Ja ik weet het, het is maar een idee zeg maar, en ik weet dat de meeste het grootste deel wel zullen weten, maar je hebt altijd wat nieuwe mensen die met zulke problempjes kunne zitten. En tot zo ver, het is nog steeds maar een idee.

Wat voor geluid maakt ie? En/of je contactpunten wel goed afgesteld zijn?

Iedere 1000 KM lijkt me idd ook wat overdreven 😐

Het makkelijkste of je kan checken of je zuigerveren versleten zijn is om je zuiger eruit te halen en kijken of er aanslag onder de zuigerveren zit, als dat zo is, heb je geen optimale verbranding aangezien het langs de zuigerveren gaan.

Toen ik mijn brommer kocht zaten er ook versleten…[Lees meer]

Marees01 :
Maar Ga dus ook niet de heeleee tijd alleen maar 1/4 gas rijden… als je zeker weet datje brommer warm is.. kun je hem wel even een stuk harder gaan rijden en daarna weer ff rustig..
anders krijg je een slome zuiger..

Je kan je zuiger/cilinder niet sloom rijden…

rickgeurten113 :
Heeft ook iemand die ervaring heeft met inrijen met vario een idee??

Timmetje
snel optrekken mag, op top rijden niet.

Jah, je kunt er gewoon een vario opzetten, en je cilinder zal je zolang je geen overtoeren met je vario, geen extra slijtage opleveren als normaal. Het belangrijkste is al vertelt met het inrijden.

Hij bedoelt het denk ik dat je de eerste keer egt goed moet laten warmlopen, maar de rest van de KMs die je inrijdt ook eerst even een stukje rustig rijden totdat je cilinder redelijk tot goed warm is.

@KennyVespa, als je een 15 min rustig rond rijdt is je cilinder allang warm, en als je bedoelt dat je na 15 min rijden als je nieuwe cil erop…[Lees meer]

De aandrijving maakt helemaal niets uit zolang je geen extreem rare dingen doet met de aandrijving, het voornaamste is gewoon dat je je cilinder rond de 500 KM inrijd, en er dan ook egt voorzichtig mee opgaat. Wees vooral de eerste 200-300 voorzichtig, daarna mag je al op top gaan rijden, korte stukjes, en zeker geen lange stukken vol gas open. En…[Lees meer]

Lijkt me niet direct iets met je spoeier te maken te hebben, kijk je vlotterbak eens na, en maak hem eens goed schoon, misschien een of ander vuiltje. Bougie wel gewoon koffiebruin neem ik aan?

hoezo pruttelt hij dan? is het egt een af en toe terugkomend benzine leeg geluidje?

Jah, dat kan, je hebt alleen een heel kort gas, heb der ervaring mee.

Ik heb zelf liever gewoon gas

Gister naar een vriend toe gereden met den brommer, halverwege kapte die ermee, bleek dat omdat mijn benzineslang onder mijn benzinenippeltje van mijn carb kwam, mijn vlotterbak vacuum zoog. Dus snel da ding er tussen uit gehaalt en toch nog naar he mgekomen. Thuis nog geprobeert da ding ertussen te zetten maar nie gelukt…

En ik heb vandaag…[Lees meer]

Update:

Vandaag de rest van alle slangetjes vervangen, had in totaal nog 2 meter nodig 😐 (totaal 3 meter voor alleen maar slangetjes). Hij’s er een stuk op opgeknapt, ziet der allemaal stuk netter uit, vooral het doorzichtige olieslangetje ziet der zeer vet uit 🙂 Morgen komen er foto’s van, moet binnenkort nog wel blok keertje helemaal…[Lees meer]

Dat kan, alleen het inlaatnippeltje voor het oliedingetje is te klein om voor je powerbox maximaal te presteren.

Kwafo :
WHAHAHAHAAH ja maar dan kun jij dat probleem ook weer krijgen, ik regel het dan vaak met mijn handen, het menselijk lichaam is het beste wapen 😛 (en overtuig middel)

Tjaa, zo benk ik nie ingesteld, misschien gelukkig, maarja, heb gewoon geen zelfvertrouwen dusja..
Maar zoals ik al zij, ik laat het hier mooi bij, ik wil geen…[Lees meer]

Oke, deze keer gelukking niet aangereden 🙂 maar wel iets anders..

Gister alweer, wast een behoorlijk lange dag, dus ik vermoei en opgelucht naar mijn brom toelopen.
En wat licht daar, een of andere grapjas moest zo nodig een pot chilisaus (of van die pittige doritos saus troep) over mijn brom heen gooien (over mijn zadel voornamelijk)……[Lees meer]

Om der nog maar bij te vertellen, ben afgelopen vrijdag bijna aangereden…
Ik rij rustig 35-40 op een 30 km weg, met aan bijde kanten geparkeerde auto’s.
En kwam der net een auto vanuit een geparkeerde plaatst, die het nodig vond om voor mijn neus te gaan staan.
Ik natuurlijk zo hard mogelijk op de rem, achterwiel slippend gekregen, met de…[Lees meer]

hij mag helemaal nie zo hard, mallosie stickers zeker?

Maar voor de problemen valt het allemaal zeker mee

Als je papiern hebt gekregen waar het kenteken op staat, zit er wel een kenteken onder (hooguit een plaat moeten maken)

bij jou zit er dus een kenteken op 😀

leuke aanbieding trouwens? nog iets ergs mis mee met die ciao?

Het kan zonder, maar dan krijg je bij lange na niet de maximale prestatie winst uit je 60-65cc. Ik zou aanraden van wel ^^

EDIT: zou bij jou denk ik wel niet van toepassing zijn, maar met een te kleine carb op een te grote cilinder, krijg de explosie bovenin je cilinder niet genoeg kracht om helemaal naar beneden te gaan. Bij eens wat grotere…[Lees meer]

Laten we niet over jou beginnen 😛 meneer de ik cross met mijn peperdure uitlaat en wheely tot mijn kentekenplaat krom is ^^