TimoO_

[url=http://mopshop.de/shop/product_info.php?cat0=441&cat1=496&cat2=1712&cat3=VmVyZ2FzZXIsIFp1YmVo9nI=&products_id=11077&osCsid=d45f93b3f8af1ff6970ce648ac4731e5]Carberateur 19mm[/url]

zat zelf meer aan dit te denken.

ja als je dat ziet betwijfel ik of ik dat wel optimaal gevijld krijgt, ik zit er eerder doorheen denk ik.

een Dell orto 19mm is veeel duurder dan 60/70,- , ik meen zo’n 140

als je echt knoerhard wilt gaan alleen maar snelheid de Malossi combo.

maar gewoon “rustig” aan rijden (80/85:con) is het beter de Polini te pakken, i.v.m. levensduur slijt polini minder dan malossi lijkt mij, doordat hij véél minder poorten heeft (zeker tegenover de DEPS).

hier de zuiger. wat je niet ziet is nog 4 verstevigings “balkjes” onder dat stukje waar de pen door komt, daar kom ik dus tegenaan onder het vijlen dus stop ik daar maar.

die zuiger is wel stevig genoeg hoor, hij is echt dik :P. maar ik ga de sleuf niet ZO breed maken tot het helemaal voedt, maar gewoon zo ver als dat het voor mijn gevoel goed is. bij de linker sleuf kan ik nog niet eens zo ver vijlen omdat ik dan tegen een rand aan zit voor versteviging, dus stop ik daar ook.

hoezo is het dan niet gelukt? is het gescheurt ofzo?

ik heb hem nu ook, er zijn 2 dingen die me opvallen eraan.
– veel poorten 😀
– best slechte afwerking, bij de uitlaatpoort is een klein stukje afgebroken, soms zijn er stukjes scheef in de poorten. best wel jammer want het is zo’n mooie cilinder, maar een beetje vijlen en het is weer opgelost.

G-no viel het op dat de voeding ramslecht is. bij…[Lees meer]

standaart krukas erin wil je harder optrekken (heeft niet heel veel zin), zorgt voor meer carterdruk.

Bij Polini 80cc vind ik een Polini Evo engine horen he ;). En ik hoef geen killer setup met 47mm DEPS en Reed valve, ik wil gewoon fatsoenlijk trekken en lekker tot de 80/85 door kunnen gaan.

ArvidW :

Wouz-LwB :

Timmetje :

Nah, lijkt me niets…

Hahahah , vind thomas leuk dat je dat zegt :):pest

Draai de kleuren om ! Gele velgen zwart frame, gele kappen ! Dat lijkt mij leuk:)

nigga jacked my idea! 😛

Ja jou brommer leekt me het meest geschikt met het spatbordje, verstevigingsbalk en voorvork. behalve de 4 spaaks moeten 3 worden 😀

en over het spuiten met schijdingslijn:
– (antreciet)
= (geel)
/ (scheidingslijn)
afplaktape

eerst zwart spuiten:
—-/-
dan het geel erbij:
===
afplaktape eraf:
—-/===
en dan blanke lak erover…[Lees meer]

ja dat bedoelde ik 😛 gewoon andere betere klepjes voor erin. niemand ervaringen mee?

weet iemand ook of je wat betere membramen in de Evolution engine kan doen?

waarschijnlijk bedoel je de olympia, hij zuigt denk ik even veel lucht aan als de standaart (misschien iets meer maar valt niet uit de foto op te maken) maar is iets voller DENK IK.

achja waterkoeling was wel m’n grote trots, maarja wat wil je vanaf je 14e die cilinder tot je 80ste houden 😀 die zeta houdt het hopelijk nog langer dat ik die later aan m’n kinderen kan overhandigen.

Weer update! naar Barry geweest!

ga je de 3 spakers dan niet meer spuiten? lijkt me wel wat mooier als ze ook nog zwart (achtig) zijn. of je wilt hem zo orgineel mogelijk uit laten zien (op de leo H-M na dan).

jup, daarom moet je ook kleuren laten mengen. bijv. die blauwe kleur van jou ciao, die kleur heb ik eigenlijk nog nergens als spuitbus gezien dus als je hem met spuitbus gespoten heb vind ik het echt vet dat ze die in spuitbussen hebben die kleur. egt een apparte kleur.

zoiets moet je ook vinden, dan heb je een appart kleurtje.

zwart en…[Lees meer]

ja wij (G-no en ik) hadden het ook op een aanbeeld gedaan, de conussen voor de pulse-jet geslagen, en ik vond ze wel geslaagt (!:P). mooi afwerken en dan heb je perfecte conussen hoor 😀