deze kleur ga ik ook voor mijn ciao pakken!:D
nu kan ik al zien hoe het er dus ook uitziet. heel vet dus.
ik wou hem eigenlijk in metallic maar is moeilijk te krijgen in deze bourdeux rood.

erg mooi ding!

edit : doe je schokbrekers er wel even recht opzetten;) zal stuk beter staan

als je er nieuwe zuigerveren op legt dan valt er nog wel een tijdje mee te rijden. maar het is mischien wel beter om meteen een nieuwe zuiger aan te schaffen.
op jmpb kost een 50cc zuiger maar 10 euro en daar zitten zuigerveren bij

je moet achter de link van de foto’s ( dus voor ” />) .jpg zetten

foto’s:D

klasse B = 45km/h brom in nederland
klasse A = 25km/h snor in nederland.

in belgie zijn klasse B brommers meer waard omdat voor allebij een helm nodig is

ik rij nu met :
Cilinder: 42mm polini alu
Cilinderkop: malossi hogedruk kop
Carters: speedengine grote carter, kickstart kleine carter
Krukas: kickstart krukas met gefreesde wangen
Carburateur: 13/13 space
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 58
Uitlaat: leovinci handmade
Ontsteking: Contactpunt, 0,40 mm
Bougie: champion l86c
Voorvario:…[Lees meer]

probleem is opgelost!

het was de gele drukveer.
deze was veelste sterk.
de schijven gingen pas open bij ongeveer 15km/h. dus tot 15km/h dikke overtoeren.
dus het is voor mensen die een gele drukveer erin willen verstandig om ook strakkere trekveren aan te schaffen zodat hij pas aangrijpt op hogere toeren zodat de schijven wel open kunnen

net gedaan wat thomas zij.
trekt wel beter, start lopend ook beter.
maar nog steeds veel overtoeren

ah oke barry, hier heb ik wat aan. aan de ene kant van de geleide bus gleid hij heel makkelijk in de vario. maar de andere kant krijg je er erg moeilijk in. zitten nu ook kleine krasjes in het koperkleurig gedeelte. kan ik gewoon ook eenstukje van de geleide bus vlak schuren?

Herr FlicK :
slipt je snaar ? kijk daar es na..

(anders moet je je vario gaan bewerken)

toen die een nacht in de garage heeft gestaan kreeg ik hem de volgende morgen niet aangeduwd.dus dat de snaar slipt is goed mogenlijk. op een punt gaat de geleide bus ook redelijk stroef. dus mischien moet ik die bewerken.

ik heb nu 9.5 gram…[Lees meer]

haha, ik trek nog harder met originele voorvario en heb met originele voorvario nog minder overtoeren:P

ik heb nu de 1 na zwaarste rollen erin gehad(+/-8.5g) en de 1 na lichtste (+/- 7.3 gram denk ik)

over de 8.5 gram rollen.
hij maakt veel overtoeren. stationair loopt hij heel rustig. maar na 5 km/h begint die een lawaai te maken. hij…[Lees meer]

nee idd. vanmiddag even de +/- 7.3 gram erin doen.
maar daarna gaan de 8.5 gram er gewoon weer in

ja die pak ik ook;)
maar ik hou deze even met het inrijden. maakt nu iets minder toeren denk ik, dus ook minder kans op vastlopers

bedankt voor de reacties.

setup is onderhand klaar, idd de vario afstellen na het inrijden. als hij ingereden is gaan er 7.5 gram rollen in denk ik.

@ Edjuh : oranje plaatje gaat er morgen af;).
kenteken is binnen, de plaat bestel ik over half jaar, als ik 16 word.want als de politie me nu ziet rijden kunnen ze zo het kenteken nummer…[Lees meer]

Update 8-12-06 Malossi Multivar :

jaja, hij is binnen!:D de malossi multivar. ziet er goed uit, hoeft niet meer afgewerkt te worden.
ook meteen test rollen bij gepakt (6.6 g – 9.5g)
ook stuurschuim en een nieuwe tankdop, en natuurlijk 2 polini 42mm alu zuigerveren:D
heb het allemaal inelkaar gezet en na 3 keer kicken liep hij:D. erg mooi…[Lees meer]

ArvidW :
Ik zou een alu cilinder nemen:
– Athena 43mm
– Polini 42mm

En dan met een kleine pully rijden als dat mogenlijk is, zit je eenmaal echt flink in de bergen dan natuurlijk eventjes ’s ochtends terugwisselen naar een grotere.

Ik heb met mijn DR70evo denk ik op zijn langst 1,5 uur achterelkaar volgas gereden (grootste deel van de…

[Lees meer]

R.oel ! :

timschilders :
[ kickstart op speedengine gemonteerd( alleen herr flick en ik hebben het lopend hier op het forum).
dit weekend special autolakje erop laten spuiten.

volgens mij zijn er nog wel meer mensen hoor, maar kan aan mij liggen :lol en wat voor kleur wordt het ?? mijn brommer wordt binnekort ook ff opnieuw gespoten, maar…

[Lees meer]

ciaoracer :
Omdat ik denk dat een special iets meer bekeken word als een perso. Dit vin ik zelf maar een gedacht van mij. Maar vind het altijd leuker als ik iets speciaals heb. want ik ben ook vrij trots op mijn Vespa enzo. Dit klinkt mss een beetje mietjes achtig maar toch.

ik heb vorig jaar mijn prommer ook in eigen special gezet. zonder…[Lees meer]

R.oel ! :
huh, normaaaaaaaaal zit die deuk toch bij handmade’s aan precies de andere kant ? ik dacht dat dat gewoon was zodat die niet tegen je achterband aankomt, maar als ik dit hier zie lijkt het me meer dat het gewoon is voor de prestatie ofzo..

dit is oud model handmade! je ziet ook op de foto dat deze veeeel langer is

edit :
foto’s…[Lees meer]

deuk zit aan de kant waar je tegenaan kijkt, vind het ook maar raar, maar het is wel origineel als je naar de tekening kijkt zit ie ook