barry :
Als je opvoert,is de nieuwe wet in België,dat je het ding nooit meer te zien krijgt.Daarom zal ik ook nooit met de Sprocatti de openbare weg opgaan.

Ik mag hopen dat je het niet originele onderdeel bedoeld en niet de hele brommer ? 😀

barry :
Ja,de politie mag altijd controle uitvoeren.Als ze je doen stoppen wees ALTIJD uiterst beleefd,daar behaal je de hoogste punten mee.Ik heb al genoeg aan de kant gemoeten met mijn motorfietsen.Zeg dat je er een andere uitlaat hebt opgezet omdat je op het moment geen andere kon vinden.

Ik heb het dan voornamelijk over de manier waarop.…[Lees meer]

Ik zie heel zelden combi’s patroulleren in mijn buurt. Nu heb ik gisteren zowat 4 keer die combi tegengekomen :s eerste keer deden ze me stoppen. 2de keer zag ik ze in mijn spiegel afkomen en heb mij toen beginnen inhouden, dat hoor je dus mooi aan de motor of ik al dan niet op volle toeren draai. Toen ze keken ze verdacht lelijk als ze mij…[Lees meer]

erwinko :
ik denk dat eigenlijk bijna/helemaal niemand dit weer hier op het forum.
belgie heeft hele andere wetgeving dan nederland he

ik ben hier toch niet de enigste belg, he? 🙂 je vind zeer moeilijk/geen forums vanuit belgië :s daarom waag ik mij hier aan 😀

Greetz

kuwn :

TerroRLaG :
ik heb nu een techno uitlaatje zitten, ziet eruit al origineel maae zijn buis is dikker. Nu tegenwind haal ik amper 35 (zoals met std uitlaat dus). Pas als ik lange stukken heb die windstil zijn durft hij wel eens tegen de 40 aan te gaan. Is dit zo een beetje normaal voor deze uitlaat ?

En de verf brokkelt al ter hoogt van…

[Lees meer]

FonS :
heb je wel waarschijnlijk 2 man voor nodig;
je poelie bevestigen, en dan de snaar over de poelie trekken door het achterwiel rond te draaien.

edit: of een langere v-snaar kopen… 😉

dat met 2 man hebbek al geprobeerd ^^ nuja poulie bevestigd en vanboven snaar erop gelegt en dan geprobeerd rond te trappen 😀 stond gwn blokvast :s…[Lees meer]

ik heb nu een techno uitlaatje zitten, ziet eruit al origineel maae zijn buis is dikker. Nu tegenwind haal ik amper 35 (zoals met std uitlaat dus). Pas als ik lange stukken heb die windstil zijn durft hij wel eens tegen de 40 aan te gaan. Is dit zo een beetje normaal voor deze uitlaat ?

En de verf brokkelt al ter hoogt van de bocht na minder…[Lees meer]

mman :
warmloper?

sterk vermoeden, heb aan het tankstation nog even bougi gecontroleerd of die wel mooi vastzat en die kop had gloeiend heet, eens zien hoe hij vanavond reageert op een lang ritje

IK rijdt me me brommer opeens valt ie uit, net alsof hij geen compressie meer heeft. Steek hem terug aan draait prachtig en dik inorde op stationair…. ik geef gas ==> terug af. Ben toen zo’n 2,5km op de fietsfunctie naar huis gereden. nog 3 keer geprobeerd toen, steeds hetzelfde :s. Maar toen opeens blijf ie draaien alsk gas gaf !, heb toen de…[Lees meer]

op mijn gelijksvormigheidsattest staat zo’n nr : 82|4002, op dat van mijn maat begint het met 92 en dat van zijn pa’s oldtimer 79, nu hebbek gevonden dat die oldtimers gemaakt werden in ’79. Dus zouden die cijfers ook de bouwjaren zijn van die brommers ?

heb ook al gedacht zoiets te doen, maar waar steekd je in godsnaam die accu weg ? 🙂 dit vond ik : [url=http://www.easyparts.nl/]Accu 12v/4ah Creco Ctx4l-Mf[/url] ( je komt de site, bij site tik je bij zoeken ‘accu’ en je klikt het eerste aan op de lijst.

Onderhoudsvrije sealed semi-gel accu. 12V 4Ah.
Lengte ca: 11cm
Breedte ca:…[Lees meer]

ciaoracer :
Ik heb de uitlaat nu ook er op liggen, maar ben hem nu aan het testen, want ik denk dat hij niet goed rond de flens past bij mij. En dat mijn sproeier te klein is.

dus dan rijdt ge met een uitlaat die meer toeren toelaat maar ge hebt een mengsel met teweinig benzine …
als dat zo is, dan is da waarschijnlijk nie zo gezond…[Lees meer]

Nick_orginelli :
ik reed net een flink eindje met mijn ciao (orgineel) en toen begon hij te pruttelen en sloeg ie af.

ik heb um even een beetje laten afkoelen en toen startte hij weer, liep 25 m en sloeg weer af.

het hele blok en alles was ram warm( duh , met dit weer al helemaal:))

wat kan mijn probleem zijn ?? :con

alvast…

[Lees meer]

op mijn gelijkvromigheidsattest staat dit nr: 82|6011

is die 82 het bouwjaar ?

Greetz

Ik rijdt met mijn bravo 30 tot 35 en is nog voledig origineel. 105mm poulie, niet geveilde inlaat, 1: 8,5 klok, originele uitlaat (hangt lichtjes los, mss drm em soms durft 35 te rijden). Dus als de uwe dit niet haalt met de setup dat jij hebt klopt er toch iets niet eh :p

ausskip88 :
ik rij met poelie 80 een 12,7 met brominlaat 40 dus denk dat je 42-45 zal rijden

ik rijdt wel met snor, zonder uitgeveilde inlaat :< (moet ik nog eens doen) maar ik ben van plan er ook een breder bochtje onder te zetten 🙂 ik hoop de 45 te halen ?

EDIT: zit er nu op 🙂 ik haal 40-42 met de 80mm poulie en nieuwe uitlaat. trekt…[Lees meer]

ik vind nog altijd de bravo een van de best oogende. Hij lijkt robuster en mannelijker dan de ciao en citta. Hij lijkt ook iets ouder (das ook de reden wrm ik bij mijn aankoop de bravo voorkeur gaf). Ik hou van oudere zaken, geen oldtimers, maar zoal de bravo: is niet de modernste brommer en is ook geen oud oldtimer machientje. Oudere brommer zijn…[Lees meer]

wat zou die poulie geven een op std setup op een bravo ? ^^

wheelieking89 :
carters uitveilen 13-13 80 poulie cittypower en dan eeuhm ga je ongv 50 :??????????????????/

zonder uitlaat ga ik 40 dus ik veronderstel dat ik met een dikke bocht toch al bijna tegen de 40 aanga zeker ? met een 80mm poulie moet die 45 toch lukken ??? :s

Jelle89 :
40..

is da niet een beetje weinig … wat moet ik dan nog doen om 45 te halen ?