welke sproeier zit er in?
en heb je de zuiger wel met het pijltje naar beneden gemonteerd?

wat beunhaaz zegt,
als je niks gaat veilen dan zit er een max 65 in

@mike
peper en zout erbij?
dat ding ging echt bieks hard,
beschouw het als een compliment op je tune kunsten haha

Ik reed vanmiddag naar Bergen strand.
Kom ik in het centrum van Bergen gewoon een Pack tegen!
helaas was ie te snel weg om hem op de foto te zetten maar hij zag er wel netjes uit.

dan heeft ie waarschijnlijk nu weer meer druk in de tank.
mocht je nou wel verstopte filters hebben kunnen ze het nu goed doen maar krijg je straks weer hetzelfde als hij bijna leeg is

dat maakt dus precies niks uit.
getand is alleen fijner voor je snaar als je bijv met kleiner poelie’s gat rijden.
ze zijn veel buigzamer dan normale snaren

Mijn fout,had nog test achter gemoeten.
deo-test dus.
brommer stationair laten draaien en dan ff spuiten bij de carb aansluiting/voetpakking/kop pakking/ carterpakking.
als je broemmert dan van toerental gaat veranderen trekt ie valse lucht

klinkt toch echt als een brandstof probleem.
maak je carn nog een schoon, blaas je sproeier ff door
doe eens een deo als je stationair draait

als je sneller wilt, 65dr, als je verder niks aanpast ga je een 60/65 km/per uur
ga je wel dingen aanpassen kan je een 75 halen.
dus een cilinder met mogelijkheden

dus je betaald 22eu aan verzendkosten?
komen ze uit china ofzo?

1:50 is goeed voor een standaard setup
1L>1000ml
1000/50=20ml olie per liter
wat ook makkelijk is, is gewoon een stage6 oliemaatbeker halen bij je bromboer

en als je dat gedaan hebt, moet je even kijken of je je vliegwiel er gewoon weer af kan pakken.
als dat kan is je conische passing dus niet goed

Met de poelie’s kom je in een dillema.
Een kleinere poelie gaat harder, maar een grotere trekt harderop.
Qua trek kracht zou je mischien iets sterkere trekveertjes in je koppeling kunnen zetten (polini setje van 3×3 halen en dan de metaalige)
voor de snelheid kan je een bromklok monteren, deze heeft een wat zwaardere vertanding, trekt dus…[Lees meer]

In jouw geval word heel vaak durafix gebruikt.
soort van aluminium soldeer middel

deo test kan ook gewoon bij citta’s inderdaad

Weet iemand hoe het in zijn werk gaat als je een frame met kenteken weg gooit?
moet je het kenteken+kentekenbewijs ergens afgeven?
bij het rdw of postkantoor?
ik heb al op de rdw site gezocht maar ken er niet veel wijzer van worden

kijk bij de blauwe bobine even of het massa draad niet gebroken is.
dit was bij mij namelijk het geval

You can also use the original crankshaft, but full rounded crankshafts are more prefered because of the higher pressure inside of the carter

zet je ze wel op het goede moment op 45?
mischien iets verder open of dicht.
ik zet die van mij altijd een stukkie verder dan 45 omdat ze weer wat dichtkruipen

dat klinkt erg alsof het in je ontsteking zit.
je hoort hem af en toe weg vallen namelijk.
even je cp’s nakijken