TimoO_

wat ik me eigenlijk afvraag over die simonini zij-inlaat, wat heb je er eigenlijk aan als je toch maar een 11mm gat ofzo in je krukas kan maken? want een krukas als bij eurocilindro krijg je er niet bij volgens mij. of is dat een ander systeem?

ik waarschijn lijk antreciet + geel. als antreciet niet lukt gewoon zwart + geel.

maar effe 2 the point 😛 :pest

wat wil je dan ongeveer voor een setup? als je echt toch een beetje geld eraan uit wilt geven niet te veel zou misschien wel een malossi reedvalve + 43mm DEPS goed gaan? en dan een zelfgemaakte uitlaat erop met 27mm flens.

of…[Lees meer]

als je zij-inlaat enzo wilt hou er dan wel rekening mee dat je er echt veel geld aan gaat spenderen. niet dat je denkt nu komt ik er wel uit met 300,= want zo’n zij-inlaat bij Jayton (en dat is nu de enigste plaats waar je hem kunt kopen voor zover ik weet) is al zo’n 270 geloof ik! en als je die inlaat koopt moet je wel ook een 19mm hebben ben je…[Lees meer]

tim die heeft er een op z’n speedengine. die weet wel meer denk ik 🙂

edit: ow nee dat heet een roterende inlaat :pest

Rebel :
Ja lambourghini is geel met meer ronde vormen

moet je gewoon op google ff wat plaatjes zoeken en krijg je wel vette ideeen van.
+ niemand heeft het 😛 (zover ik weet)

ik wil zwart met lamborgini geel :!

wat ik wel eigenlijk heel jammer vind. is dat iedereen zo’n voorbeeld ciao gaat gebruiken en niet gewoon uit z’n eigen…[Lees meer]

G-no :
de evo van timo deed het niet zonder uitlaat

sorry voor de offtopic maar jongens denk niet verkeerd 😛 de technigas straight van G-no was eronderuit gevallen zonder het op te merken 😛

maar reiniero, ik kom zondag dus effe langs dan zal ik es checken.

ik rij je er ook makkelijk uit, op een bravo/si 😛 zag je niet hoe ik je voorbij ree man 8)

ik snap er echt niets meer van, alles wijst erop dat er gewoon NOG een grotere sproeier in moet. de luchtfilter moet afgedekt worden omdat er anders te veel lucht komt maar dat is nog niet zo erg.

de bougiekleur is grijs en de choke moet aan.

ik ben radeloos, ik heb vanmiddag nog een 95 sproeiertje gekocht dus die zet ik er eens onder…[Lees meer]

mooi spul arvid 🙂 alleen waarom geen olie bij de lasnaden gebrand?:P dat ziet er toch vet uit (kan ook smaak zijn) en de lasnaden niet weggeslepen?

maarja use your DEPS well 🙂 zodat de andere 2 genomineerden zich niet down voelen 😛

trouwens, scheen het zonnetje vandaag zo mooi omdat je zo’n geweldige dag had? 😛

ga gewoon een eigen achterstuk maken. een paar stukken staal eraan lassen zodat je de klok erin kan hangen, maar de vario past. paar uutjes werk misschien. effe nadenken hoe je dat precies moet gaan doen maar het zou zeker lukken hoor.

Wouz-LwB :
Neem een citypower en een kleinere poulie.
zou gewoon snorklok houden, trekt veel leuker.

ja dat helpt ook erg veel 😛 dan verpest je die trekkracht weer met een kleinere poulie.

en trouwens, citypower valt wel veeeel minder op dan een proma circuit ofzo.

ps. ik snap niet waarom we hier nog met zoiets helpen? met een beetje…[Lees meer]

ja met 10mm inlaat heeft 13/13 ook niet veel zin, alleen iets snellere gasreactie eh. zeg dan dat ie meteen zn carter uitboort naar 13mm maar dat heeft hier niet zoveel zin als je hem toch maar 40 wilt laten lopen.

gewoon 3 dingen lijkt me het best

bromvertanding
12/10 (Nu heb je wss 12/7)
citypower

misschien ga je iets sneller als 40…[Lees meer]

bromvertanding erin in ieder geval. en een citypower.

wat voor een sproeiers denk je dan dat ik nodig zal hebben? dan koop ik me er meteen een stuk of 10 dan zit ik tenminste goed 😛 en heb ik er nog altijd extra voor als Jeannot er ooit nodig heeft ofzo.

@ rebel.

ik zet er zo snel mogelijk een KM teller op dan gooi ik me 1 liter in de tank eens kijken wat hij doet. want ik heb geen flauw benul…[Lees meer]

yeah, beters. eenmaal warmgelopen trekt ie wel goeie en trekt ie viele door (wel nog met 95 poelie). hij heeft wel nog wat keuren je kan niet helemaal vanaf het begin vol gas geven je moet het rustig opbouwen enz. en de choke moet nog altijd aanstaan. stationair loopt ie ook.

nu heb ik nog 1 probleem: benzine gaat te snel op 🙁 nu heb ik niet…[Lees meer]

nou ik heb nu dus gedaan:

effe hele blokje eronderuit gehaald.
nog wat Barry wondermiddeltjes op de membraamdekselpakking gesmeerd.
naar de cilinder gekeken die is perfect in orde (dalijk nog wat olie erin).
gele trekveertjes in de koppeling gemonteerd.

wat wel zo was, er is een klein scheurtje in de aansluiting van de carberateur zeg…[Lees meer]

ik zal morgen eens kijken naar de carberateur (ik weet eigenlijk wel zeker dat deze er goed op zit ik had hem een paar keer gecheckt ook de pakkingen enzo omdat ik ook dacht van dit is valse lucht jeannot had ook al een vermoeden) en het membraam dekseltje goed maken.

nieuwe bougie is ook nodig. ik had vrijdag een nieuwe bougie gekocht en is nu…[Lees meer]

nou, ik ben radeloos wat voor sproeiers er nu in zitten ik snap het niet meer hoor. ik kan dus alleen maar met de choke de heletijd aan rijden. stationair loopt ie wel (wel met choke aan gewoon alles met choke aan). optrekken doet ie niet bepaald goed (gele veertjes dat weet ik wel). topsnelheid zit wel goed (poelie 80 erop zetten zit nu 95 op…[Lees meer]

ja maar die middelste is toch voor de hoge toeren? want daar zat 70 in 😐 ik heb dat effe verandert naar 104.

zit het echt vastgeroest? dan moet je er misschien effe met van die multispray erop spuiten en het laten inwerken, en dan in de bankschroef met een flinke baco. of heb je dat al geprobeert?

mij lijkt toch wel met wat voorzichtig flink kracht zetten dat het dan wel zou lukken. of wat herr flick zei met de schroefdraad die de andere kant op draait.