Helaas is het bij onze brommertjes bijna altijd een compromis tussen snelheid en optrekken.
De proma CC is niet de best trekkende pijp, dat klopt.
Een gianelli citypower zal beter trekken en iets langzamer gaan maar het is nog steeds een uitlaat waar je hard mee kan rijden. En hij is minder politie gevoelig.

Groene trekveertjes zouden wel goed…[Lees meer]

16/16 is een grote 13/13 en heeft dus geen luchtschroef.
Ik gok op valse lucht.
ALs je er een normaal luchtfilter op zet kunnen we ook een beter advies geven over sproeiers etc.

Je geeft zelf het antwoord al, er moeten inderdaad lichtere in, en welke moet je zelf uitvinden.
Ik haak altijd de veertjes en schoentjes in elkaar en druk dan het geheel over de segment houder. Vind ik persoknlijk heg makkelijkst

Zoals je zegt houd je brommer in stottert hij. Dit gebeurd waarschijnlijk als je vol gas gaat.
Nu ga je naar beneden afbouwen in sproeier maat tot het stotteren weg is. Dan heb je de juiste sproeier.
Ga NIET nog verder naar beneden, ook al loopt hij dan beter of sneller. Dit verhoogt alleen maar je kans op warm/vastlopers en schade.

Onze brommers…[Lees meer]

Hoi Gilisz,

Gefeliciteerd met een van de leukste brommers van nederland.

Zoals ik jouw verhaal aanhoor klinkt het alsof je brandstof/lucht mengsel niet goed is waardoor de verbranding niet goed is.
Je sproeier maat is voor een standaard brommer aan de rijke kant. Mijn ooit standaard snorciao kwam met originele sproeier maat 37. Welke maar jij nu…[Lees meer]

Euro 98 is vaak je enigste optie als je ethanol vrij wilt rijden.
En euro98 is vrijwel altijd de premium benzine bij de pomp.

Nou rijd ik al zeker 5 jaar probleemloos op E95 E10.
Voorwaarde is wel dat je je brommer regelmatig gebruikt om, zoals mean-machine zegt, opdrogen en gom vorming tegen te gaan.
De rest heb ik nog nooit last van gehad.
En…[Lees meer]

Past de ring wel gewoon goed over je drukveer?

Brommer kan best lopen met een scheve keerring hoor.
Ik denk wel dat je het daar moet zoeken.

Kan je iets beter duiden wat je bedoeld?
Ik hoor meerdere geluiden namelijk.

De linker zuiger veer in de bovenste zuigerveer groef.
Met de opstaande rand naar boven.
Als je goed kijkt naar je oude zuiger, en je zuigerveren bij je nieuwe zuiger houd zal je zien dat het eigenlijk maar op 1 manier past.

Succes!

Lijkt er op dat het langs je uitlaarflens loopt. Dat is opzich niet heel erg maar het is beter als het helemaal dicht is.
Als het tussen je carter en cilinder of cilinderkop en cilinder  uit komt is er een groter probleem.

Hier de sproeier houder.
https://www.thingiverse.com/thing:4802950

Je kan op thingiverse groepen aanmaken, misschien kunnen we daar een vespa-ciao groep aanmaken.
Mijn account is nog te nieuw dus ik kan het niet. Misschien iemand anders?

mezoly, die is 1,70 goeikoper.
Toch weer een liter benzine in deze tijd

Makkelijkst is denk ik een oude achterbug met achterwiel en bok standaard.

Ik heb mijn onderdeel geupload op thingiverse maar kan hem nog niet online zetten omdat je met een nieuw account 24 uur moet wachten. Ik zal de link posten als hij doorgezet is.

Google drive is best een goed idee maar ik weet niet of iedereen google drive heeft of wilt.

Vast wel, even een gezocht topic aanmaken!

Als je 40 rijd en je gaskabel blijft hangen is het zeker geen domme actie om je decompressie in te drukken. Alles om te stoppen op zoon moment. Als je stoer wilt doen voor je maatjes op schoolplein is het een ander verhaal.

9 van de 10 keer is je keerring er uit geploft of zit deze scheef. Je blok zal er uit moeten, vliegwiel er af en dan kan je…[Lees meer]

Ik denk dat een foto in daglicht ZONDER flits al een hoop duidelijker is.

Crullie wrote:
Spiksplinternieuw en afgeprijsd https://www.jmpbonderdelen.nl/80cc-cilinderkit-ciao-polini.html

En ook nog eens niet op voorraad! wat een geluk voor Jordy 🙄