Ik zou zelf poedercoaten aanraden, lak is VEEL steviger als gewoon spuiten, en meestal nog een stuk goedkoper ook nog. En het kapwerk doe je dan zelf. (zou ik doen tenminste, bij pro spuiter kan natuurlijk ook altijd)

joey636 :
het maakt ook niet uit of hij er op zit of niet.
maar je hebt altijd het risico dat hij eens stuk gaat.
en een opgevoerde brommer is hier gevoeliger voor.
daarom zou ik hem bij een opgevoerde eraf halen.
heb ik ook bij mijn honda mt5 gedaan.
nadat hij was vastgelopen door een kapotte olie pomp

Wat kan er dan kapot gaan aan…[Lees meer]

ArvidW :
Zonde…..:(

Waarom wil je uberhaupt dat pompje eraf halen? 😮

Als je um nou opvoerde, oke, maar je laat hem orgineel 😐 Der zijn in de buurt hiero best weinig mengsmering pompjes te vinden…

Gewoon erop laten 🙂 en anders naar barry luisteren.

HELLRAISER :
(word bijna elke dag aangereden op weg naar school door dat ze niet stoppen bij zebrapad-_-‘ )

Ah, ik bijna iedere dag omdat auto’s niet weten dat ze als fietsers ook groen hebben moeten stoppen… Vreselijk lomp zoiets, zulke stoplichten maak je toch uberhaupt niet…

Laatste tijd zeer weinig last van fietsers, wel de gebruikelijke 4-5 fietsers die je in moet halen, maar geen grote irritante groepen 🙂

Op de weg heb ik helaas nog veel last van auto die je per se moeten inhalen (ook al ga je 65 op een 50 km/h weg :S)

nadat je de vlottenbak schoon had gemaakt loopt ie niet meer? zou ik je um weer eens openhalen en kijken voor vuiltje in je spoeier. En als je dat al gedaan hebt zou ik een op valse lucht checken.

Vind die radiator er zo lelijk onder staan 😐
Maarja, verder wel net ding als je hem een keertje poetst 🙂

iaccaloco :
:! Van de mijne heb ik geeneens meer een sleutel, maar geen hónd die ’t ziet/weet….:P

Ik heb niet eens een tankdop met slot… wel ontluchtingsslangetje 🙂 NOg nooit proberen mee gehad, maar zet um ook niet zo graag in de stad he.

@biker-mouse

zou zeker je tank ff leegmaken en nieuwe benzine in gooien. Water is zeker slecht voor je cilinder.
aan die prop zal het 1-2-3 niet liggen denk ik zelf

Vraagje nog,

Ik zie hierboven hoe je je eigen uitlaat kan maken op basis van de maten van een andere uitlaat (goed uitgezocht barry 🙂 ) Maar hier kun je ook je eigen uitlaat mee bouwen die perfect op jouw setup werkt. Maar hoe zou dat dan uit moeten rekenene? hoeveel tegendruk (ofzo) je cilinder nodig heeft op perfect te presteren?

Als je naar italie wilt rijden, zou ik ook lekker met je 50tje blijven rijden. Opgevoert rijden betekent meer slijtagen en dus ook meer onderhoud, en da wil je op de helft niet dat je zuigerveren versleten zijn ofzo.

De mijnde liep ik na het inrijden ongeveer nog KM of 200 goed warmlopen, daarna mee gestopt. nog geen problemen mee gehad, maar…[Lees meer]

Wel leuke smoes voor op de rollerbank, ja ik heb per ongeluk v-power getankt, nu loopt ie te hard.. zal volgende keer weer 95 tanken 😀

Maar waar zorgt dat hogere octaangehalte nou precies voor? schonere verbranding, of het reinigen van je cilinder/uitlaat?

Ik heb daar ook wel eens over na lopen denken. Keertje rondgevraagt etc. En het bleek dat V-Power voornamelijker een schonere verbranding geeft, ook wel handig soms. Bij mij koekt alles toch wel vast… Dus ik pomp gewoon altijd euro 95. Maar als ik naar de getallen hierboven kijk, zie ik inderdaad wel prestatiewinst. Maar de getallen zijn…[Lees meer]

Vespa komt er binnenkort misschien 😀 met als smoes ‘voor mijn moeder’

Maarja, ding zal ook wel helft van de tijd uit elkaar liggen 🙂 1 van de 2 moet altijd rijdend dan 😛 nu moet ik namelijk altijd mijn mtx rijdend hebben…

Maarja, keertje meeten, dan ken ik iedereen hier in de buurt ook weer. En als je me tegen wilt komen, kom een…[Lees meer]

Vandaag mega geluktdag 😀
vandaag mijn bandenspanningventieldopjes binnen gekomen 🙂 doet het goed gelukkig en mijn ‘snelle’ luchtfilter slang. Dit omdat mijn mtx op de luchtfilter begrenst is. zoals je op foto hierboven zit is het zo’n dun slangetje, nu is het een behoorlijk grootte 🙂 Dus vandaag ook even naar OTR toe gegaan voor spoeiertje…[Lees meer]

Vuiltje in je spoeier of ergens anders zou ook kunnen, dat er genoeg benzine voor statonair doorkomt, maar niet voor volgas.

iig ff vlotterbak openmaken en alles nakijken 😀

kan wel, lijkt me alleen behoorlijk moeilijk, aangezien je je metertje op een draaiende condensator moet zetten.

Rebel :
dat is alleen die race kabel toch maar maakt verder niks uit als je mij vraagt 😛

Wat is er dan race aan? behalve dat ie rood is natuurlijk 😀
Die bougiedop zat er tot vandaag bij de mijnde op ^^

maar wat is nou preciees het probleem? vonkt hij niet/ krijg hij geen of teveel benzine?

om te checken of hij vonkt: bougie eruit draaien en tegen je cilinder houden.

Edjuh :
Afstellen cp’s heb je geen vliegwieltrekker voor nodig!

Mooi werk, ik zal kijken of ik nog foutjes zie.

Aangepast,

En als andere mensen nog andere problemen hebben, post ze dan 🙂