Valstroom carburateur he Tim.. Of je maakt er een verticaal blok van! 😀 …. Of je maakt gewoon een ander spruitstuk.

Goed bezig trouwens :thumb

Als je aan de sluitkant affreest staan ze niet langer gelijk open. Als je naar die afbeelding kijkt wat op pagina 1 gepost staat zie je dat membraaninlaten bij hogere toeren niet (in dit geval zo kort mogelijk) de spoelers en de inlaat gelijk open hebben staan. En de inlaat sluit later dan op lage toeren. Dit zou je moeten namaken met je…[Lees meer]

Lekker ciaotje Thomas! :D~

Op ‘kappen’ na heb ik niets te melden 😛 Worden die ook nog gespoten of laat je ze ongespoten?

Ik zou alles van de openingskant afhalen, tot 190* inlaattiming. Maar dat ben ik 😛 Met vario heb je toch geen tot weinig low-end power nodig..

edit: k** wat zeg ik nou, alles van de sluitingskant… sjurrie

Als je ze niet open maakt worden ze alsnog via de zuiger gevoedt, alleen lijkt het me beter om het mengsel direct via het carter te laten komen.

Daan777 had ze volgens mij open gemaakt bij z’n DR, hij was er wel over te spreken.

Ik ben benieuwd. Wel mooi dat je tenminste al een vonk hebt en geen contante.

@ ii ax ii, nee heb ik geen foto van, is voor zover ik weet ook nog niet gemaakt. Maar hier wordt om ideeën gevraagt en ik ben eigelijk nog geen idee tegen gekomen, alleen maar standaart-uiterlijktuning dingetjes.

Lijkt me wel erg vet om te maken, ik ben op het moment bezig om er een te tekenen, zal ik wel posten als ik het af heb (vespa…[Lees meer]

En, ben je nog iets opgeschoten AA-T ? 😀

Knappe ciao! Leuke kleurtjes, alleen dat goud staat me niet zo aan. Het rood en het groen vind ik prachtig!

Jawel, maar zo’n hoge temperaturen worden echt niet behaald daar.

balkenbrug maken op een ciao… niet alleen uiterlijk vet maar ook nog functioneel.

Pak het dan meteen goed aan en zet een vario erop 😛

Vind het wel jammer dat er nooit hevige blokken onder zo’n creaties gegooit worden, dat is echt de bom 😀

Moet je er wel rekening mee houden dat bij fabriekspijpjes de lasjes beter zijn. Die zijn meestal TIG gelast, geeft minder reliëf aan de binnenkant van de uitlaat (door minder dikke las) dus een betere doorstroom.

Of misschien gebruik je gewoon een dikkere voetpakking. Je hebt toch wel je zuiger goed op TDC gezet en je cilinder een beetje aangedraait?

Ziet er echt super goed uit Martijn! Ik ben benieuwt hoe die presteert.

Wat ik alleen jammer vind, je maakt zo’n mooie uitlaatjes maar allemaal met 22mm flens aansluiting. Maak op al je cilinders een 27mm flens aansluiting en dan gaat het zaakje meteen mooier vooruit!

zelfbouw brug 😀

Beetje offtopic, maar je weet wel wat ik van je werk vind Arvid 🙂

ArvidW :
@Barry, ik denk dat je dit beter aan de professionals kunt overlaten 😉 Al zullen die het waarschijnlijk ook wel lastig krijgen om een aprilla fabriekspijp te verbeteren.

Denk je? Als Barry een pijpje voor topvermogen wilt… Ik denk niet dat die fabriekspiepjes…[Lees meer]

Mooi dingetje heb je gemaakt daar. G-no had ook zoiets gemaakt van z’n oude Si brug (of citta, weetikveel). Die had ik afgemaakt en toen zat ik ook met de benzine te klote. Toen had ik het ding voor de sprinter gezet en t benzineslangetje van de sprinter erop aan gesloten, was een beetje kloten 😛

Dit is echt perfect, maar waar is het 3e…[Lees meer]

Zozo, dat ziet er echt super gelikt uit :thumb

Is die buis die bij je voorvork ligt van je oude ciao ofzo?