het mechanisme en een groot gat boren voor waar het op aangesloten kan worden

als ik meer info krijg over het blok koop ik mischien dat blok een keer, als alles onder een ciao past.
105 is niet veel, en als ik voor niet zo veel een puch dellorto carb van 16mm of 17mm dan heb je voor een leuk prijsje een redelijk snel blokje. ik denk dat je hem kan vergelijken met de evo, die is ook 2 kleps.

gewoon orgineel vliegwiel pakken en bij een professional laten afdraaien, ben je ook wat goedkoper uit

heel netjes van jmpb dat ze ook graag geld terug willen doen.
ook nette mail, en ze kunnen ook niet zien of pinasco een kapotte heeft gestuurd

toch vind ik het een pluspunt voor jmpb.

moet barry ook maar een mailtje sturen

allebij hele snele 70cctjes, je moet kiezen, of je betaald iets minder en je hebt een gietijzeren cilinder die denk ik iets minder lang mee gaat of je betaald 26 euro meer en je hebt een alu die wat langer mee gaat.

als je vanplan bent om later over te stappen op een vario zou ik voor de athena gaan